Otros buques de la Armada Española

[Señalero]

Después de meditarlo bastante y consultarlo con algún Moderador me decido a abrir este tema sobre el resto de buques de la Armada Española que no sean "efesienes", "BPE,s", "BAM" y otras "estrellas".

Hay una serie de buques menores, auxiliares los unos, pertenecientes al Tren Naval los otros . . . que tienen su mérito dando servicio a los buques "estrella" . . . tienen sus dotaciones, sus bases y sus caracterí­sticas, sus peculiaridades y su "corazoncito".

Desde aquí­ y a través de mis fotografí­as quiero rendir un pequeño o gran homenaje a estas unidades sin cuya colaboración la labor de los mayores se harí­a algo más dificil . . .

Comenzaré con unas fotografí­as de la Y-176 Empujadora de Submarinos, denominación oficial . .. en realidad "chica para todo", tomadas el pasado dia 24 de septiembre, en la primera empujando al Y-120 (remolcador de rada) para atracarlo después de la salida del Y-116 (remolcador de rada) que se dirigí­a al dique seco, la segunda . . . recibiendo instrucciones a la voz y las dos siguientes dirigiendose al dique por si era necesario su auxilio.
Algunos datos de la página "Los barcos de guerra de Eugenio":
Paí­s: España España
Constructor: Izar, La Carraca, España.
Fecha botadura: 15 de diciembre de 2000.
Fecha alta: 27 de diciembre de 2000.
Desplazamiento ( toneladas ): 15,6.
Dimensiones ( metros ): 8,4 x 3,8 x 0,68
Propulsión: 2 x diesels Guascor H74TA ( 550 cv ).
Velocidad ( nudos ): 9.
Autonomí­a ( millas ): 70 a 8 nudos.
Base: El Ferrol.
Dotación: Un Cabo 1º Maniobra y Navegación acompañado normalmente por un Marinero








Esta serie estaba compuesta por cinco unidades Y-172, Y-173, Y-175, Y-176, Y-179 . . .

Las Y-172 y Y-173 eran algo diferentes construidas por talleres Lastarry en Barcelona y ya dadas de baja.

Saludos.

[Orel]

Buena iniciativa, Señalero

[Señalero]

P-61 Chilreu

Otro de los "grandes pequeños", algunos datos de la página "Los barcos de guerra de Eugenio":
Paí­s: España España
Clase, [Tipo]: Pescalonso 2, [PS].
Constructor: Naval Gijón S.A, España.
Fecha botadura: 5 de febrero de 1988.
Fecha alta: 30 de marzo de 1992.

Desplazamiento ( toneladas ): 2.100 a plena carga.
Dimensiones ( metros ): 67,8 x 11,02 x 5,2
Propulsión: 1 x diesel MaK 6M-453aK ( 2.460 cv ).
Velocidad ( nudos ): 15.
Autonomí­a ( millas ): 15.000 a 12 nudos.
Dotación: 36.

Cañones: 2 x Browning 12,7mm.

Rádar: Navegación: Racal Decca, banda I.

Indicativo: EBBR ( Echo Bravo Bravo Romeo )
Comentario: Ex - Pescalonso 2. Recibe su nombre de un pequeño islote situado en la Rí­a de Pontevedra.
Base: El Ferrol.

Este barco parece ser que fué comprado al Armador por la Xunta de Galicia por unos 80 millones de pesetas y transferido a la Armada para su uso como buque de apoyo a la Flota pesquera, marinado por Personal de la Armada. Las siguientes fotografí­as son de su salida de El Ferrol el pasado 1 de septiembre para una de esas campañas de apoyo, todaví­a no ha regresado (creo).












Continua . . . //. . .

[Señalero]

P-61 Chilreu
Continuación . . .//. . .












Sobre la base de este buque y con la experiencia adquirida se decidió la construcción de otros tres buques , P-62 Alborán, P-63 Arnomendi y P-64 Tarifa . .. que ya llevan una cubierta de vuelo para poder operar con un Helicoptero de tipo medio, comentar también que en sus talleres llevan practicamente de todo lo que pueda necesitar mecanicamente un pesquero en la mar además de un buén équipo médico para poder prestar pronto auxilio a quién lo necesite, sus tres sucesores por supuesto algo mejor excepto en el tema del helicoptero que no lo llevan como dotación . . .

Saludos.

[Orel]

Preciosas fotos

[Señalero]

Y-559
Una de las lanchas que usan los Prácticos del Arsenal de El Ferrol.
Algunos datos de la página "Los barcos de Guerra de Eugenio":
Paí­s: España España
Clase, [Tipo]: Rodman 46, [LCPL].
Constructor: Rodman Polyships, Vigo, España.
Fecha alta: 5 de junio de 2008.

