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Se puso la quilla al primero de los 12 nuevos patrulleros de alta mar (OPV) de Australia, la ceremonia se celebró el 10 de mayo en el astillero ASC de Osborne. El buque se llamará Arafura, tiene prevista la botadura en 2021.

Estoss OPV se llevan a cabo como parte del programa SEA1180, y Australia optó en 2017 por el diseño propuesto por el astillero alemán Lürssen, que presentó un modelo derivado de los entregados en su día para el Sultanato de Brunei.

Los futuros OPV patrulleros australianos medirán 80 metros de eslora por 13 metros de manga y un desplazamiento a plena carga de 1640 toneladas. Alcanzan 20 nudos, podrán recorrerr 4000 millas a velocidad económica. Su armamento incluirá una pieza de 40 mm y dos ametralladoras de 12.7 mm. El sistema de combate será proporcionado por Saab. Tendra 40 tripulantes con espacio para 20 pasajeros. Dispone de un bote semirrígido de 10,5 metros en la popa y dos de 8,5 metros en cada banda. Los OPV de la clase Arafura reemplazarán a los patrulleros Armidale y Cape que actualmente prestan servicio en la Royal Australian Navy.

Siguen los incidentes en el mar de china, según el periodista Euan Graham, que estaba a bordo del buque insignia australiano Canberra en un viaje de Vietnam a Singapur, dijo en un relato del incidente que pilotos australianos de helicópteros fueron atacados con láser mientras se ejercitaban en el Mar de China Meridional, desde barcos de pesca obligándolos a aterrizar como precaución. mientras el barco estaba siendo seguido por un buque de guerra chino.

China mantiene una fuerte milicia marítima en el Mar de China Meridional, compuesta por barcos de pesca equipados para llevar a cabo misiones dudosas. China reclama esas aguas prácticamente en su totalidad y es sensible a toda acción naval extranjera en el área, especialmente por parte de los Estados Unidos y sus aliados, como es el caso de Australia.

En el artículo se pregunta, “¿Estaban los pescadores asustados y reaccionaron así ante lo inesperado? ¿O fue el tipo de acoso coordinado más sugerente para las milicias marítimas de China? Es difícil decirlo con seguridad, pero han ocurrido incidentes similares en el Pacífico occidental ", escribió el mismo periodista en la web de Australian Strategic Policy Institute, un grupo de expertos independiente y no partidista con sede en Canberra.

https://galaxiamilitar.es/pilotos-de-helicopteros-australianos-cegados-por-laseres-en-el-mar-de-china-meridional/

O, "cómo inutilizar una flotilla de helicópteros por menos de 10€".

Por cierto, cada vez que escriben "portaaviones" muere un gatito (chino).

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Ups, perdona Lepanto. No había visto que ya lo habías puesto

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Entregado a la marina de Nueva Zelanda, un nuevo buque hidrográfico y de apoyo, el HMNZS Manawanui, originalmente se construyo como un buque de apoyo offshore multiusos fue botado con el nombre de Edda Fonn, esta unidad reemplazará a dos buques fuera de servicio, el buque de reconocimiento hidrográfico HMNZS Resolution y el buque de apoyo de buceo HMNZS Manawanui.

El ministerio de defensa neozelandes, revisó 150 embarcaciones antes de identificar al MV Edda Fonn construido en Noruega de 85 metros de eslora como adecuado para la conversión. El Edda Fonn con poco más de 10 años de antigüedad, estaba equipado con los sistemas de buceo e hidrográficos requeridos por la Marina. Se adquirió en 2018, volvió al astillero y se entregó en mayo de 2019 y se puso en servicio el 7 de junio.

Una de las fragatas recientemente modernizadas de la Marina australiana ha estado en un dique seco desde 2017 porque la marina australiana está buscando marineros para completar tripulación y que salga a navegar . La situación fue revelada en marzo pasado por el Auditor General quien señaló que la Marina no cumplió con los modestos objetivos de reclutamiento establecidos en 2016 por el último libro blanco de defensa. "Al final, el personal de la armada ha crecido en solo 600 personas frente a un objetivo de 1.730", dice su informe. Y destaca que el problema de reclutamiento está perfectamente ilustrado por el caso de una fragata de clase Anzac que ha estado fuera de servicio desde octubre de 2017. "La fragata HMAS Perth ha sufrido un período muy costoso de modernización y reparación, incluido un nuevo radar. Y sin embargo, a pesar de estas fuertes inversiones, la marina no logró completar una tripulación para ella ", dice el informe.

Australia que tiene 8 fragatas del tipo Anzac según el informe del auditor se señala que, casi de forma permanente, 2 se encuentran en períodos de revisión en profundidad y solo 6 están operativos.

Ya que citáis a Nueva Zelanda, sus planes futuros para su fuerza aérea, muy enfocados a tema marítimo con sus P-8A Poseidon y helicópteros navales (ya sabéis que no tienen cazas):
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ns-458853/

Botadura del Stalwart, segundo AOR, para la marina de Australia. Fotos aquí

Viendo las fotos se me ocurre una pregunta ¿cómo se bota un barco, se le empuja, por su peso quitando topes, se desliza, va con ruedas o rodillos...?

ruso escribió:Viendo las fotos se me ocurre una pregunta ¿cómo se bota un barco, se le empuja, por su peso quitando topes, se desliza, va con ruedas o rodillos...?

En este video del anterior se ve mejor.




Básicamente son unos railes que sustituyen a la cama(donde descansa la quilla) y que se introduce hasta el mar.

Para ampliar algo más Ver aquí

Interesante. Gracias.

HMAS Arunta (FFH-151) - Fragatas MEKO 200 australianas, evolución a lo largo de los años.

Con más de 27 años de servicio con la Royal Navy de Australia, la fragata HMAS Melbourne se retiró oficialmente del servicio el 26 de octubre en una ceremonia en la Base Naval de Garden Island en Sydney.Es la última de las seis fragatas FFG 7 que todavía estaba operativa en la marina australiana.

Modernización de las MEKO 200 de Nueva Zelanda.