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Por primera vez, un submarino de ataque nuclear (SNA) francés ha desplegado un dron aéreo, dentro de un estudio realizado por Naval Group y Diodon Drone Technology destinado a desarrollar una capacidad complementaria de vigilancia para submarinos mediante el despliegue de UAV (vehículos aéreos no tripulados), fue anunciado a principios de septiembre pero las pruebas se realizron el pasado 4 de mayo frente a Toulon desde el SNA Amethyst.

El segundo barco de los seis Patrouilleurs de ultramar [POM] para la marina nacional, bautizado como “Teriieroo a Teriierooiterai” comienza una breve etapa de armamento a flote para recibir radares, sensores optrónicos, su sistema de comunicación por satélite, y su armamento un Narwhal teledirigido de 20 mm así como integrará desde el principio a bordo un sistema de minidrones [SMDM] y podría entrar en servicio a finales de este año.

Los nuevos helicópteros H160 franceses del 32F ya han superado las 1.000 horas de vuelo. Lo anunció la Marine, a través de X/Twitter, el 14 de noviembre. A los cuatro aparatos de la foto se les unió un cuarto en el mes de septiembre.

Entrada al servicio operativo la octava fragata FREMM-DA, " Lorraine", es una FREMM de toda la vida con capacidades mejoradas de defensa aérea. Esta versión falta otra más tiene las mismas capacidades de guerra antisubmarina que una FREMM normal pero capacidades mejoradas de defensa aérea. Se benefician de importantes novedades en el sistema de combate, con un mástil reducido y mayor capacidad de detección por radar. En el fondo esto es el resultado de que le dijeran a la Marine que las posibilidades de un tercer o cuarto clase Horizon eran cero y que "cualquier cosa es mejor que nada".

Se incrementa su capacidad de disparo y su alcance, se mejora su control de fuego y su capacidad para llevar a cabo operaciones de defensa aérea.

La agencia francesa de adquisiciones de defensa (DGA) encargó siete nuevos OPV dentro del programa "Patrouilleurs Hauturiers" para la Armada francesa. Este pedido es objeto de tres contratos por un importe total de 900 millones de euros:

1-El contrato de producción fue adjudicado al grupo temporal de empresas compuesto por CMN, PIRIOU y SOCARENAM.
2-A NAVAL GROUP el contrato para la gestión del proyecto y el suministro del sistema de gestión de combate.
3-THALES también se ha adjudicado un contrato para equiparlos con equipos de vigilancia marítima de última generación.

La ley de planificación militar francesa 2024-2030 exige que diez OPV de nueva generación estén en servicio para 2035, con una primera entrega prevista para 2026.
Impresión artística del Patrouilleur Hauturier OPV previsto en una imagen aportada por Naval Group.

https://pbs.twimg.com/media/GA8jgkdWwAE_...name=large
Ayer la fragata FREMM--AVT Languedoc que operaba en el Mar Rojo derribó dos drones procedentes de Yemen.
Se supone que utilizó dos misiles Aster 15 (para el FREMM-AVT el control de tiro del 76/62 es el sistema óptico Sagem Najir).

Tras 36 años de servicio, baja del submarino SNA Casabianca (S603), segundo de la clase Rubis.

La flotilla 36F se convierte en la primera de la Marine en utilizar drones, estará dotada con el S-100 Campcopter, esta unidad enviará destacamentos a los tres BPC complementando a los helicópteros Panther que la equipan desde hace unos treinta años. En este momento ya pueden aportar tres destacamentos embarcados en beneficio de cada uno de los buques.

Entregado a la Dirección General de Armamento (DGA) el 12 de febrero el sexto y último H160 de la flota provisional de alquiler destinado a la Marine. Estos seis aparatos fueron encargados en 2020 y 2021 a Airbus Helicopter especialmente configurados para el rescate marítimo. Es un paso temporal a la espera de los H160M Guépard con 169 aviones previstos, de los cuales 49 son para la marina, dentro del muy esperado programa Light Joint Helicopter (HIL) dirigido por la DGA con entregas a partir de 2026.

Y por otro lado paralizadas las entregas de los remolcadores portuarios RP30/RPC30 para el tren naval por parte de astilleros Piriou debido al aumento de los costes, la DGA viene mencionando varios “retrasos” sucesivos, con un retraso en las entregas de un año y “dificultades financieras” por parte del astillero desde finales de 2022. De los 20 buques contratados solo se recibieron tres.

La fragata Aquitaine, navegando por aguas finlandesas.

Lepanto escribió:La fragata Aquitaine, navegando por aguas finlandesas.

El Canto del Lobo...

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... estroyers/

programa de emergencia resultante de la intervención en el Mar Rojo

gianks escribió:programa de emergencia resultante de la intervención en el Mar Rojo

Hay algunos que no les hacen falta tropezar con segundas piedras, les sobra con la primera .

Es sumamente curioso, que unos artilugios voladores o navales teledirigidos estén complicando tanto a unos buques de guerra. Si durante la Segunda Guerra Mundial los navíos se llenaron de cañones ametralladores y de vigías para hacer frente a los torpedos y aviones Kamikazes japoneses (podría ser el equivalente a los drones navales y aéreos de hoy) ¿ Que es lo que esta poniendo en aprieto a los Ejércitos y Armadas de hoy día ? A mi me da la sensación que es por falta literal de plomo en el aire o en el agua para crear una barrera física para destruir al medio atacante.

Saludos.

Probablemente, pero cosa imposible a los precios actuales de la munición y escasez de armas a bordo, es lo que tiene el ser stealth o pretenderlo.

Ayer se inicio la construcción del primer submarino nuclear lanzador de misiles balísticos de tercera generación en la Marine, algo que había sido anunciado y pospuesto en varias ocasiones. Hay mucha discreción sobre estos buques y sólo sabemos que su eslora estará alrededor de 150 metros, 12 metros más que los submarinos de la clase “Le Triomphant”, y su desplazamiento en 15.000 toneladas cuando esté sumergido y que llevará 16 misiles balísticos estratégicos tipo M51. Se anuncian mejoras de todo tipo, pero no se identifican e incluso el costo del programa es confidencial.

De estos avances tecnológicos desarrollados para el SNLE 3G también se beneficiarán los actuales submarinos de la clase “Le Triomphant”, a medida que pasen a sus correspondientes revisiones con el fin de obtener el mejor rendimiento durante su vida operativa hasta la década de 2050.

Están previstos cuatro buques que reemplazarán a los actualmente en servicio, con el fin de garantizar la continuidad de la postura de disuasión de la Fuerza Estratégica Oceánica (4 SSBN, de los que al menos uno en patrulla permanente y el primero en entrar en servicio en 2035.