Armada Argentina

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Notapor Filemón el Mar Feb 19, 2008 7:14 pm

Hola

Bueno, parece que la ARA comienza a lavar la cara de algunos de sus naví­os:

OCHO BUQUES DE LA ARMADA ARGENTINA COMENZARON EL PROGRAMA DE REPARACIONES

El Ministerio de Defensa informa que a ocho buques, pertenecientes a la Flota de Mar, se les ha realizado (o se encuentran en ejecución) tareas de mantenimiento y reparaciones, en diversos astilleros del paí­s, en el marco del plan de reparaciones y mantenimiento dispuesto por la ministra Nilda Garré.

Entre los trabajos de mantenimiento, se destacan las tareas de carenado, que son aquellas que corresponden a la parte sumergida de un buque (carena) como son el casco, válvulas y hélices.

Estas acciones forman parte del mencionado plan, dirigido a superar años de desinversión en la materia.

Son ocho los barcos de la flota de mar (entre lo que se encuentran: corbetas, destructores, transporte, remolcadores y la fragata “Libertad”) que, en lo que transcurre de 2008, han sido sometidos a tareas de carenado, reparaciones y mantenimiento.

En la base naval de Puerto Belgrano se efectuaron tareas de carenado al destructor Meko 360 (ARA “Heroí­na”), y al remolcador “Tehuelche”.

En los astilleros estatales Tandanor, la corbeta Meko 140 (ARA “Robinson”) y la A-69 ARA “Drummond”finalizaron su carenado; al tiempo que la corbeta ARA “Gómez Roca”acaba de ingresar al astillero.

En tanto que en el Astillero Rí­o Santiago se le efectuó el carenado al Buque de Transporte ARA “Cabo de Hornos”. En el mismo lugar, la fragata ARA “Libertad”finaliza reparaciones para el viaje de instrucción, de los guardiamarinas.

Finalmente, en Mar del Plata, la corbeta A-69 ARA “Guerrico”terminó el carenado, y se encuentra acompañando la regata Buenos Aires.

El plan de empleo de diques aprovecha la capacidad en diques de la industria naval argentina, al priorizar, para las unidades navales de mayor envergadura y complejidad, las facilidades logí­sticas de la Base Naval y del Arsenal de Puerto Belgrano especializados en la materia y con recursos humanos con experiencia técnica en unidades navales de la Armada.

Caracterí­sticas de los barcos

• Destructor tipo Meko 360: 3600 Tn. de carga y su tripulación es de 200 hombres. Cuenta con misiles Exocet; cañones (1 Otto Melara de 127mm); y torpedos (2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos).

• Corbeta Tipo Meko 140: 1790 Tn. de carga, con una tripulación de 100 hombres. Misiles Exocet (Mar-Mar). Cañones (1 Otto Melara de 76 mm). Torpedos (2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos) y helicópteros: 1 SA 319B Alouette III / Fennec AS 555.

• Transporte Clase “Costa Sur”(Cabo de Hornos): carga plena de 10.894. Tripulación: 40 hombres.

• Corbeta Clase “Drummond”(A-69): 1170 tn. de carga y 95 hombre reune su tripulación. Misiles Exocet (Mar-Mar). Cañones 1 Creusot-Loire tiro rápido. Torpedos (2 lanzadores triples de tubos lanzatorpedos Ilas 3/324 mm).

Buenos Aires, 15 de febrero de 2008


Espero que sólo sea el comienzo de una modernización mucho más contundente de la ARA, y que pronto compre los medios nuevos que se merece.

Saludos
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Notapor NOSTROMO el Mar Feb 19, 2008 9:41 pm

Pero Filemón, eso no es una modernización, solo son las obras habituales de carena de cualquier buque (civil o militar).
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Notapor Filemón el Mar Feb 19, 2008 11:25 pm

Sí­ claro, a eso me referí­a con "lavado de cara", aunque quizá no me expresé bien. :oops:
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Notapor Filemón el Lun Feb 25, 2008 12:44 am

:shock: :shock: :shock:

¿Alguien sabe algo más? O es que esta periodista le da a la botella....

