www.portierramaryaire.com

La buganvilla esta en mas de un listado de callejeros.

https://www.botanical-online.com/cultivo/buganvilla-como-plantar-cuidados

El LHD Trieste tuvo que dejar el puerto de la Spezia e ir a Sicilia, con el objetivo de ser varado en el dique seco del astillero Fincantieri de Palermo, ya que no disponían allí de infraestructura para poner en seco una plataforma tan grande. A buena hora se enteran los de Fincantieri y la MM ya que era una operación técnica prevista.

Que les pasa a los italianos que diseñaban los barcos mas elegantes del mundo y después de los espantosos PPA, sacan este engendro que parece haber sido diseñado y fabricado a hachazos ?

La verdad que esas superestructuras llenas de ventanas planas me recuerdan a una barriada... Sólo les falta la ropa colgando [emoji28]

Esperemos que cuando esté terminado luzca mejor, no desmereciendo mucho de su primo el precioso Cavour.

Buen pensado, ni españoles ni franceses -en mi opinión- estamos para criticar estéticamente los LHD de otros... [emoji2958]

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jupiter escribió:Que les pasa a los italianos que diseñaban los barcos mas elegantes del mundo

Los habrán jubilados, o les habrá llegado su hora en algunos casos .

yasiw escribió:La verdad que esas superestructuras llenas de ventanas planas me recuerdan a una barriada

Ahí lo que da a entender, es que tiene que entrar aire. si, o si.


Saludos.

¿Seguro que son ventanas? Parecen planchas opacas, pero puede ser mi impresión o que esté pendiente de que las "recorten".

Son aireaciones.

Los conductos de salida y/o entrada de aire para las turbinas. ¿O creiais que dar esas velocidades tan molonas que tanto les gustan a los italianos salia gratis?

Dar treinta nudetes tiene muchas servidumbres, no lo olvideis.

Parece ser que es el interior del "Cockpit Control System" del PPA: https://twitter.com/CiroNappi6/status/1 ... 6954629124








Anteriormente, ya se publicaron conceptos como este: https://en.difesaonline.it/mondo-milita ... a-alle-lcs

Según un comunicado de prensa publicado por OCCAR el 21 de septiembre de 2021, el tercer barco del Programa PPA, el "Raimondo Montecuccoli”, zarpó por primera vez para pruebas en las aguas del mar Tirreno.

Aún no se ha tomado una decisión definitiva sobre el contenido de la renovación de las cuatro fragatas franco-italianas del tipo Horizon/Orizzonte, la italianas entregadas entre 2007 y 2009. Pero el calendario se está preparando. Del lado italiano, -Andrea Doria y Caio Duilio-, se someterán a un programa de renovación de mediana edad (RMV), si por la farte francesa está previsto modernizar el sistema de combate, los sensores y el armamento para proporcionarles una capacidad de defensa antimisiles balísticos con misiles Aster Block1 NT, capaces de manejar misiles balísticos con un alcance de hasta 1.500 km, así como medios de detección y detección adecuados. Por la parte italiana hay mas dudas debido a que los dos países no tienen la intención de dedicar las mismas inversiones a esta operación, parece que el presupuesto francés es mayor, y parece que los calendarios de las dos marinas buscan coincidir pero de momento los italianos quieren poner en marcha la modernización de sus fragatas para 2025, mientras que en Francia a finales de la década.

Por cierto que Naviris, la empresa conjunta de Fincantieri y Naval Group, ha firmado un contrato con OCCAR (Organización Europea para la Cooperación en Armamento) relacionado con el estudio de viabilidad para la actualización de mediana edad (MLU) de los cuatro destructores de la clase Horizon.

El estudio de viabilidad, planificado para doce meses, es la primera fase del proyecto y se centrará principalmente en la capacidad de Guerra Antiaérea de las cuatro unidades navales y se debe entregar a finales de este año.

El Raimondo Montecuccoli, tercer PPA (Pattugliatore Polivalente d'Altura) en sus pruebas de mar.

Vista superior del puente de control


Station PWO


Consola entre las dos estaciones PWO y OOW



Station OOW parcial

En mi mensaje anterior propuse fotos que ya habían sido publicadas. No pude ver las fotos propuestas anteriormente. Me disculpo.
Estoy insertando más fotos.
Significativo porque en el primero se retrata el primer uso operativo del buque de aprovisionamiento Vulcano

immagini da condividere

en el segundo se retrata el futuro de la aviación embarcada italiana.

immagini da condividere

Hola gianks y bienvenido al foro.