Fragatas F-100

[Augur]

F-105 "Cristóbal Colón"; Entrevista al Comandante del buque más moderno de la Armada Española.




Como dato, el NH90 SI CABE, al menos en la F105.

Y con este mensaje estreno mi nuevo avatar...

Sí, en la F-105 ya se hizo así al ampliar el hangar y la cubierta de vuelo. En las otras 4 hicieron la prueba con un NH-90, y por lo que sé entraba pero demasiado justo, parece que no cumpliendo con el mínimo exigible.

Esa prueba se hizo, pero no creo que los resultados sean públicos. Sin embargo alguien que o bien estuvo o bien tuvo acceso a esas pruebas lo confirmo así en otro foro.

F-105 sí
F-101-104 no

[Lazarus]

F-105 "Cristóbal Colón"; Entrevista al Comandante del buque más moderno de la Armada Española.




Como dato, el NH90 SI CABE, al menos en la F105.

Y con este mensaje estreno mi nuevo avatar...

Sí, en la F-105 ya se hizo así al ampliar el hangar y la cubierta de vuelo. En las otras 4 hicieron la prueba con un NH-90, y por lo que sé entraba pero demasiado justo, parece que no cumpliendo con el mínimo exigible.

Esa prueba se hizo, pero no creo que los resultados sean públicos. Sin embargo alguien que o bien estuvo o bien tuvo acceso a esas pruebas lo confirmo así en otro foro.

F-105 sí
F-101-104 no

Seguro que con una MLU, se podria habilitar ese espacio. Pero si se hace esa MLU e incluye este cambio...

- Que hacemos con los Romeo ?
- Para que hacer la MLU del hangar, si no tenemos NH90 HSPN todavia, y los primeros, deberian ser para las F110 ?

[champi]

Entramos en este contrato para el SPY-1A (15/06/2023): https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3430146/

...
Lockheed Martin Corp., Rotary and Mission Systems, Moorestown, New Jersey, is awarded a $35,455,431 cost-plus-incentive fee, cost-plus-fixed-fee, and cost type modification to previously-awarded contract N00024-18-C-5103 for Advanced Electronic Guidance and Instrumentation development and test sites operation and maintenance at the Combat Systems Engineering Development Site, SPY-1A Test Facility and Naval Systems Computing Center. Work will be performed in Moorestown, New Jersey, and is expected to be completed by January 2024. Fiscal 2018 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $5,248,517 (27%); Foreign Military Sales (Japan) funds in the amount of $3,256,810 (17%); fiscal 2023 research, development, test and evaluation funds in the amount of $2,451,310 (12%); Foreign Military Sales (Korea) funds in the amount of $2,332,694 (12%); fiscal 2013 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $2,291,371 (12%); fiscal 2023 operations and maintenance (Navy) funds in the amount of $1,309,164 (7%); Foreign Military Sales (Australia) funds in the amount of $1,264,101 (6%); fiscal 2023 other procurement (Navy) funds in the amount of $573,055 (3%); fiscal 2021 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $485,652 (2%); Foreign Military Sales (Norway) funds in the amount of $232,407 (1%); and Foreign Military Sales (Spain) funds in the amount of $10,542 (1%), will be obligated at time of award and $1,309,164 will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity.
...

[Milites]

Entramos en este contrato para el SPY-1A (15/06/2023): https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3430146/

...
Lockheed Martin Corp., Rotary and Mission Systems, Moorestown, New Jersey, is awarded a $35,455,431 cost-plus-incentive fee, cost-plus-fixed-fee, and cost type modification to previously-awarded contract N00024-18-C-5103 for Advanced Electronic Guidance and Instrumentation development and test sites operation and maintenance at the Combat Systems Engineering Development Site, SPY-1A Test Facility and Naval Systems Computing Center. Work will be performed in Moorestown, New Jersey, and is expected to be completed by January 2024. Fiscal 2018 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $5,248,517 (27%); Foreign Military Sales (Japan) funds in the amount of $3,256,810 (17%); fiscal 2023 research, development, test and evaluation funds in the amount of $2,451,310 (12%); Foreign Military Sales (Korea) funds in the amount of $2,332,694 (12%); fiscal 2013 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $2,291,371 (12%); fiscal 2023 operations and maintenance (Navy) funds in the amount of $1,309,164 (7%); Foreign Military Sales (Australia) funds in the amount of $1,264,101 (6%); fiscal 2023 other procurement (Navy) funds in the amount of $573,055 (3%); fiscal 2021 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $485,652 (2%); Foreign Military Sales (Norway) funds in the amount of $232,407 (1%); and Foreign Military Sales (Spain) funds in the amount of $10,542 (1%), will be obligated at time of award and $1,309,164 will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity.
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Por qué nuestro 1% es menos que un 1% en Noruega???

