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Doce veces más pequeño

^^Gracias

Yo creía que la dificultad residía en la miniaturización necesaria para que el sistema cupiera en el sub

Como comentaba evol el mes pasado, Japon ya esta dejando el AIP para utilizar solo baterias de litio en sus nuevos submarinos Soryu , por lo que no me pareceria mal que los S-80 no llevasen AIP si les ponen baterias de litio, y mas ahora que son mas grandes.

Eso supone recalcular otra vez todos los pesos y otros dos años de retraso

Estas de acuerdo con ese retraso.??

charoska escribió:Eso supone recalcular otra vez todos los pesos y otros dos años de retraso

Estas de acuerdo con ese retraso.??

S-81 y S-82 deben entrar en servicio lo antes posible, sea como sea (aunque fiables), solo para dejar de gastar en los S-7x.

charoska escribió:Eso supone recalcular otra vez todos los pesos y otros dos años de retraso

Estas de acuerdo con ese retraso.??

¿y para el último de la serie??.....Una vez que entre el primero en servicio y se comprueba su "valía" o no, se podrán hacer cambios de diseño al último mientras se sigue con la producción normal....estamos hablando al ritmo actual de ¿dentro de 8 años???....no creo que los cálculos llevan tanto tiempo, ni que los cambios no sean asumibles....no sé....

Pues casi mejor, si no se confia en el AIP o ha sido superado por los avances tecnológicos, que reduzcamos la serie a 3 submarinos (es decir, no alargar el S81 'corto') y lancemos una nueva serie de 3 S90 con baterias de litio....

total, todo esto solo tiene sentido si hay continuidad como fabricantes de submarinos, y esa continudad solo puede darla la armada con dos series alternas, como se hace con las fragatas...

Es que el S-80 hay que alargarlo si o si, y si quieres cambiar algo como han dicho antes, hay que volver a calcular, lo que requiere de mas tiempo y dinero. Puedes decidir si alargarlos todos o no, si quedarte con 3 con dos o tirarlo todo a la basura, pero o se bota como esta previsto o empezamos de nuevo con todo lo que ello conlleva.

sanxhez escribió:Es que el S-80 hay que alargarlo si o si.

No, al S81 puedes desguazarlo sin mas, por eso hablo de 3 S80A

pues ya me explicas que quieres decir tu con S-80A

sanxhez escribió:pues ya me explicas que quieres decir tu con S-80A

el actual programa.

Roberto Montesa escribió:Pues casi mejor, si no se confia en el AIP o ha sido superado por los avances tecnológicos, que reduzcamos la serie a 3 submarinos (es decir, no alargar el S81 'corto') y lancemos una nueva serie de 3 S90 con baterias de litio....

total, todo esto solo tiene sentido si hay continuidad como fabricantes de submarinos, y esa continudad solo puede darla la armada con dos series alternas, como se hace con las fragatas...

Estoy de acuerdo, a lo mejor es preferible sacar esta "mini" serie , y todo ese Know-How, pasarlo a una nueva serie (S-90) en el entorno al 2025, con las baterías ya aprobadas y demás adelantos tecnológicos.

Roberto Montesa escribió:

sanxhez escribió:pues ya me explicas que quieres decir tu con S-80A

el actual programa.

Pues precisamente de denomina Plus, y sería el S-81 el que ya está alargado y según tengo.entendido el S-82 también ya que serían los dos que van al agua sin AIP precisamente para tenerlos lo más pronto posible y los dos restantes de.mientras a ver que pasa, entendiéndose que se cerrarían con el Aip dentro.
Dicho esto, el S-80plus o como lo quieras llamar va asi al agua o va al chatarrero, no hay ni más opciones ni más tiempo, todo lo demás son las pajas mentales que os queráis hacer.

El rendimiento de un submarino con bateria de litio puede ser superior a un AIP de los actuales , pues el periodo de recarga, en diesel, es mucho mas rapido y por otra parte puede suministrar mucha mas potencia puntual que un AIP por tener una mayor carga que las de plomo, ademas de ser mucho menos pesadas.
Podria ser una solucion para los 2 ultimos.

Y un generador nuclear también, que coño si los brasileños lo van ha hacer con los scorpene, también podemos nosotros.