Marinas del mundo

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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor ruso el Lun Feb 18, 2019 8:00 pm

Ya le han descontado la Helge Ingstad a Noruega. :twisted:
...que parezca un accidente...
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Dom Sep 01, 2019 7:57 pm

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Corea del Norte está a punto de disponer de un submarino capaz de lanzar misiles nucleares, según el Centro de Estudios Estratégicos Internacionales (CSIS) de Washington. En un informe publicado el 28 de agosto, se basan en fotos satelitales tomadas en un astillero en Sinpo el 26 de agosto en la costa este.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Kique el Lun Nov 18, 2019 6:04 pm

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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Silver Surfer el Jue May 14, 2020 7:23 am

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Corbeta que se está construyendo en Turquía para Turkmenistán
8 de mayo de 2020 - por Derek Bisaccio

La producción de al menos una corbeta en virtud de un contrato entre Turquía y Turkmenistán parece estar en marcha.

La información de código abierto, publicada en foros en línea rusos, indica que la construcción de una corbeta está en curso en una instalación cerca de Turkmenbashi, en Turkmenistán. Las imágenes de satélite de Google Earth de marzo de 2020 muestran parte del casco de un buque de guerra que se está construyendo en la instalación.

Los rumores de la venta comenzaron a surgir en la primera mitad de 2019. En agosto de ese año, varios medios de comunicación informaron que la Marina de Turkmenistán había firmado un acuerdo con dos astilleros turcos para la adquisición de una corbeta. Los dos astilleros, el Astillero Gülhan y el Astillero Dearsan, apoyarían la producción de la corbeta en Turkmenistán a través de una empresa conjunta.

Las imágenes satelitales de Google Earth revelan que la instalación donde se produce el buque se expandió en el último año. El trabajo de expansión comenzó a partir de junio de 2019 y se completó en marzo de 2020.

El buque se considerará parte de la clase "turcomana". Si bien se informa que solo uno está en orden, la Armada turcomana puede aumentar el tamaño de la compra más adelante.

Ha habido cierta discrepancia en el tamaño del buque de guerra, y algunos informes afirman que mide 65 metros, mientras que otros han sugerido que será de 92 metros. Las imágenes satelitales parecen confirmar que la corbeta tendrá alrededor de 92 metros de largo.

Turkmenistán a menudo recurrió a Turquía para cumplir con los requisitos de su buque de guerra, comprando seis naves de ataque rápido en el astillero Dearsan, así como 10 de los buques patrulleros más grandes de la clase Tuzla, todos los cuales están actualmente en servicio.

via forecastinternational
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Kique el Jue May 14, 2020 8:04 am

¿Conoceis algún sitio donde ver que tipo de buques tienen los diferentes países ribereños en el Mar Caspio?
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Jue May 14, 2020 8:07 pm

Por ahí hay mucho resto de serie del USCG, regalados sobre el 2011/12, pero pequeños, pues se llevaron navegando. Con los yacimientos que hay de gas natural en el fondo del Caspio, es otro sitio con boletos para una tangana.

Por el nombre de la clase esto es lo que se estaría construyendo, no cuadran las dimensiones y ya tenían por lo menos seis.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Silver Surfer el Vie May 15, 2020 5:54 am

El Caspio siempre tiene como asunto de fondo el trafico ilegal de caviar, el otro oro negro. Mas evidente hoy en dia con las sanciones a Rusia. Como no recordar la escena epica en James Bond "El mundo no es suficiente" en la factoria de caviar!

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Re: Marinas del mundo

Notapor Lepanto el Vie Feb 05, 2021 10:13 pm

El 4 de febrero se firmó un contrato para la entrega de un Fast Patrol Vessel (FPV) entre los astilleros indios Garden Reach (GRSE) y el Gobierno de Seychelles.
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Re: Marinas del mundo

Notapor Lepanto el Mié Ago 18, 2021 11:21 pm

Turkmenistán recibió una Corbeta el 11 de agosto, de nombre Deniz Han, se conoce como clase C92, fue diseñada como multifunción, fue fabricada por los astilleros turcos Dearsan

Sus medidas son 91,4 metros de eslora y 13,3 de manga el calado es de 3,5 metros. El desplazamiento es de aproximadamente 1.600 toneladas. La velocidad máxima es de 26 nudos y la autonomía a velocidad económica es de 3.000 millas. La C 92 puede ser operado por una tripulación de 100. Los sensores incluyen sistema de gestión de combate, radar de vigilancia de superficie y aire 3D, sistema IFF, ESM, contramedidas electrónicas y sistemas CHAFF / DECOY.

El barco puede equiparse con diferentes sistemas de armas, en particular el cañón Leonardo Super Rapid, el sistema de defensa puntual Korkut de doble cañón 1x35 mm, 2x8 VL MICA VLS.

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Re: Marinas del mundo

Notapor Lepanto el Jue Ago 19, 2021 11:33 pm

Según Jane,s está armada con un sistema de misiles tierra-aire MBDA Otomat Mk 2 Block IV, dos sistemas de lanzamiento vertical octuple para misiles antiaéreos de corto alcance VL MICA de MBDA, una pieza Leonardo Super Rapid Gun de 76 mm y un Korkut de 35 mm -D sistema desarrollado por Aselsan compuesto por una torre con dos piezas Oerlikon KDC-02 de 2 × 35 mm, fabricado bajo licencia por MKEK. Cada sistema de armas puede disparar hasta 1100 disparos por minuto hasta un alcance de 4 km.
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Re: Marinas del mundo

Notapor Truquichan el Jue Sep 09, 2021 8:51 am

"Brochure" de General Electric con los casos de "éxito" y características de sus sistemas de turbinas y como son en todas las naves que los tienen. Sirve para comparar sistemas y la potencia que tienen a su disposición los distintos buques, entre ellos los españoles y su competencia.
https://www.geaviation.com/sites/defaul ... rience.pdf
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Re: Marinas del mundo

Notapor Lepanto el Mié Ene 12, 2022 8:26 am

Por fin una buena foto de la corbeta de Turkmenistan, que dispone de una combinación de armas y sensores turcos e italianos.

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Re: Marinas del mundo

Notapor Lepanto el Vie Sep 30, 2022 8:13 pm

Buques de Seychelles participaron en EUNAVFOR Atalanta y con el Centro Regional de Fusión de Información Marítima (RMIFC/Madagascar) y su Centro de Operaciones de Coordinación Regional (RCOC/Seychelles) en su primera operación conjunta.
Esta primera Operación, denominada MARLIN, tenía como objetivo fortalecer la seguridad marítima en el Océano Índico Occidental a través de una colaboración sostenible entre los Estados de la región y socios internacionales.

La operación MARLIN se centró en combatir el narcotráfico y la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (pesca INDNR). Fue ejecutado en la Zona Económica Exclusiva de Seychelles.

La operación implicó el despliegue de varios medios aéreos navales, como el ATALANTA Flag Ship ESPS NUMANCIA, con un helicóptero AB212 y un UAV SCAN EAGLE, la cañonera PS ETOILE de la Guardia Costera de Seychelles Type 062 y el avión de patrulla marítima de la Fuerza Aérea de Seychelles DORNIER 228.

La operación conjunta permitió detectar y monitorear más de 20 embarcaciones en un área de unos 150.000 km² gracias a la información proporcionada por los activos aéreos.
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