www.portierramaryaire.com

Prepotencia que solo esta al nivel de sus perdidas millonarias.

Lo mismo son dos cosas que van de la mano. Tienes esas pérdidas porque hay alguien detrás que te cubre y eres prepotente porque hay alguien detrás que te cubre.

¿ La SEPI?



saludos

Como nos pongamos en ese plan, no vamos a parar. Pero, claro, si le pagas a Florentino por el timo del Castor has abierto la veda.... Mas me gustaria tambien hacer una puntualizacion. ¿Lo de las empresas privadas que arriesgan es solo para ganar o cuando pierden ya entonces tal? Lo digo para "arriesgar" yo tambien.... Asi, con comillas....

Y ojito con los recursos, no vaya a terminar aceptandose "causa mayor" al final. Que esas cosas ocurren.

Nos informa defensa.com de la marcha de la construcción del Narciso Monturiol (S-82) y parece que todo va bien:

https://www.defensa.com/defensa-naval/asi-avanza-construccion-submarino-s-82-narciso-monturiol-para

Sin noticias del AIP de momento por lo que veo.

sigo sin entender si el S81 y el S82 salen con el anillo n°3 (el que llevara el AIP) vacio (supongo que lastrado) o sin él. Leyendo el articulo y viendo como estan dispuestos en la nave pareceria que se va a soldar pero bueno....

Apostaría que ni está ni se le espera...

max escribió:sigo sin entender si el S81 y el S82 salen con el anillo n°3 (el que llevara el AIP) vacio (supongo que lastrado) o sin él. Leyendo el articulo y viendo como estan dispuestos en la nave pareceria que se va a soldar pero bueno....

A veces decis unas cosas.... de verdad.

que és lo que no has entendido?
lo que se sabe: que el S81 y 82 se botaran sin BEST y que se prevée montarlo en la primera carena
lo que se ve en el articulo: el S82 con la seccion 3 (la del BEST) alineada en la nave detras de la seccion 2, como para cerrar el casco.

Asi que hay 2 posibilidades, que se cierre el casco con la seccion pero sin el BEST dentro o que se añada la seccion con el BEST en la carena.
Y ahi no he encontrado nada. Por ejemplo, el S81 esta en el agua con TODAS las secciones o sin la tercera?

El periscopio de ataque del S-81, es de consideración, sin duda. Artículo sobre su vela de defensa.com:

https://www.defensa.com/defensa-naval/vela-submarinos-s-80-mas-capacidad-combate

En teoría tienen todas sus secciones, el best se monta luego sin cortar ni pegar, o eso decían.....

una gran carena sin cortar ni pegar no se yo si eso existe y mas si hay que meter ahi un deposito de oxigeno de 60T

Creo recordar que ya se dijo que se dejaba preparada una zona en esa sección para añadirle en su primera carena el módulo BEST

Asi que hay 2 posibilidades, que se cierre el casco con la seccion pero sin el BEST dentro o que se añada la seccion con el BEST en la carena.
Y ahi no he encontrado nada. Por ejemplo, el S81 esta en el agua con TODAS las secciones o sin la tercera?

Perdon, pero es que a veces haceis que me enfade (no con vosotros, ojo), porque volveis a poner en duda temas absoltuta y totalmente sobrepasados. Sobre como esta el casco no hay duda alguna. Esta cerrado y no hay que "pegar" ningun "anillo" en el futuro. ¡Si hasta hemos discutido aqui pocas paginas mas atras como se introduce el AIP en el futuro! Es como seguir con la monserga de que el AIP no esta ni diseñado, o que no se va a botar el primero hasta dentro de un año ¡o mas! Que esto ultimo lo hemos leido aqui mismito con el submarino ya fuera de la nave de montaje esperando para irse al agua y saliendo las fotos en todos los medios.

Saber de todo no podemos saber. De hecho, para eso estamos aqui, para colmar nuestra sed de sapiencia. Pero hay cosas sobre las que deberiamos tener un minimo de cuidado cuando se hacen afirmaciones tan taxativas y tan gordas. Solo un minimo de cuidado. A eso me referia. Que esas cosas estan publicadas y requetepublicadas.

evol escribió:Creo recordar que ya se dijo que se dejaba preparada una zona en esa sección para añadirle en su primera carena el módulo BEST

es que no es una zona en una seccion, sino una seccion entera, por eso pregunto si sale con la seccion vacia o sea lastrada o sin ella