10.500 contra 232.000

[champi]

Lo que habría que preguntarse es por qué ponemos 20 veces menos y sobre todo, qué vamos a obtener a cambio...

[Augur]

F-105 "Cristóbal Colón"; Entrevista al Comandante del buque más moderno de la Armada Española.




Como dato, el NH90 SI CABE, al menos en la F105.

Y con este mensaje estreno mi nuevo avatar...

Sí, en la F-105 ya se hizo así al ampliar el hangar y la cubierta de vuelo. En las otras 4 hicieron la prueba con un NH-90, y por lo que sé entraba pero demasiado justo, parece que no cumpliendo con el mínimo exigible.

Esa prueba se hizo, pero no creo que los resultados sean públicos. Sin embargo alguien que o bien estuvo o bien tuvo acceso a esas pruebas lo confirmo así en otro foro.

F-105 sí
F-101-104 no

Seguro que con una MLU, se podria habilitar ese espacio. Pero si se hace esa MLU e incluye este cambio...

- Que hacemos con los Romeo ?
- Para que hacer la MLU del hangar, si no tenemos NH90 HSPN todavia, y los primeros, deberian ser para las F110 ?

No tiene sentido modificar los hangares de las F-101/104 si no tienes el HSPN listo. ¿Cuándo va a estar listo el HSPN?. ¿En 2035?. ¿Más tarde?. ¿Y cuántos años tendrán entonces las F-101/104?

Por eso siempre fui partidario de Romeos de segunda mano, y que se retiraran junto a las F-100, y adelantar el HSPN para que entraran junto a las F-110.

[Milites]

CO_Da24UahY[/youtube]

Como dato, el NH90 SI CABE, al menos en la F105.

Y con este mensaje estreno mi nuevo avatar...

Sí, en la F-105 ya se hizo así al ampliar el hangar y la cubierta de vuelo. En las otras 4 hicieron la prueba con un NH-90, y por lo que sé entraba pero demasiado justo, parece que no cumpliendo con el mínimo exigible.

Esa prueba se hizo, pero no creo que los resultados sean públicos. Sin embargo alguien que o bien estuvo o bien tuvo acceso a esas pruebas lo confirmo así en otro foro.

F-105 sí
F-101-104 no

Seguro que con una MLU, se podria habilitar ese espacio. Pero si se hace esa MLU e incluye este cambio...

- Que hacemos con los Romeo ?
- Para que hacer la MLU del hangar, si no tenemos NH90 HSPN todavia, y los primeros, deberian ser para las F110 ?

No tiene sentido modificar los hangares de las F-101/104 si no tienes el HSPN listo. ¿Cuándo va a estar listo el HSPN?. ¿En 2035?. ¿Más tarde?. ¿Y cuántos años tendrán entonces las F-101/104?

Por eso siempre fui partidario de Romeos de segunda mano, y que se retiraran junto a las F-100, y adelantar el HSPN para que entraran junto a las F-110.[/quote]

Pues vas a tener Romeos de primera mano del "lote no recibido" que se retirarán con las F110 para las que necesitan una "pasarela" cuyo concurso de ideas acaba de publicarse.

[Milites]

Lo que habría que preguntarse es por qué ponemos 20 veces menos y sobre todo, qué vamos a obtener a cambio...

10.000 dólares no son ni la factura de aviones y hoteles el día que le pusimos la medalla al merito naval con distintivo blanco al vicealmirante Johnson. Por no hablar de las dietas.