ACUERDOS MILITARES

Argentina y Brasil acordaron fabricar un submarino atómico
El motor se harí­a con tecnologí­a argentina. Y habrí­a también aportes de Francia.

Por: Eleonora Gosman www.clarin.com


Antiguos rivales militares, que llegaron a concebir programas paralelos de armas nucleares, Argentina y Brasil acaban de quebrar definitivamente esa histórica relación de recelo: acordaron la construcción conjunta de un submarino nuclear. Fue el ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim, quién ayer lo confirmó ante Clarí­n, en una conversación en Aeroparque minutos antes de regresar a su paí­s.

En ese proyecto, los argentinos aportan su experiencia en la producción del reactor nuclear compacto que propulsará el sumergible. Los brasileños pondrán otros aportarán dos pilares: la fábrica de la parte no nuclear del submarino, basado en tecnologí­a francesa, y el combustible atómico. "Conversamos con la ministra Nilda Garré y con los tres comandantes militares argentinos y acordamos constituir una empresa binacional para producir el reactor compacto", indicó el ministro brasileño. Aclaró que el programa tiene también objetivos civiles: "Esa tecnologí­a nos permitirá construir centrales eléctricas con capacidad para abastecer por ejemplo a grandes ciudades".

Esa planta propulsora cuenta con un prototipo: el CAREM. Fue desarrollada por la argentina INVAP, una empresa que hoy exporta reactores nucleares para investigación o para producir materiales radiactivos de uso médico e industrial. Hoy luce como una tecnologí­a civil, pero nació como un proyecto militar en los estribores de la Guerra de Malvinas. Fue el vicealmirante Carlos Castro Madero (fallecido en 1991), entonces presidente de la CNEA quien le entregó a INVAP la responsabilidad del diseño (ver Antecedentes). El gobierno de Raúl Alfonsí­n llegó a proponer a Brasil que desarrollar el proyecto en forma conjunta . Pero la iniciativa no prosperó. No era el momento. Todaví­a se mantení­an intactos los recelos que caracterizarí­an la relación entre los dos paí­ses hasta inicios de los años 90.

Un proyecto militar de esa magnitud sólo podí­a materializarse bajo condiciones como las actuales, con gobiernos como los de Cristina Fernández y Lula da Silva con la misma visión sobre la defensa regional, donde la frontera es Sudamérica. Como señaló Jobim, "el sentido de las Fuerzas Armadas sudamericanas es disuasorio y no expansionista. Pero ese poder de disuasión sólo se ejerce si hay por detrás una industria militar regional que nos independice de los suministros extranjeros"

- ¿Cómo entrarí­a Francia en este plan?

- Con el presidente Nicolas Sarkozy discutimos la semana pasada una alianza estratégica: acordamos crear condiciones para una sociedad bilateral destinada a fabricar en Brasil la parte no nuclear del submarino. La planta de propulsión la pondrí­a la binacional argentino-brasileña.

Jobim acordó con Garré impulsar el Consejo Sudamericano de Defensa. "Pensamos que en octubre se podrí­a hacer en Brasilia la reunión constitutiva de ese organismo". El plan no sólo busca unificar criterios de defensa en la región. También apuesta a crear las bases de una industria de defensa sudamericana. Podrí­an surgir dificultades con Colombia, poco interesada en promover una versión regional de la todaví­a vigente Comisión Interamericana de Defensa.

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Notapor Sabre el Lun Feb 25, 2008 8:41 am

No se si la noticia tendra visos de ser correcta o no, pero se me ocurre que Argentina tiene necesidades muchisimo mas acuciantes en Defensa que meterse en un submarino atómico... A no ser que solo sea un socio tecnológico y no compre el sub (Lo dudo si esto fuera así­)

Lo de Brasil es distinto, ha decidido que a su estatus de potencia económica regional va a desarrollar su estatus como potencia militar regional, para Brasil si me cuadra un desarrollo atómico de submarions. De hecho que fuera con Francia me parecí­a lo lógico, pero con Argentina :roll: (No dudo de la capacidad de los tecnicos argentinos, sino de la conveniencia...)
"Como antiguos caballeros, los pilotos de los F-86 vuelan sobre Corea del Norte hacia el río Yalu, el sol resplandece en los aparatos plateados, y dejando atrás las estelas, desafian a un enemigo numéricamente superior a que suba y combata"
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Notapor MAC2 el Lun Feb 25, 2008 1:18 pm

