Continúo y fin de la recopilación, son respuestas desde enero 2014 hasta marzo 2015. Ojalá tuviéramos también respuestas así de lujo de un piloto español de Hornet y de Eurofighter. Recuerdo que la fuente es:
Se apoda "filets", y si nos lees por favor te animo a participar aquí. Fue piloto (aviador naval) de Harrier en la Armada de 2002 a 2008 (hizo 800 horas), empezó con Day y pasó a Plus. En diciembre de 2013 seguía en la Armada con 39 años pero estaba en Londres con cosas CIS para la OTAN:
Filets: Fui piloto de Harrier y contestaré a las preguntas que pueda. (diciembre de 2013)
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=3509077
Sigo:
cual es para ti la mayor dificultad a la hora de pilotar el harrier?
La palanca extra de las toberas
¿Pongamos Inglaterra? Más bien mi pregunta iba encaminada a si estamos fuertes o en la mierda en comparación a otros países grandes (quitando EEUU que esos ya juegan en otra liga.
Estamos bien, mejor de lo que pensais.
¿Cuando se hacen viajes con las aeronaves (lo tipico de traerlas al desfile, vamos, trayectos pacificos) se navega por las aerovías civiles con sus VOR/DME y ATC's o siempre estáis bajo el TACAN y los propios controladores militares?
Aerovias, pero normalmente bajo control militar.Esta pregunta igual es un poco idiota: Cuando un motor se para por alguna razón y es recuperable tenéis que volver a reiniciar el proceso de arranque o simplemente hay que volver a dar al "contacto" (como si fuese el coche )
Depende. Por encima de cierta velocidad es meter combustible y darle a los "igniters". Si vas mas lento arranque normal.Otra más idiota: ¿Tienen los aviones algo similar a una llave o un código para activarlos cuando están aparcados?
No. Pero no sabrás arrancarlo salvo que conozcas el modelo.
te tocaron muchos ejercicios de estos [de ataque a buques]?
¿Atacar a los barcos? A PATADAS
A ver filets, cuéntanos qué se cuece por donde andas con el tema de Ucrania/Rusia...[mensaje de marzo de 2014]
Al igual que en Corea ganó China y en Cuba ganó USA, aquí va a ganar Rusia. Todo por la misma razón, Ucrania está demasiado cerca de Rusia como para que den su brazo a torcer, así que lo torcerá USA; porque la 3ª guerra mundial no la veo por ningún sitio.
¿Es porque es un avion con mucho drag? mala eficiencia del empuje en modo horizontal?.. me pica porque puede que sea por esas razones pero el Harrier no es un avion especialmente grande y ancho.. y tienen una carga alar bastante alta que normalmente favorece velocidades altas (como el F-104)
La turbina del harrier sopla mucho aire, lo que produce empuje a baja altura. Pero cuando pillas velocidad todo ese "drag" te impide vuelo supersonico. De hecho cuando vamos rápido la válvula P3 ventea todo el tiempo.
¿Los misiles tienen techo de servicio? ¿Hacen el mismo daño indistintamente de la altura? ¿Misma eficacia a la hora de perseguir blancos?
No, no lo tienen. Cuanto mas alto mas alcance por ser el aire menos denso. [NOTA MÍA: eso los misiles con motor cohete, a lo mejor el Meteor que es ramjet y depende de la atmósfera exterior sí que tiene techo, aunque será muy alto.]
En cuanto podrian los harrier barrer a los aviones de los marroquies?
En nada y menos
Cuantas G's negativas has soportado?
Volando +7.3 -0.2
Que hara la Armada cuando los harriers vayan al desguace.?
Tiene sentido mantener lo aeronaval en la armada, cuando el PDA va al desguace sin apenas 25 años operativo , porque consume mucho combustible y sale muy caroooo mantenerlo.
Para mi no tiene sentido pagar por algo que no usas. Y a la vista esta que no se le ha dado uso.
Por qué muchos toberillas acabais jodidos de la cabeza?
Por el oxigeno puro que respiramos
Como cuántas banderillas le habéis puesto a los Hornet en WVR??
Has bailado también contra algún Viper??
Se que el rol principal de el Harrier no es el aire-aire, pero cómo se menea el amigo? Velocidad de esquina, como conserva la energía, número de g's que se le pueden sostener y tal...
El Harris no es A/A. Pero si juegas bien tus cartas, junto con tu compañero algo se puede hacer.
Alguna vez hemos dado para el pelo a F-18. Particularmente yo le di a un F-16 portugués, pero fue cagada del piloto.
F-16, F-18, Rafale son mejores que el Harrier en A/A.
Como quitas los bichejos que se estrellan contra el parabrisas de tu harri?