Qué puede costar 10.500 dólares en el mundo militar (ni una partida de calzoncillos)?? pues espérate que no sea una licencia temporal de un mesecillo para algún upgrade del aegis para poder completar esas flamantes maniobras en las que conquistamos el mundo. O poder acompañar 15 días más al USS Donald Trump. O unos repuestos de cables. O el poder simplemente recibir la documentación de lo que hagan y tener alguien presente. Porque así funcionamos, ajustado al día.

El 1% es porque es tan birria que no podrá redondear el sistema informático a menos. De hecho el 1% de 35 millones son 350.000 dolares. lo nuestro es 0,03%. Con un número de SPY 1 similar al noruego, australiano y no muy inferior al japonés. Grosso modo, a 350.000 - 400.000 por radar, salvo noruega.

Noruega, 4 SPY 1, Clase Nansen $232,407 (1%)
Japón, 4 (clase Kongo), 2 (clase Atago), 2 (clase Maya) 3,256,810 (17%)
Korea, 6, (clase sejong el grande, no todo entregado) 2,332,694 (12%)
Australia 3, (Clase Hobart) 1,264,101 (6%)
España: 5, 10.500 dólares.

Ya veo el titular de los amigos de la armada: La Armada mejora el radar más avanzado del mundo. Y un montón de dibujitos.

Y esta es la Armada. Cartón piedra hasta el Irrenunciable.

[luisarga300]

MILITES , tu critica visceral contra la Armada ,te impide ver las cosas dentro de su contexto ,si repasaras bien el párrafo ,verías que contiene algún error
En la parte que corresponde a España ,no la menciona pero si pone la cantidad que nos corresponde, 1.309.164 $ .Al final ,donde dice 10.500$ ,eso se corresponde con el 1% de nuestra cantidad principal mas o menos quiere decir que tenemos que pagar el 1% ahora ,y el resto al final del año

Otra cosa nuestro porcentaje no es el 1% , es el 7%

[Augur]

Pues vas a tener Romeos de primera mano del "lote no recibido" que se retirarán con las F110 para las que necesitan una "pasarela" cuyo concurso de ideas acaba de publicarse.

Ya, y es un error.

Nuevas fragatas y su dotación de helicópteros para las que han sido diseñadas deberían entrar en servicio al mismo tiempo.

Otra oportunidad perdida de hacer las cosas bien. ¿Lo otro funcionará?. Si, pero no tan bien ni costando lo mismo.

Por cierto, tampoco querías Romeos de segunda mano para las F-100, según recuerdo.

[Milites]

Pues vas a tener Romeos de primera mano del "lote no recibido" que se retirarán con las F110 para las que necesitan una "pasarela" cuyo concurso de ideas acaba de publicarse.

Ya, y es un error.

Nuevas fragatas y su dotación de helicópteros para las que han sido diseñadas deberían entrar en servicio al mismo tiempo.

Otra oportunidad perdida de hacer las cosas bien. ¿Lo otro funcionará?. Si, pero no tan bien ni costando lo mismo.

Por cierto, tampoco querías Romeos de segunda mano para las F-100, según recuerdo.

Dije de alquilarlos, como mucho.

en todo caso van a golpe de improvisación.

[Milites]

MILITES , tu critica visceral contra la Armada ,te impide ver las cosas dentro de su contexto ,si repasaras bien el párrafo ,verías que contiene algún error
En la parte que corresponde a España ,no la menciona pero si pone la cantidad que nos corresponde, 1.309.164 $ .Al final ,donde dice 10.500$ ,eso se corresponde con el 1% de nuestra cantidad principal mas o menos quiere decir que tenemos que pagar el 1% ahora ,y el resto al final del año

Otra cosa nuestro porcentaje no es el 1% , es el 7%

Sí, eso pone, es cierto.

Está claro que se intuía que era una "entrada" para algo. Porque no era normal. Al menos los números me hacen saltar en la cabeza (no como otros por ahí...) y detectar anomalías.

Ahora lo importante, siento seguir siendo desconfiado con la Armada, es si al "final del año fiscal" se consiguen, y se pagan los 1.3 M. Una contratación típica de piedra pa´lante.

Aún así:

- Nuestra de forma de pago es "typical Spanish", si es que llegamos a pagar.
- Seguimos a golpe de mata. Vivimos al día. Compárese con la impecable contratación de los Chinook, los Pilatus, o los Predator. Nos metemos (no queda otra), y ya veremos cuando y cómo pagamos.
- He conseguido que incluso los mayores amantes del orden naval establecido se hayan seguido genuinamente inquietos.

