www.portierramaryaire.com

jupiter escribió:Porque saben lo que hacen y que el riesgo es cero absoluto.

El cero absoluto es lo que les decían a los que han matado y a los que extorsionan de una manera u otra con grabaciones, videos, escuchas, etc, y tienen a una ingente cantidad de profesionales de diversas ramas tras de ellos para evitar a que los cacen. Y eso es una realidad.

No tientes al diablo que lo verás venir.

Saludos.

PelotonRueda escribió:

jupiter escribió:Porque saben lo que hacen y que el riesgo es cero absoluto.

El cero absoluto es lo que les decían a los que han matado y a los que extorsionan de una manera u otra con grabaciones, videos, escuchas, etc, y tienen a una ingente cantidad de profesionales de diversas ramas tras de ellos para evitar a que los cacen. Y eso es una realidad.

No tientes al diablo que lo verás venir.

Saludos.

Supongo que no ves la diferencia entre que una transmisión sea o no segura y que la transmisión no pueda producirse.

ruso escribió:Supongo que no ves la diferencia entre que una transmisión sea o no segura y que la transmisión no pueda producirse.

Lo veo y lo comprendo, pero el riesgo cero se consigue únicamente no teniendo esos aparatos electrónicos a bordo. Así no da ninguna posibilidad de llevarlo por error en el puerto, vela, o casco del buque mientras se hace una infiltración con botes de goma por poner unos ejemplos. O incluso que pueda dar la salida de datos de la manera mas rebuscada que sea cuando se estén empleando los mástiles o antenas del submarino. No vaya ser que el "Pegasus" o "bicho" de turno esté instalado en la aplicación "STRAVA" de esas cucadas de aparatos.

Yo no lo permitiría, pero solo es mi opinión.

Saludos.

PelotonRueda escribió:

jupiter escribió:Porque saben lo que hacen y que el riesgo es cero absoluto.

El cero absoluto es lo que les decían a los que han matado y a los que extorsionan de una manera u otra con grabaciones, videos, escuchas, etc, y tienen a una ingente cantidad de profesionales de diversas ramas tras de ellos para evitar a que los cacen. Y eso es una realidad.

No tientes al diablo que lo verás venir.

Sigues sin entenderlo.
Una cosa son las emisiones fuera del agua, que ahí si pueden pillarte desde donde Cristo perdió la chancla, y otra las emisiones debajo del agua. Y para colmo agua salada. Es físicamente imposible que una onda electromagnética del rango de frecuencia utilizada en telecomunicaciones, radares, GPS etc atraviese un solo cm de agua salada. Ya si hablamos de varias metros...... Y para complicar el asunto, el objeto emisor se encuentra dentro de una caja de acero.

jupiter escribió:el objeto emisor se encuentra dentro de una caja de acero.

Jaula de Faraday.

¿ Y con la antenas izadas, das cero absoluto ?

Saludos.

PelotonRueda escribió:

jupiter escribió:el objeto emisor se encuentra dentro de una caja de acero.

Jaula de Faraday.

¿ Y con la antenas izadas, das cero absoluto ?

Saludos.

Con las antenas izadas, podrán pillarlo si emiten. Pero en ese caso los pillarán, lleven o no lleven un smartwatch en la muñeca.

Hola

he leido en El Snorkel este articulo turco...

https://www.defenceturkey.com/en/content/navatia-offers-more-advanced-submarine-to-potential-customers-5896

...cuya traducción completa está en esa web latinoamericana...

https://www.elsnorkel.com/2024/03/s-80-navantia-ofrece-submarino-avanzado.html

...y si no estoy equivocado (creo que en la traducción han bailado un S82 por S83...) se puede avanzar lo siguiente:
1.- EL S82 en equipamiento y se bota este año a finales
2.- El S83 acabando de soldar secciones: las ultimas deberían estar ya soldadas por estas fechas de 2024
3.- TAn pronto se bote el S82, se comienza con los trabajos de soldadura del S84

Si eso es así, y si el S83 ya llevaba el AIP, debería poder deducirse que sí, que el AIP va adelante POR FIN

Si eso fuera así, hace bien de tiempo que la noticia salía hasta en el Hola.

Lepanto escribió:Si eso fuera así, hace bien de tiempo que la noticia salía hasta en el Hola.

Sí, en eso le doy la razón. LA clave es confirmar si, efectivamente, el S83 ya está casi totalmente cerrado y soldadas sus secciones. SI es así...qué alegría!

Lepanto escribió:Si eso fuera así, hace bien de tiempo que la noticia salía hasta en el Hola.

Sería fácil predecir los titulares escritos por los amigos de la Armada:

“En marcha el sistema de impulsion más avanzado del mundo”
“ La Armada aumenta exponencialmente sus formidables capacidades: conozca el AIP”
“ Con el AIP dominamos el mundo: dice el vicealmirante (apellido compuesto) y (apellido compuesto)”
“ Voy a ir a Whasington a ponerle la Laureada al vicealmirante Jhonson (aunque sea a título póstumo) por su papel en el AIP”

https://www.eldebate.com/espana/defensa/20230521/submarinos-tripulados-nace-en-espana-una-poderosa-flota-militar-de-ultima-generacion_116147.html
Artículo de hace un año, pero no sé si ya lo hemos visto aquí. Drones submarinos para complementar los S80. Vendrían en tres tamaños. ¿Supongo que el tamaño pequeño sería de tipo torpedo, que se podría "disparar" (aunque no recuperar) desde un S80.

¿Cómo se piensa desplegar los grandes? ¿Desde un puerto? ¿Desde una fragata? ¿Desde el dique inundable de un L50?

Como se lee en el artículo es a largo plazo, para lo que se muestra en la foto, salvo algo que tenga dique inundable, no existe plataforma, o lo que existe lo llevaría en precario.

Yo abogo por modificar el diseño de los BAM, incluirles una bahía desde la que operar este tipo de vehiculos ,empezando por esos dos nuevos con capacidades de control submarino ,y si la cosa funciona ,modificar los anteriores . Las F110 , supongo que no tendrán problemas para hacer uso de estos elementos , que para mí , van ha experimentar un desarrollo brutal .
No estaría de más que Navantia fuese preparando un barco capaz de operar con estos vehículos , sobre todo los más pesados .Uno parecido a los nuevos MCM de holandeses y belgas.

Pregunta parlamentaria sobre el S-80.
https://twitter.com/usuario20205/status ... 9436333114
¿Alguien sabe como buscar la respuesta?

"El submarino S-83 Cosme García será el primero con propulsión independiente de aire": https://www.eldebate.com/espana/defensa ... 87127.html

"Los sindicatos de Navantia alertan de los retrasos en los submarinos S-80 por falta de obreros": https://www.laverdad.es/murcia/cartagen ... t_amp.html