www.portierramaryaire.com

Pues no pinta nada bien.

Abengoa sigue sin enviar a la Junta las garantías que le exige para ayudar a su rescate
https://www.diariodesevilla.es/economia ... mobile_web

Atticus escribió: al S80 hay que ponerle todos los medios para que salga adelante.

Estoy de acuerdo. A estas alturas de la película hay que ir a muerte con él y potenciarlo, ir pensando en mejorar el producto continuamente (serie ampliada o nuevas versiones, optar seriamente a concursos internacionales, etc.) y sobretodo, evitar más retrasos a toda costa. Ha sido una apuesta carísima pero sigue siendo un mercado viable, el de los subs "bioAIP" de tamaño medio.

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https://twitter.com/NavantiaOficial/sta ... 4766880774
We are very excited about the launching of our web site for India Submarine Program P75(I)
You will find updated information about the Spanish S80 plus Submarine and our approach for the India Submarine Program
You are more than welcome to visit the site: https://t.co/inQ6E0l722?amp=1

Ojalá sigan estando en la terna hasta el final (que conociendo a la Defensa India puede tardar lo suyo).
Si así fuera, no faltarán artículos destacando sus características y bondades (y si encima ya hay algún S-80+ en el agua funcionando a satisfacción, mejor) frente a la competencia, como ha ocurrido por ejemplo con la candidata española al concurso FFG(X) que destacó, y positivamente, en numerosas comparativas sobretodo un vez se concretó la lista corta. No ganó pero en general, se valoró positivamente el producto.
Si hay suerte y aquí pasa algo parecido (aunque no tiene precedentes exitosos como las F-100, Hobart o Nansen), ya sería un éxito en un programa tan necesitado de buena prensa.


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Por cierto, que esa insistencia en la frase: "el único submarino de 3000 Tn y AIP en construcción en el mundo" no sé yo si tiene demasiado valor comercial. Y más cuando tengo dudas de que pueda considerarse cierta.

A bote pronto se me ocurre algún modelo en producción en esa "liga" si no somos muy exhaustivos con el tonelaje exacto. Vale que la clase Soryu acaba de abandonar el AIP en beneficio de las baterías de Ion-Litio, pero ¿acaso saben a ciencia cierta que la clase Yuan (Type 039A) ya no se fabrica?. ¿Y qué hay del KSS-III coreano?

Por cierto, cuando se habla de Tn de desplazamiento en un submarino entiendo que no se refiere al tonelaje en inmersión, ¿no?

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3 semanas de inmersión para el S80+.

https://www.defensa.com/industria/tres-semanas-inmersion-para-s-80-plus-gracias-aip

Hebert escribió::arrow: 3 semanas de inmersión para el S80+.

https://www.defensa.com/industria/tres-semanas-inmersion-para-s-80-plus-gracias-aip

Gran noticia por mas que se la esperara.

Lo que no termino de ver en el artículo (ni en ningún otro sitio) es dónde se afirma oficialmente AHORA que el AIP proporcionará 3 semanas de inmersión continua, ya que hasta el pasado diciembre se hablaba de 2 semanas, como bien dice el articulista.

La única referencia oficial que localizo es en el vídeo del BEST (y hay que fijarse bien). Y si eso es así, no entiendo cómo no lo publicitan más, con luces se neón y todo....

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Parole, parole, parole, nadie lo va a decir, tanto si es cierto como si no. Y de este buque ya hemos escuchado muchas cosas y por cierto nada buenas. Cuando navegue, se sumerja y emerja, ya hablaremos, mientras tanto por mi parte la decepción que tengo sobre el sub y todo lo que le rodea no me la quitan.

Abengoa pacta con el Estado su rescate financiero.
https://www.elmundo.es/economia/2020/08/06/5f2c08f7fdddff85558b45d7.html

la empresa "atesora" una deuda de nueve millardos de euros. Joé con los Benjumea.

Pensarían sacarlo con el AIP y sanear cuentas.

saludos

No sé si será bueno o malo, pero sólo leo cosas malas de él, porque es nuestro, del Eurofigther, de porqué compramos el mrtt q no hace falta, cuando hasta q se anunció su compra era imprescindible para el EA, en fin más pesimistas no podemos ser para lo nuestro. El q invente otro sigue en pie. Un poquito de porfavor.

No quiero que nadie se sienta aludido, solo q estemos un poquito "confíantes".

Artículo de Julio Maiz sobre el S-80 y otras futuras incorporaciones a la Armada:

https://www.defensa.com/espana/armada-espanola-s-80-futura-corbeta-europea

Se puede descargar en PDF

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yasiw escribió:Artículo de Julio Maiz sobre el S-80 y otras futuras incorporaciones a la Armada:

https://www.defensa.com/espana/armada-espanola-s-80-futura-corbeta-europea

Se puede descargar en PDF

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No entiendo cuando dice que no se ha dado ningún paso para hacer el pedido del BAM-IS que sustituirá al BSR Poseídon que comenta, en los últimos días hemos leído lo contrario, ¿no?