Así que me he equivocado en la letra, pero no en el espíritu. Ya lo siento.

Edito: no hay error en la redacción. Es que, al contrario que todos, pagamos ahora 10.500 y el resto "ya pagaremos".

[jupiter]

Entramos en este contrato para el SPY-1A (15/06/2023): https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3430146/

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Lockheed Martin Corp., Rotary and Mission Systems, Moorestown, New Jersey, is awarded a $35,455,431 cost-plus-incentive fee, cost-plus-fixed-fee, and cost type modification to previously-awarded contract N00024-18-C-5103 for Advanced Electronic Guidance and Instrumentation development and test sites operation and maintenance at the Combat Systems Engineering Development Site, SPY-1A Test Facility and Naval Systems Computing Center. Work will be performed in Moorestown, New Jersey, and is expected to be completed by January 2024. Fiscal 2018 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $5,248,517 (27%); Foreign Military Sales (Japan) funds in the amount of $3,256,810 (17%); fiscal 2023 research, development, test and evaluation funds in the amount of $2,451,310 (12%); Foreign Military Sales (Korea) funds in the amount of $2,332,694 (12%); fiscal 2013 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $2,291,371 (12%); fiscal 2023 operations and maintenance (Navy) funds in the amount of $1,309,164 (7%); Foreign Military Sales (Australia) funds in the amount of $1,264,101 (6%); fiscal 2023 other procurement (Navy) funds in the amount of $573,055 (3%); fiscal 2021 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $485,652 (2%); Foreign Military Sales (Norway) funds in the amount of $232,407 (1%); and Foreign Military Sales (Spain) funds in the amount of $10,542 (1%), will be obligated at time of award and $1,309,164 will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity.
...

Lo mismo estoy metiendo la pata, pero el radar de las F100 no es el Spy-1D y el de la F105 el Spy-1D.V ?

[Lepanto]

Correcto. O por lo menos se les identifica así.

[Milites]

Entramos en este contrato para el SPY-1A (15/06/2023): https://www.defense.gov/News/Contracts/ ... e/3430146/

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Lockheed Martin Corp., Rotary and Mission Systems, Moorestown, New Jersey, is awarded a $35,455,431 cost-plus-incentive fee, cost-plus-fixed-fee, and cost type modification to previously-awarded contract N00024-18-C-5103 for Advanced Electronic Guidance and Instrumentation development and test sites operation and maintenance at the Combat Systems Engineering Development Site, SPY-1A Test Facility and Naval Systems Computing Center. Work will be performed in Moorestown, New Jersey, and is expected to be completed by January 2024. Fiscal 2018 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $5,248,517 (27%); Foreign Military Sales (Japan) funds in the amount of $3,256,810 (17%); fiscal 2023 research, development, test and evaluation funds in the amount of $2,451,310 (12%); Foreign Military Sales (Korea) funds in the amount of $2,332,694 (12%); fiscal 2013 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $2,291,371 (12%); fiscal 2023 operations and maintenance (Navy) funds in the amount of $1,309,164 (7%); Foreign Military Sales (Australia) funds in the amount of $1,264,101 (6%); fiscal 2023 other procurement (Navy) funds in the amount of $573,055 (3%); fiscal 2021 shipbuilding and conversion (Navy) funds in the amount of $485,652 (2%); Foreign Military Sales (Norway) funds in the amount of $232,407 (1%); and Foreign Military Sales (Spain) funds in the amount of $10,542 (1%), will be obligated at time of award and $1,309,164 will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity.
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Lo mismo estoy metiendo la pata, pero el radar de las F100 no es el Spy-1D y el de la F105 el Spy-1D.V ?

Sí.

Pero el de las noruegas también es otro, SPY 1F

SPY 1D llevan algunas Burke (a extinguir por el 1 (V)), las Kongo japonesas, y F101- F104
SPY 1D (V) las demás (Burke en renovación, las que salen ahora SPY 6, y todas las demás japonesas, koreanas, australinas, F105)
SPY 1F las noruegas.

Los SPY 1A; 1B; 1B (V) los llevan los Ticonderoga, en tendencia hacia el último.