Los lavan la gente de linea de vueloComo es la sensación de ir a tanta velocidad en pleno vuelo?
Ninguna, tienes que volar muy bajo para tener sensación de velocidad. Otra cosa es que las cosas sucedan muy deprisa, pero sensación de velocidad no hay mucha.
[Esta "foto" http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... 151641.jpg ] Tiene que ser un montaje. Le estan dando autorizacion para despegar cuando ha aterrizado. Pero aun asi:
Toberas en Braking Stop (91º)
Luz de flaps
de Generador
de Hydraulicos
de EFC
de Oxigeno
Left Fuel
Flaps en cruise
El agua en Take Off
No hay por donde coger esa configuracion. Que ponga las toberas a cero y corte
¿Es verdad lo que decian en tiempos de bonanza que se iban a acoger al programa para jubilar los Harrier y sustituirlos por F35 lightning en la armada o es un bulo?
Sí, pero eso era en tiempos de bonanza.
No he visto nunca un OVNI, ni compañeros míos. Eso es más cosa del EA, e historias de cuando son mayorcetes
Cuando vuelas supongo que iras "cagao y meao" de casa ...
Si¿Pero si te entran ganas? ¿Llevas una botellita?
Algo parecido. Pero es imposible encontrarse la polla con tanto equipo que llevas.Lo mismo si tienes sed, ¿lleváis agua o algo de comida?
No. Alguna vez lleve una botella de agua, bebes mientras te rellenan el avión en tierra.¿Has ido alguna vez a Marruecos? Me refiero en maniobras, o algo así ... ¿nivel de las FFAA de Marruecos?
No he ido. Pero para mi que son bastante inutiles¿El Harrier está preparado para aterrizar en ILS?
Los nuestros tienen el equipo, pero no esta certificado.¿Los buques (PdA, JCI) llevan algún tipo de radiofaro para localizarlos en alta mar?
TACAN
¿Que relojes usáis los pilotos?
El que se compra cada uno. Yo el casio de toda la vida.
Sobre el TACAN .... En tiempo de paz, supongo que estará siempre encendido .... pero en un conflicto (o en unas maniobras) ¿ Se apaga/enciende en tiempos determinados ? ¿O esta siempre encendido pero con la señal encriptada? Es que el tenerlo siempre encendido, se puede considerar como un cartel luminosos para el bando enemigo , para decirles donde tienen que atacar.
Depende de la situaciion y del enemigo.
No existe el TACAN cifrado
Filets, hoy los pilotos llevan una especie de camelback, en el costado derecho, no existían en tu época?
En mi epoca no existia. En cualquier caso no las puedes usar con la mascara puesta, asi que eso es para helicopteros. Para aviones botella de agua e ya.
Que opinas de la postura que mantienea OTAN hacia el ISIS? [octubre de 2014]
Que Obama la esta cagando a base de bien
Alguna vez te han blocado en STT? (en ejercicios asumo) [STT = single target track, cuando un radar te bloca para lanzarte un misil].. ¿ Es muy escandaloso en el Bravo?
Varias veces. Pero no aviones, las fragatas.
¿Por qué se usa mascarilla y no simplemente se respira del aire de la cabina como en los aviones comerciales? ¿La lleváis puesta en todo momento o cuando vais de crucero os la sacais como se ve en alguna película? ¿Si te reventasen el tanque de oxigeno te toca eyectar? -suponiendo que el resto del avión siga funcionando- ¿Qué tal huele eso ? ¿O es como aire normal?
Se usa mascarilla para respirar oxigeno casi puro, para disminuir la cantidad de nitrogeno en sangre.
Podria respirar el aire de la cabina, pero no bajaria el nivel de nitrogeno. Ademas ese aire viene de una de las etapas del comrpesor de la turbina, asi que es aire "con un poquito de aceite de turbina". No creo que sea muy recomendable respirarlo. Si se rompe a respirar el aire de cabina.
¿que opinas del tomcat? (F-14)
Es y será el mejor avion. Lastima que McDonell Douglas sobornara a mas congresistas que Grumman.
¿El Harrier tiene maniobras de combate pre-programadas en la computadora como la "pirouette" del F/A-18? Me refiero a que el F/A-18 puede ejecutar unas maniobras de combate automáticamente cuando se da unas condiciones ideales... no sé si el Harrier dispone de ese "modo" por ser hijo del mismo padre.
No¿El radar puede serguir 10 blancos como el del F/A-18A?
Sí¿Alcance del radar en diferentes modos?
Informacion clasificada
Y fin de la recopilación de las 62 páginas de tema, que acaba en marzo de 2015.
Ojalá tuviéramos también respuestas así de lujo de un piloto español de Hornet y de Eurofighter.
¡Un saludo!