Sabre escribió:No se si la noticia tendra visos de ser correcta o no, pero se me ocurre que Argentina tiene necesidades muchisimo mas acuciantes en Defensa que meterse en un submarino atómico... A no ser que solo sea un socio tecnológico y no compre el sub (Lo dudo si esto fuera así­)


Por ahí­ creo que van los tiros,no creo que lo compren,un bicho de esos no solo es caro de comprar,si no tambien de mantener,y Argentina tiene unas carencias en todas las FAS enormes,es como empezar la casa por el tejado.
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Notapor capitan hidalgo el Lun Feb 25, 2008 2:56 pm

Yo también leí­ hoy la noticia y me quedé pensando.

Hace unos dí­as Argentina y Brasil firmaron un acuerdo de gran alcance para compartir tecnologí­a y demás en materia nuclear (en la cual, hay que decirlo, tenemos mucha experiencia, aunque las centrales de energí­a que tenemos sean un asco por falta de inversión) y en materia militar también.

Creo que técnicamente es posible, pero sí­, habrí­a que invertir mucho mucho y de acá a unos vaaarios años. Ya veremos.
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Notapor MAC2 el Mié Feb 27, 2008 2:29 pm

Brasil niega construcción de submarino nuclear con Argentina

El Gobierno de Brasil negó hoy que haya pensado en construir un submarino nuclear en asociación con Argentina y esclareció que la cooperación en esta área con su vecino se limitará a la generación de energí­a.

El ministro de la Defensa, Nelson Jobim, explicó en comunicado oficial que la nave tendrá un reactor nuclear brasileño que costará más de US$ 600 millones y su casco y sistemas electrónicos serán del submarino convencional francés "Scorpene".

Brasil y la Argentina deberán crear una empresa binacional para desarrollar reactores destinados exclusivamente a la generación de energí­a eléctrica.

"El submarino nuclear de Brasil tendrá un reactor de la Marina Brasileña", aseguró Jobim.

El acuerdo de cooperación energético-nuclear entre Argentina y Brasil fue suscrito este fin de semana en Buenos Aires por el presidente Luiz Inácio Lula da Silva y su compañera argentina, Cristina Kirschner.

El reactor que será desarrollado con Argentina "es solamente para la producción de energí­a", reiteró Jobim.

El submarino nuclear, un sueño brasileño que está en el cajón hay tres décadas, será producido con tecnologí­a desarrollada por Brasil por medio de los centros de investigación de la Marina en Iperó, interior del estado de Sí£o Paulo.

Pero "la parte no nuclear del submarino", principalmente el casco y los sistemas electrónicos, deberá tener como base el submersí­vel convencional francés "Scorpene", según el ministro.

La intención brasileña es que el desarrollo de la parte nuclear cuente con transferencia de tecnologí­a francesa a partir de un acuerdo en discusión entre Brasil y Francia, explicó.Pero "tanto el propulsor del submarino como el combustible nuclear son de tecnologí­a de la Marina Brasileña", insistió Jobim.

l Gobierno garantizó que el proyecto de submarino tendrá R$ 130 millones (cerca de US$ 76,5 millones) anuales por el plazo de ocho años "para la conclusión del reactor", que también podrá ser adaptado a la generación de electricidad.

Esa inversión equivale a un total de US$ 612 millones en los ocho años.

En una conferencia inaugural en el Instituto de Tecnologí­a de la Aeronáutica, en Sí£o Paulo, Jobim exaltó la importancia de desarrollar tecnologí­as propias en el área de defensa.

"Lo que nosotros queremos es exactamente tener voz y voto en el escenario internacional y eso sólo es posible a los paí­ses que tienen una estructura de defensa con capacidad de persuasión y de expresión del poder nacional", afirmó el ministro.

