Armada de la India

[bandua]

Pero vamos que para la armada yo tiraría con una actualización en condiciones de los mig29, luego cuando llegue el CATOBAR que miren lo demás.
Según mi punto de vista una de las cuestiones clave para despegar de un porta, sobre todo en stobar es la relación peso potencia (otro elemento clave sería la velocidad de pérdida), de la velocidad de pérdida no tengo ni idea y además varía en función del peso, creo que los tres tienen buenos argumentos en este sentido, el SH por su capacidad para funcionar con altos AoA, el Rafale por el soporte extra del canard y el mig29 porque entre otras cosas hace la cobra (que para otras cosas no pero para demostrar una baja velocidad de pérdida si me parede interesante).
(...) mientras que el ruso posiblemente puedan sacarlo por menos de la mitad del rango bajo incluso fabricando en casa. Veremos que conclusiones acaban sacando los indios

Hablando de conclusiones, parece que obvias en tus apreciaciones algunas importantes que han extraído los indios de la operacion del modelo ruso, y que se refleja en diversos artículos al respecto: baja fiabilidad, problemas de repuestos y desgaste prematuro.

Ah, y la cobra es más bien cosa de Sukhois, que salvo en MiG29OVT con toberas vectoriales (escasos ejemplares de pruebas), difícil ver un MiG29 dándole a la Pugachev.... [emoji6]

Por otro lado, si dicen que esta compra sería tanto para el Vikrant como para el futuro Vishal Catobar, sí tendría sentido cierta ventaja adicional para Rafales y SH (otra cosa es que conociendo los tiempos de los hindúes, eso vaya a llegar a materializarse [emoji16]).

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Sí, eso dicen en algunos artículos, pero metiendole 1000 millones más seguro que arreglan buena parte de esos problemas y seguiría siendo mucho más barato que los otros, porque metiendo 2000 millones en rafale o SH, no creo que tengan menos problemas de repuestos. Veremos. Hace 10 años también iban a comprar 124 4as occidentales por 10000 millones, de momento han llegado 36 rafales

[Bizcocho]

No se dice na del Tejas Naval,¿De sabe algo ?

Saludos.

[Truquichan]

No se dice na del Tejas Naval,¿De sabe algo ?

Saludos.

Hace poco vi una infografia del MK2 con los canards mas pegados al ala que el rafale. Parece un mini-rafale, mola. Pero nada mas. El MK1 no da la talla embarcado.
Tienen un problemon, sobretodo por el tema de la motorización, dudo mucho que lo que les salga nativo se parezca en tamaños a lo que usen al principio y/o si se esperan a los motores para seguir el desarrollo. Lo de usar el 414, es buena idea, pero es muy buen motor y dudo que consigan uno que se le acerque. Quizas, a lo mejor y si ponen mucha pasta, aprovecha snecma para avanzar en los siguientes para el FCAS.

Bueno, acabo de poner lo del entrenador que está dando vueltas(y barrenas) desde el 2003. Aunque sorprendentemente el Tejas MK1 vuela y no mal.

[Bizcocho]

Lo que más he leído del Tejas,es que es un 3a nuevo y los problemas con la motorización,pero no mucho más.

Saludos.

[Atticus]

El Tejas es una buena idea. Pero las buenas ideas en la India no necesariamente se desarrollan bien y/o a tiempo. A veces creo que a los hindues lo que les falta no es nivel tecnico (que creo que tienen de sobras) tanto como sensatez.

[bandua]

El tejas como caza de tierra va a dar una caza de los tiene interesante, a mí modo de ver muy comparable a Gripen y otros de su categoría, cazas ligeros. El naval tiene un problema principal, la India no tiene catapultas y con el sistema stobar hace falta mucha potencia para despegar con cargas de pago significativas, si esto ya es un problema para el Rafale, pues para el tejas que todavía va más justo lo es todavía más.
Es una carencia fundamental que dificilmente van a solventar con el MK2, tiene otros proyectos para bimotores que podrían solventar esto, pero claro, el nivel de desarrollo de esos programas no parece excesivo.

[Truquo]

Una explosión a bordo del destructor de la clase Rajput INS Ranvir durante reparaciones en el astillero de Mumbai causa tres muertos y once heridos a bordo.



https://www.firstpost.com/india/mumbai-three-naval-personnel-die-in-explosion-onboard-ins-ranvir-probe-ordered-10297731.html

[Lepanto]

Según información publicada por el gobierno indio el 2 de febrero, el quinto submarino del Proyecto 75 o clase Kalvari (Scorpene) comenzó sus pruebas en el mar. Se trata del Vagir, botado en noviembre de 2020.

[Lepanto]

Esta semana y antes de lo previsto se ha entregado el quinto OPV clase Samarth serie II. Son una serie de once patrulleros construidos por Goa Shipyard Limited para la Guardia Costera de la India, que se construyen en dos series, un lote de seis, pedidos en mayo de 2012 que se completó en diciembre de 2017 y un lote de seguimiento de cinco, pedidos en agosto de 2016 y finalizado con esta entrega.
Tienen 105 metros de eslora y desplazan 2350 toneladas. Pueden operar un helicóptero ligero.

[Lepanto]

El patrullero anterior ya tiene nombramiento oficial

[Truquo]

Incendio al parecer menor y sin víctimas a bordo de la fragata INS TRIKAND mientras estaba atracada en Mumbai. Esta sí es una armada que mantiene sus tradiciones.

https://www.ndtv.com/india-news/minor-fire-detected-onboard-indian-navys-warship-ins-trikand-report-2851257

[yasiw]

El F-18 Superhornet, finalmente hará sus pruebas de rampa en India el mes que viene:

https://www.hindustantimes.com/india-news/us-f-18-fighters-to-be-tested-for-ins-vikrant-at-goa-on-may-21-101649214644477.html

Leyendo los dos últimos párrafos, parece claro cuál es el favorito para hindustantimes [emoji51]:

"The highly capable and versatile F-18 Super Hornet can fit into both elevators of IAC-1 with folded wings. A maximum of eight two-seater F-18 fighters are capable of launching from the deck of both Vikrant or Vikramaditya unlike Rafale-M two-seaters, which can only operate from shore-based facility and thus losing one-third of its combat capacity. This means while F-18 twin-seater fighters can be launched from carrier deck during war, the twin-seater Rafale-M fighters can only be launched from the shore."


"Although the two aerial platforms under consideration of the Indian Navy can carry massive weapon loads, long-range air to air missiles and air to ground weapons, the F/A-18 Hornet can carry up to four anti-submarine missiles as compared to one by the Rafale-M fighter. Both are proven 4.5 generation fighters with F-18 having a huge successful history of combat over high seas and land."

Que por cierto, no entiendo bien el primero. Si alguien me ilumina... porque lo de que los Rafales no pueden operar sino desde instalaciones de tierra en caso de guerra mientras el SH sí lo puede hacer desde ambos Vikramaditya y Vikrant suena a guasa... [emoji848]

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[max]

hablan de aviones biplazas, el Rafale M biplaza no existe.

[Atticus]

De hecho, ahi la gracia es que se supone que el Rafale, con un solo asiento, puede hacer lo mismo que un F18E con dos.

Bola extra a lo de los misiles antisubmarinos. ¿Se refiere a los Harpoon? Tendria sentido ya que nacieron para eso, pero a estas alturas....¡A estas alturas!

[max]

sin contar que el Rafale ha demostrado en su campaña de tests poder despegar pour una rampa con todo lo que promete veremos con cuantos Harpoon despega el F18