FAMET - AVIET

[Orel]

Una secuencia de fotos del NH-90 de mayo de este año:


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/13951233289/


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/13958646847/


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/13958646627/


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/14127440941/


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/14127440921/


https://www.flickr.com/photos/rotorpylon/13958646617/


Y añado las que puse en el tema naval:

[Orel]

De junio de 2014. Fotos tamaño enorme en el enlace:


https://www.flickr.com/photos/pasovariable/14355387998/


https://www.flickr.com/photos/pasovaria ... otostream/


https://www.flickr.com/photos/pasovaria ... otostream/


https://www.flickr.com/photos/pasovaria ... otostream/


https://www.flickr.com/photos/pasovaria ... otostream/


https://www.flickr.com/photos/pasovaria ... otostream/

[caesaraugustus]

Buenas:

Dos preguntas


A dia de hoy los EC135 que hay en el ET son: 4 del BEHELEME + 6 de CEFAMET. ???


Otra, nuestros Chinook se puede decir que tienen una configuración D+... y tienen los mismos motores (potencia) que los F....es así ??


Gracias.

[charoska]

4 en el BHELEME y 10 En el CEFAMET

No, no existe la versión D+, aunque lleve la turbina del F

[Roberto Montesa]

Faltan dos EC135 aun, no?

[charoska]

SI, el septimo del contrato se recibe antes de acabar el año y el último a principios del que viene

[Orel]

¿Esto en qué puede afectar? Ya sé que es poco importe pero ¿qué supone?

El contrato de mantenimiento y reparación de componentes rotables de los helicópteros del Ejército queda desierto
17/11/2014
El importe era de 1,5 millones de euros... no se ha recibido ninguna oferta, se resuelve declarar desierto el expediente y revocar la aprobación del gasto realizada anteriormente.
http://www.infodefensa.com/es/2014/11/1 ... ierto.html

[charoska]

¿Esto en qué puede afectar? Ya sé que es poco importe pero ¿qué supone?

El contrato de mantenimiento y reparación de componentes rotables de los helicópteros del Ejército queda desierto
17/11/2014
El importe era de 1,5 millones de euros... no se ha recibido ninguna oferta, se resuelve declarar desierto el expediente y revocar la aprobación del gasto realizada anteriormente.
http://www.infodefensa.com/es/2014/11/1 ... ierto.html

Pues que como se estropee uno de esos elementos van a tener que hacer maravillas para poder contratar su reparación, y saldrá el doble de caro

[Orel]

Los primeros NH-90 llegarán a la base de Agoncillo a principios del año 2016
De un total de 16
28/11/2014

El general jefe de las FAMET ha afirmado hoy que, “con suerte”, en enero o febrero de 2016 llegarán a la base de Agoncillo, en La Rioja, los primeros helicópteros NH-90 españoles.

Ha reconocido que existe un “cierto retraso” en la construcción de este nuevo helicóptero por la situación presupuestaria”, ya que, en verano de 2013, el Consejo de Ministros aprobó una reconducción de los grandes programas de Defensa que también afectó al NH90: de los 45 helicópteros previstos inicialmente se pasó a 22 en una primera fase.
De estos 22 aparatos, 16 irán a la base de Agoncillo. El primero de ellos ya está “en proceso de certificación, adquisición de repuestos y utillaje”, según ha apuntado el general. Los otros seis helicópteros serán para el Ejército del Aire.

http://www.infodefensa.com/es/2014/11/2 ... ipios.html

[Roberto Montesa]

Un pesimo negocio desde el principio.

Lo malo es que seguiran los pedidos para conservar la planta de albacete, pero a un ritmo tan bajo que será imposible unificar las flotas de helos 'medios' de los diferentes servicios.

Yo me borraba de mas pedidos asignando todos los helos al EdA y dejaba a FAMET con cougar y superpuma modernizados en espera de un nuevo concurso (a ser posible de un modelo conjunto con la AE) para dentro de una decada.

[Roberto Montesa]

Eso suponiendo que esta mierda de helicoptero valga para SAR, que lo mismo ni eso.

[Orel]

Efectivamente. Yo también cancelaba (claro, si no supusiera perder el dinero de todos modos) y otro, con la diferencia de no esperar una década. Blackhawk "M". O "L" de segunda mano si necesario.

[Roberto Montesa]

Necesitas una decada para comprar algo, incluidos usados, mira los SH-60F de la AE....

Pero yo me conformaba con una revision de los superpuma y algun ejemplar adicional de cougar para el BHELEME (como unidad de doble uso) en configuracion MEDEVAC.

En canarias dejaba solo ejemplares del EdA para apoyo 'general' y me cargaba el BHELMA VI

[charoska]

Necesitas una decada para comprar algo, incluidos usados, mira los SH-60F de la AE....

Pero yo me conformaba con una revision de los superpuma y algun ejemplar adicional de cougar para el BHELEME (como unidad de doble uso) en configuracion MEDEVAC.

En canarias dejaba solo ejemplares del EdA para apoyo 'general' y me cargaba el BHELMA VI

El BHELMA VI está para poder reforzar las islas que ya no tienen guarnición

[Roberto Montesa]

Con 6 UH-1N?

Me parece una razon de poco peso. Ademas, no creo que canarias necesite guarnicion, por razones que no vamos a mencionar (por enesima vez) ahora, ni imagino una intervencion extrangera de este calibre, y menos que nos pille en bolas. Porque malamente recuperas el tiempo perdido con vuelos de helo de a 12 pasajeros.

Añado que el EdA puede hacer esa funcion, se trata simplemente de reforzar el SAR con ejemplares adicionales que pueden trasladar tropas, suministros y, sobre todo, hacer MEDEVAC. Pero en la misma unidad, con ahorro de personal (mantenimiento) e instalaciones.