"Depender exclusivamente de las últimas generaciones de equipos militares del exterior, significa no ser persuasivo, porque basta cortar esa provisión", afirmó. EFE
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Re: Modernización de la Armada Argentina

Notapor Lepanto el Vie Ene 15, 2010 12:15 am

La prensa francesa y algún medio de internet, publican que el Ministerio de Defensa francés está estudiando la posible transferencia de Super Etendard Modernizados (SEM) a la Argentina.
La cesión de células y equipamientos de los SEM se podrí­a producir para el año 2015, fecha programada para la retirada del servicio de este aparato en la Marine National. La posible cesión dependerá del ritmo de entregas del Rafale. Si se firma un acuerdo entre Francia y Argentina, no se entregaran los aviones para ser destinados a volar sinó para la modernización de los 11 que dispone actualmente Argentina-
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Re: Modernización de la Armada Argentina

Notapor stalder el Vie May 14, 2010 7:34 pm

Estimados

La Argentina ha aceptado la transferencia de 10 unidades de SUE SEM 4 o 5 por parte de Francia.

Tambien en cuanto la disponibilidad presupuestaria lo permita se compraran 4 helicopteros FENNEC en version utilitaria y aviones CASA C-295 para reemplazar a los F28 que en cantidad de 3 prestan servicio en la ARA(hoy funciona 1)

Se sigue con el proyecto de la dupla P3B+Exocet AM39 Block 1 y se construira un sistema de defensa de costa a base de Misiles MM Exocet.

Prosiguen las modificaciones en el transporte rapido Q52 Hercules terminando el desmontado del Lanzador de Sea Dart y preparando el area de municiones del Sea Dart para ubicar infantes de Marina.

La infanteria de marina esta modernizando sus LVPT7 y VCR 4x4 Panhard con la empresa Mecatrol

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Re: Modernización de la Armada Argentina

Notapor stalder el Mié May 19, 2010 1:36 pm

Prosiguen las reparacion/reconstruccion/Modernizacion del rompehielos Almirante Irizar esperandose entre nuevamente en servicio para el invierno del 2011

El MDD junto con la ARA ha comenzado los estudios de factibilidad de construccion local de Cazaminas de los cuales carece al haber sacado de servicio hace 3 años a los ultimos.

A su vez han expresado de que la ARA a traves del MDD encararan los proyectos de adquisicion de un Buque de desembarco y un Buque Polar que suplemente al RHAI

Saludos
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Re: Armada Argentina

Notapor BND el Sab Mar 14, 2015 1:19 pm

El buque oceanográfico Sonne, adquirido a Alemania en la Base Naval de Mar del Plata

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Re: Armada Argentina

Notapor Lepanto el Mar Ago 30, 2016 10:51 pm

Con la cautela habitual cuando se habla de Argentina, decir que un portavoz de DCNS, anunció que la Armada Argentina quiere mejorar su capacidad de acción y patrulla en alta mar con corbetas Gowind. Según parece el agregado de defensa argentino confirmó a finales de agosto, que su país quiere adquirir cuatro de esos buques a DCNS y ser producidos localmente, en el astillero estatal Tandanor (Talleres Navales Dársena Norte), en Buenos Aires.
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Re: Armada Argentina

Notapor MAC2 el Mié Ago 31, 2016 3:07 pm

¿A construir allí?.... no los veo.
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Re: Armada Argentina

Notapor sleath el Jue Sep 01, 2016 9:40 am

Buenos días,
Permítanme decirles que la situación actual del ejército argentino es lastimosa por no decir penosa. La culpa no la tienen los miembros de dicho ejército, sino ya sabemos quienes son los culpables. Hoy en día, con las capacidades actuales, si nos retomásemos a los años 60 o 70 más de un vecino cercano aprovecharía la situación para darle cuatro collejas a la patria de la Perón...

Es una lástima pues Argentina es un gran país y lo fue durante muchos años. Durante la Segunda Guerra Mundial era uno de los graneros del planeta. Había tanto que la gente no usaba leña para calentarse sino que quemaban grano... era su petróleo.

Después de todo ello, vino lo que vino, corrupción y más corrupción, dictadura y más dictadura... y hoy en día en los sillones se siguen sentando los mismos amigos y descendientes de los que arruinaron en su día a este gran país.
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