Cosas de carristas y sus carros

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Vie Jun 17, 2022 7:34 pm

El centauro no es un MBT, es un vehículo de exploración, por eso lo usa la caballería o su equivalente en otros ejércitos, a lo sumo aspira a cazacarros.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor dejece el Vie Jun 17, 2022 11:01 pm

Lepanto escribió:El centauro no es un MBT, es un vehículo de exploración, por eso lo usa la caballería o su equivalente en otros ejércitos, a lo sumo aspira a cazacarros.

Quería decir Ariete
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Lun Jun 20, 2022 8:31 am

Lamentablemente este tipo de equipos demuestran lo que valen en acción, y de momento muchos están en la fase del "se les supone" y aún en acción habría que matizar, vistos los leo por tierras sirias tendríamos que preocuparnos. Hay muchos datos que evaluar para obtener la nota media.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Vorlon el Lun Jun 20, 2022 10:34 am

Probablemente porque hemos obviado el factor personal.

Un combatiente motivado , bien entrenado y convencido,bien mandando, le saca más partido a un equipo antiguo que uno forzoso desmotivado,perdido,poco o mal entrenado y peor mandado con un equipo de ultima generación.

Cuando los robots y la IA dominen el campo de batalla sera otra historía, pero todavía el alma humana tiene mucho que decir.


saludos
Última edición por Vorlon el Lun Jun 20, 2022 11:01 am, editado 1 vez en total
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Orel el Lun Jun 20, 2022 10:56 am

Efectivamente, Vorlon. Hasta que no se saquen el nivel de motivación y de moral de la ecuación, seguirán siendo vitales.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor champi el Mar Jun 21, 2022 9:03 pm

Análisis de Juan II de Austria al KF51 Panther: https://www.youtube.com/watch?v=gxMrscTd-Ek

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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Vorlon el Mié Jun 22, 2022 10:43 am

:b4 :b4

Muy Interesante.

Los drones , deberían ir en vehículos de Exploración,pero también pienso que en los carros son redundantes.


saludos
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor champi el Vie Jun 24, 2022 12:52 pm

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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor champi el Lun Jun 27, 2022 7:33 pm

Curiosa imagen de un Ariete durante un proceso de descontaminación: https://twitter.com/CiroNappi6/status/1 ... 1147440128
Imagen

Aunque la perspectiva pueda engañar inicialmente, el encargado de limpiar el carro no está apoyado sobre el mismo.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Orel el Lun Jul 11, 2022 8:40 am

De Lazarus en el tema de Ucrania:

Entrevista a un miembro de las FF.AA. Ucranianas, traducida
https://twitter.com/childsacrifice1/sta ... 2125743104

De youtube y twitter, fiabilidad, pues la que querais darle.

Tiene unos cuantos puntos "curiosos":

2) Tanks have not become useless, on the contrary, their role in the battle has become more significant, and the variety of the tasks that they perform has widened.

3) Tanks in the AFU are not used like in 2014-2015, when they acted in groups of 1-2 tanks, up to company level (10 tanks). Now the infantry understands how to better employ synergy with tanks in battle (combined arms warfare).

Al menos por parte de Ucrania, han adaptado formaciones y tacticas del Combined Arms Battalion.

6) Both sides bring back tanks 200-300km behind the lines for repair, the transporting takes 5-6 hours. No one wants to risk the specialists capable of carrying out the repairs, or the specialized machinery needed for in-the-field repairs.

Las reparaciones a pie de campo de batalla son un mito, nadie arriesga a los escasos y valiosos tecnicos e instrumentacion necesaria.

9) The majority of the losses experienced by the enemy occurred because of poor training or foolish logistical managing. Many tanks were captured in mint condition in the middle of roads without fuel.

De traca.

15) We truly do have 10 atgms for every enemy tank, but they are also used against URALs, BTRs, BMPs, and other cars. The effectiveness/ hit rate of our soldiers is very high, especially with the Javelin, our hit rate with it is higher than the USMC's. The FGM-148 Javelin has shown itself to be better than the NLAW, which have problems with the quality of the tracking components, especially during the winter. It is also better than the Stugna-P, which has problems with components and the rocket fuel, and not always hits at 3750m which the javelin reliably does.

