Marinas del Báltico

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Jue Ene 27, 2011 10:03 am

El mar báltico, debido a su poca profundida 57 m de media, y que no existen las mareas, no es un mar dificil, aunque al igual que sucede en el mar del norte, genera peligrosas olas debido al viento, este tipo de casco no deberí­a de tenr muchos problemas, lo que más me llama la atención y que hasta ahora desconozco, es el sistema motor, lo llevará en las quillas sumergidas o en la estructura del buque, si es así­, tiene un sistema complicadillo en Z, pero tampoco me sorprende mucho, pues sus vecinos finlandeses, utilizan ese tipo de propulsión muy habitualmente, aunque desconozco la razón.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor ruso el Jue Ene 27, 2011 4:55 pm

Lo mismo lleva algo similar al Mermaid, un motor arriba que genere electricidad y motores eléctricos abajo.

Saludos.
...que parezca un accidente...
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Orel el Jue Ene 27, 2011 9:10 pm

Gracias por la respuestas :wink:
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Vie Ene 28, 2011 10:09 am

Algo más al respecto en castellano y complementando eninglés
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Mié Abr 24, 2013 12:42 pm

La marina militar de Estonia da de baja al que era su buque insignia el OPV Almirant Pitka, debido a la falta de uso de del buque y al coste de mantenimiento. El Almirant Pitka fue regalado a Estonia por Dinamarca en julio de 2000. El buque anteriormente llamado Beskytteren, fue construido en la década de los 70, y regalado a Estonia en noviembre de 2000, Tenía una eslora de 74 metros con un casco fortalecido para navegar en el hielo. La nave fue utilizada sobre todo como un buque de investigación.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Mié Jul 31, 2013 5:24 pm

La Marina Letona recibió para el servicio activo el 24 de julio el cuarto patrullero de la clase Skundra, tipo catamarán y cinco encargados a los astilleros de Riga (Rigas kugu buvetava/RKB) en colaboración con el diseñador alemán Abeking & Rasmussen, el coste de los buques se eleva a 75 millones de dólares y fue firmado en el contrato en diciembre de 2007. Las dos primeras unidades fueron construidas en el astillero de Abeking & Rasmussen en Lemwerder, Alemania, el resto construido en instalaciones de RKB en Riga.
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Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Mar Sep 03, 2013 10:09 am

La marina finlandesa recibe su segundo buque cazaminas clase Katanpää construidos por Intermarine en sus astilleros de La Spezia, en Italia. La ceremonia de recepción se celebró el 20 de agosto en el mismo astillero, la marina finesa tiene previsto tener completado el nuevo escuadron de medidas contra minas para el 2017.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Jue Dic 05, 2013 9:43 am

El pasado día 3 de diciembre, Polonia dio de baja las dos últimas corbetas que tenía en activo de la clase Tarantul, la baja de estas embarcaciones se inicio en el año 2005. Las dos últimas fueron la ORP Metalowiec y la ORP Rolnik .

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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Mar Dic 17, 2013 9:49 am

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La oficina de Inspección de armamento polaco firmo el 12 de diciembre dos contratos por unos 100 millones de euros con empresas del grupo Thales para suministrar equipos para la construcción de los buques tipo OPV clase Slazak (Silesia). Los acuerdos abarcan el suministro de un sistema de combate integrado (contratista Thales Nederland BV) y un sistema de comunicación integrado (Thales Electronic Systems GmbH).

El buque se está construyendo en el Astillero de Gdynia basándose en el casco y el equipo del proyecto de corbeta lanzamisiles Gawron (MEKO A-100) construido en el 2001. Se espera entregar este buque en noviembre de 2016. Sumando todos los gastos previamente divulgados, el costo estimado de la construcción de una OPV de este tipo es de unos 240 millones de euros.

El Slazak tiene 95 metros de eslora y desplazará 2.150 toneladas. La nave utilizará la propulsión de la corbeta, unas turbinas que generarán una velocidad máxima de 30 nudos. El buque está armado con un cañon automático de 76mm y dos montajes de 30 mm. Además de un helicóptero.
El Slazak será la primera nave de combate nueva construida para la Marina de guerra polaca en los últimos 20 años, es el inicio de un programa de modernización naval que permanecerá abierto hasta el 2030. El plan también incluye tres submarinos, tres corbetas lanzamisiles, tres OPV y tres caza-minas.
Polonia planea gastar anualmente unos 240 millones euros para el programa de modernización naval.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Jue Mar 20, 2014 10:24 am

La empresa finesa Patria finalizó la MLU de cuatro de los FPBs clase Ruama de la marina finlandesa.
La compañia habiía comenzado la modernización en 2010, por un coste de 70 millones de €, en el programa participaban como subcontratistas Saab, Western Shipyard, Kongsberg Maritime, Furuno Finland, Ab Marinel, y Valmarine .
El anuncio del fin de la actualización se celebró el lunes en el Sea Naval Command in Turku. De la actualización destaca la instalación de nuevos sensores electrónicos. Señuelos Rheinmetall MASS; El sistema de combate 9LV Mk4 de Saab 4, un sonar de profundidad variable Simrad ST2400, el radar Ericsson Sea Giraffe, un radar de control de fuego 9LV 225 de Bofors Electrónic, radar de navegación Furono.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Jue May 29, 2014 6:36 pm

La guardia costera finlandesa recibió este mes el Turva, primer barco patrullero equipado con una propulsión que consume gas natural licuado (GNL). Es también el último barco construido por el astillero de Rauma en Finlandia, ya que la empresa STX ha decidido cerrarlo por no llegar a un nivel suficiente de actividad.

La construcción comenzó en diciembre de 2011, el Turva, estaba inicialmente programado para ser entregados en noviembre de 2013, pero finalmente se entregó el 9 de mayo. Sus dimensiones 96 metros de eslora y 17 metros de ancho se utilizará por la guardia costera en el mar Báltico para llevar a cabo misiones de vigilancia de fronteras marítimas, salvamento, protección del medio ambiente y lucha contra la contaminación (en aguas abiertas), así como la supervisión de los recursos naturales. Diseñado para una navegación de larga duración y en condiciones extremas, el diseño del Turva, se inspira en los buques de servicio offshore, está equipado con motores híbridos que pueden combinar GNL o combustible clásico.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor PelotonRueda el Jue May 29, 2014 7:18 pm

Buenas.
Lepanto escribió:La guardia costera finlandesa recibió este mes el Turva

Lepanto :wink: , no te ha llamado la atención el sistema abisagrado de la pista de aterrizaje del patrullero.

Saludos.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Vie May 30, 2014 7:20 am

Pues sí, me olvide de comentarlo, no sé si será práctico pero realmente es una buena solución estética, esas pistas a proa son horrorosas
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Jue Oct 15, 2015 7:40 am

Nueva corbeta para la marina polaca, se trata de un derivado del modelo Meko A-100 alemán, fue bautizada con el nombre de Slazak y puesta a flote en los astilleros Stocznia Marynarki Wojennej de Gdynia, se está construyendo por un acuerdo de transferencia de tecnología. Se espera su entrada en servicio para el 2016. La Slazak mide 95,2 metros de eslora y 13,3 metros de manga desplazando en torno a las 2000 toneladas.
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Re: Armadas (Marinas) del mundo

Notapor Lepanto el Vie Sep 30, 2016 8:57 am

La que inicialmente sería una poderosa corbeta ORP Slazak de la marina polaca finalmente será un OPV.
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