Desplazamiento ( toneladas ): 14.
Dimensiones ( metros ): 14 x 3,9 x 1,2
Velocidad ( nudos ): 17.

Comentario: Se trata de una lancha para prácticos todo-tiempo, basada en el modelo Rodman 46.
Base: El Ferrol.

Unidades similares:
España Y554
España Y558
Y algunas fotografí­as tomadas el pasado 24 de septiembre efetuando un transbordo de personal, llevaba autoridades de la Armada al L-61 Juan Carlos I y recogió personal de Navantia:










Regresando al Arsenal, ya en las proximidades:








Saludos.

[armada62]

Práctico a bordo!....... jaja .... que buenas señalero.........

[A.M.E. Nº 4]

SEí‘ALERO

Te superas si señor

[CENTURION]

Tenerte por aquí­ es un lujo...

Saludos

[Lepanto]

Aquí­ tenemos otros buques de la Armada no menos importantes, son las lanchas de instrucción de la ENM, curiosamente el pasado fin de semana localicé en un astillero de Coruña a una de ellas, y este fin de semana habí­a aparecido una segunda, me llamó bastante la atención pues recuerdo verlas en astilleros civiles de Marí­n, pero nunca tan arriba.

Son la Contramaestre Lamadrid y Contramaestre Antero, aunque me parece que las de esta serie ahora estan en Ferrol, no se en donde, y en Marí­n tienen unas nuevas y con el mismo nombre que las antiguas.

[CENTURION]

Estaba pensando que el Chilreu y compañí­a, serí­an unos cebos estupendos para cazar piratas, sobre todo oscureciendo...

Saludos

[Señalero]

Las antiguas lanchas de instrucción de la ENM han sido transferidas hace un par de años a la ESENGRA para continuar con su misma labor pero ahora en lugar de hacerlo con Alumnos de la ENM lo hacen con alumnos de los diversos cursos de la Especialidad de Maniobra y Navegación, la idea era también que fuesen utilizadas por algunas especialidades de la "Antonio de Escaño" aunque se han encontrdo con ciertas dificultades para coordinar el asunto; las fotografí­as están tomadas en los Astilleros de "José Valiña" . .
Los numerales y nombres asignados son:
A-82 Contramaestre Navarrete (Ex Guardiamarina Salas)
A-83 Contramestre Sanchez Fernandez (Ex Guardiamarina Godinez)
A-84 Contramaestre Antero (Ex Guardiamarina Rull)
A-85 Contramaestre Lamadrid (Ex Guardiamrina Chereguini)
La A-81 Guardiamrina Barrutia causó baja en la Lista Oficial de Buques de la Armada hace unos años después de sufrir un incendio a bordo y ser demasiado onerosa su recuperación.

En cuanto pueda subiré algunas fotografí­as de unas y otras realizando su labor.

Saludos.

[Setum]

Otros buques auxiliares de la Armada registrados como tales en la LOBA son los de Vigilancia Aduanera.

Aquí­ los dos de mayor porte:

Petrel I:






Indicativo: EBCJ.
Material: Acero
Eslora: 72,50 m.
Manga: 12,00 m.
Puntal: 4.00 m.
Desplaz: 1.150 T
Motores: 2 MWM TBD 500 6E
Propulsión: 1 hélice de palas reversibles
Auxiliares: 1 1120 + 3 Duarry 730
Año alta: 1993 Constructor: Lisnave (Lisboa), Poliships (Vigo)
----------------------------------------------------------------------------------------




Fulmar:




Material: Acero
Eslora: 61,50 m.
Manga: 9,90 m.
Puntal: 3.60 m.
Desplaz: 1000 T
Motores: 2 MTU 4000 3.24 Kw. c/u
Propulsión: 2 hélices
Auxiliares: 2 emb aluminio de 7m.
Destino: Las Palmas Proyec/cons: 3/1
Año alta: 2005 Constructor: Gondán (Castropol)



-----------------------------------------------------------------------


Otras fotos del Servicio de Vigilancia Aduanera (S.V.A.)

[armada62]

Seguro que a más de uno le extraña ésto, pero es tal cual lo dice Setum. Se les considera buques auxiliares de la Armada por su antigua condición de fuerza armada, y en virtud del Decreto 1002/1961, de 22 de junio, (no lo sé de memoria), sobre vigilancia marí­tima.
Todo ésto lo supe a raiz de la llegada del Petrel a Vigo, concretamente a la ETEA.
Saludos

[Lepanto]

Yo los recuerdo siempre al final de la LOBA.