Javelin > NLAW

27)We do not need Leopards right now. Send us more T-72s instead. 1-2 battalions of leopards would do more harm than good
28) Re-training of tankers onto western tanks would take around a month, repair crews would need at least 3-4 months.

A ver si llega a alguien esto...


Y lo que le respondí: Gracias Lazarus, soy Orel, muy interesante esta entrevista al que parece un carrista ucraniano, aunque como dices, desconocemos su fiabilidad. De todos modos, parece bastante "humilde", no parece propaganda burda pro-ucraniana: reconoce que los carros siguen siendo útiles, que tenían misiles de sobra, que la mayoría de pérdida rusas no fueron realmente destruidos si no abandonados por los rusos...

Pongo algunas más:
4) Captured [russian] tanks have shown themselves pretty well, Ukrainian troops have managed to master them and make use of them. In some mechanized brigades there are several companies made up of captured tanks. Many infantrymen have remembered their training on the Desna grounds and happily jumped into the tanks.

8 ) HE [high explosive] shells are surprisingly effective at suppressing and neutralizing the enemy, 1-3 hits are enough and the hatches open, the tank is abandoned, either that or the crew is shell shocked an stays in the tank forever.

10) @oryxspioenkop's list contains 60-70% of our equipment and 50-60% of the enemy's.

11) Captured equipment is not always officially registered, but there is a financial reward for any soldier who captures it same as for any destroyed equipment.

13) 90% of T-80BVMs have been destroyed, there are still T-72B3s and T-72B3MS, up to 900 tanks of these types have been lost, 800 remain, but there are problems with training crews for these. This is why T-62s and old models of T-72s and T-80s have been brought out of service there are elderly volunteers who served on them.

18) On the modern tanks of the enemy there are huge pieces of glass on sights and observation view ports, which can easily be destroyed by firearms of caliber 5.45 to 12.7 from distances up to 800m. Tankers aim for the view port of the enemy driver. On the side of the tank there is a strip 30mm thick and 30cm high from the bottom of the tank, where the magazine is located.

20) The transporting of our tanks into Europe is a significant help, a single factory is able to repair 20-30 written off tanks per month. They have a large supply of specialists. In total we get back 2-3 tank companies every month.

23) NATO countries do not need a lot of tanks, by the time they get to the battlefield Russia will not have any tanks left.

Saludos
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Lun Jul 18, 2022 9:09 am

El 15 de julio el ministro de defensa polaco, anunció la compra de 116 carros de combate M1 Abrams de segunda mano a los Estados Unidos.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lepanto el Mié Jul 27, 2022 10:14 am

"luz verde" para el programa de actualización por el ejército italiano del C1 Ariete se trata del programa AMV (Aggiornamento Mezza Vita, Mid- Life Update), que se aplicará a 125 carros. Se ha asignado un presupuesto de 848,8 millones de euros para 2022.

El programa C1 Ariete AMV ofrecerá tres prototipos: el AMV PT1, que contará con mejoras en el motor, la transmisión y el casco, el PT2 que contará con mejoras en la torreta, y finalmente el PT3 que incorporará mejoras tanto en la torreta como el casco.
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor dejece el Mié Jul 27, 2022 2:37 pm

Los italianos tienen el peor MBT de la OTAN ,espero que le metan la torre del leo 2 preferiblemente a5 en adelante
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Lazarus el Mié Jul 27, 2022 4:16 pm

La cuestion es si a los italianos les vale la pena hacer esa inversion a estas alturas, o deberian aguantar con lo que tienen y lanzarse de cabeza cuando haya un "ganador" de los diferentes prototipos presentados por Nexter / KNDS / Rheinmetall.

Y la pregunta: Hay fecha de fin / limite / decision en el MGCS ? O va a terminar siendo otro proyecto maldito multinacional europeo ?
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Re: Cosas de carristas y sus carros

Notapor Bizcocho el Mié Jul 27, 2022 7:52 pm

dejece escribió:Los italianos tienen el peor MBT de la OTAN ,espero que le metan la torre del leo 2 preferiblemente a5 en adelante


¿Necesitan algo más harcore al estilo e Polonia?

Teniendo en cuenta su geografía y las otras dos ramas de sus fuerzas armadas (que esto también hay que pagarlo).

Saludos.
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