www.portierramaryaire.com

https://www.diariodeferrol.com/texto-diario/mostrar/3331259/navantia-presenta-feria-edex-egipto-fragata-f-110-aor-australianos
"Navantia presenta en la feria EDEX de Egipto su fragata F-110 y los AOR australianos"

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Botada el pasado sábado la 5a y última corbeta para Arabia Saudí, Unayzah. Y casi no nos enteramos...
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3331273/navantia-bota-quinta-corbeta-arabia-saudi

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Lamentable, una vez más, como vendemos tanto, y a la empresa le llueven los encargos, para que vamos a señalar hitos, y un programa bien llevado industrialmente.

Me iba a callar pero no, son buques de guerra y encima para ese cliente, NO le van ha hacer publicidad.

Esto ya lo debatimos en botaduras anteriores. El marketing precisamente consiste en saber vender la imagen que nos beneficia, minimizando la que puede levantar ampollas, sobre un mismo producto o servicio.
La excelencia del producto, la seriedad y profesionalidad de la empresa, el respeto a los plazos estipulados... todo eso son elementos positivos, potenciadores a ensalzar y destacar.

De todos modos, tomando prestada la expresión de cierto forero, "no seamos cándidos": ¿qué cantidad de empresas de todo tipo tienen negocios con y en el país árabe, y sobre las que nadie dice nada?. ¿O es que todo esta vergonya es exclusivamente porque están matando yemeníes?

Por otro lado, sin ser experto en el tema me atrevería a asegurar que el porcentaje de exportaciones de material militar de diversos países europeos (además de los USA) a países "golfos" o democracias de dudosa credibilidad, no será precisamente exiguo...
Si alguien aporta datos al respecto, se lo agradeceré [emoji481]

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Quien tiene que saber que se han exportado, lo sabe. Y navantia no dejará de hablar de lo bien que fue el programa cuando corresponda. Como ya he comentado alguna vez, a mí los Saudís me parecen de la peor calaña que te puedes encontrar a nivel de estado, por ello entiendo que haya quien les vete y quien plantee vetarles. Pero el mundo es como es y al final estos tienen dinero y nos está permitido venderles así que por mí, bien que se les venda (tampoco es que se vayan a quedar sin proveedores si nosotros no vendemos), pero entiendo perfectamente que no se hable del tema más de lo necesario porque son ventas moralmente cuestionables que seguramente no estemos en condiciones de permitirnos no hacer, pero me parece perfectamente comprensible no presumir de ello.

entiendo perfectamente que no se hable del tema más de lo necesario porque son ventas moralmente cuestionables que seguramente no estemos en condiciones de permitirnos no hacer, pero me parece perfectamente comprensible no presumir de ello.

Amen. No seamos candidos.

Y es cierto lo de la publicidad. Los que tienen que comprar ya saben perfectamente lo que tienen que saber. Esos no se informan en un periodico generalista. Esos van a las ferias (*) y realizan visitas rutinarias a todas partes para saber lo que se mueve y como se mueve. Esos ni van a cambiar de opinion por algo publicado en el Ekstra Bladet o similar, ni van a dejar de tener en cuenta las consideraciones politicas. Por poner un ejemplo, nadie va a dejar de comprar realmente una fragata nuestra por lo que dijeran los Noruegos en su momento. Puede que publicamente les viniera bien, pero si dijeran eso igual habrian encontrado otra cosa para desestimar la compra.

Y en el tema de embargos y presiones siempre podemos encontra razones para convencernos a nosotros mismos de que no somos colaboracionistas. Podriamos pensar que tenemos mas margen de presion si usan nuestros sistemas que si no, por ejemplo. Que aqui, el que no encuentra razones para autoconvencerse.... O automentirse...

(*)Y a esos lugares con señoritas que fuman asociados.

Posibilidades serias para Navantia nuevamente en Turquía:

https://www.diariodeferrol.com/articulo/ferrol/turquia-anuncia-nuevo-contrato-desarrollo-tres-fragatas-programa-milgem-3367313

Desde luego sería motivo de alegría y regocijo para el Gobierno Griego, que nos barrió de su concurso de fragatas casi sin apuntarnos [emoji28]

Ahora en serio, filias y fobias a aparte, sería coherente: si nuestras asociaciones industriales y militares con Turquía nos han ocasionado perjuicios industriales con aliados, lo suyo es que seamos firmes candidatos a obtener este contrato, además claro está, del éxito en colaboraciones previas.

Saludos

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Oyen tambores pero no saben donde, el Proyecto MILGEM ya está iniciado y ahora se comienza el proceso de licitación de los buques sexto, séptimo y octavo. Los cuatro primeros fueron las celebres corbetas ADA, y el quinto una versión avanzada de las mismas ya dentro del tamaño y prestaciones de fragata.

Ahora la cuestión es saber y me parece pronto por no decir imposible, si ese quinto buque (fragata), está resultando como suponían, o se han quedado cortos y necesitan darle una vuelta al proyecto, incluso abriéndose a una nueva arquitectura que poco o nada tiene que ver con lo anterior.

yasiw escribió:Posibilidades serias para Navantia nuevamente en Turquía:

https://www.diariodeferrol.com/articulo/ferrol/turquia-anuncia-nuevo-contrato-desarrollo-tres-fragatas-programa-milgem-3367313

Desde luego sería motivo de alegría y regocijo para el Gobierno Griego, que nos barrió de su concurso de fragatas casi sin apuntarnos [emoji28]

Ahora en serio, filias y fobias a aparte, sería coherente: si nuestras asociaciones industriales y militares con Turquía nos han ocasionado perjuicios industriales con aliados, lo suyo es que seamos firmes candidatos a obtener este contrato, además claro está, del éxito en colaboraciones previas.

Saludos

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Salvo llamadas de Biden y Macron.

Navantia entregará la corbeta Al Jubaill a la Royal Saudi Navy en dos meses.

"Navantia explora con Fincantieri participar en el programa de destructores DDX": https://www.infodefensa.com/texto-diari ... tores-ddx#

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El astillero prevé la CDR de la fragata F-110 para la próxima primavera y el inicio de la construcción del primer buque en verano



Benjamín Carrasco | Jueves, 18 de noviembre de 2021, 06:00

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha dado a conocer que el constructor naval español está en conversaciones con Fincantieri para participar en el proyecto de los destructores DDX, un programa lanzado por el astillero italiano que apuesta por el desarrollo de una nueva clase de buques con una eslora de 175 metros y 11.000 toneladas de desplazamiento.
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champi escribió:"Navantia explora con Fincantieri participar en el programa de destructores DDX": https://www.infodefensa.com/texto-diari ... tores-ddx#

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El astillero prevé la CDR de la fragata F-110 para la próxima primavera y el inicio de la construcción del primer buque en verano



Benjamín Carrasco | Jueves, 18 de noviembre de 2021, 06:00

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha dado a conocer que el constructor naval español está en conversaciones con Fincantieri para participar en el proyecto de los destructores DDX, un programa lanzado por el astillero italiano que apuesta por el desarrollo de una nueva clase de buques con una eslora de 175 metros y 11.000 toneladas de desplazamiento.
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Los nuevos tiempos iran llegando, es inevitable.

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Una familia nueva en proyecto de Navantia



mas información en https://www.edrmagazine.eu/smart-4000-navantia-looks-at-the-future

Entregada la primera corbeta a Arabia Saudi:
https://www.diariodecadiz.es/sanfernando/Navantia-entrega-primera-corbeta-Arabia-Saudi-San-Fernando-video_0_1670233753.amp.html

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