www.portierramaryaire.com

Se dice, se comenta, que la Armada India va a recibir este año su segundo portaaviones, el INS Vikrant junto con un destructor de nombre impronunciable. Ambos a comisionar formalmente en 2022.
https://www.hindustantimes.com/india-news/navy-to-get-aircraft-carrier-vikrant-missile-destroyer-visakhapatnam-in-2021-101619498533809.html

Quizás lo más interesante es que concretan que el pretendido 3er portaaviones Indio, el futuro INS Vishal, sí se va a construir, pero como reemplazo del INS Vikramaditya, por lo que seguirán con sólo 2 portas en servicio.

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Entregado el OPV ICGS Sajag noveno de la clase Samarth de un total de once embarcaciones que está construyendo Goa Shipyard Limited para la Guardia Costera de la India. Los barcos se están construyendo en dos lotes: un lote de seis pedidos en mayo de 2012 que se completó en diciembre de 2017 y un lote de cinco pedidos en agosto de 2016. El ICGS Sajag es el tercero de la serie Flight II de Samarth.

Tras 20 años de trabajos, el portaaviones (IAC-1) INS Vikrant comienza las pruebas de mar el próximo mes.

Sobre lo anterior:
https://theprint.in/defence/sea-trials-of-first-indigenous-aircraft-carrier-ins-vikrant-in-july-commissioning-mid-2022/684286/

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La Armada India recibió los dos primeros helicópteros MH-60R, en una ceremonia celebrada en la Estación Aérea Naval de la Isla Norte, San Diego, el 16 de julio.

Por otro lado Boeing entregó el décimo P-8I a la India, que ya han superado las 30.000 horas de vuelo desde su llegada en 2013.

India descarta su AIP de desarrollo nacional para la futura serie de submarinos P75I. No quieren arriesgarse a retrasos por el desarrollo de su sistema indígena y se abren a productos extranjeros (vía infodefensa.com):

https://www.infodefensa.com/mundo/2021/07/19/noticia-india-montara-finalmente-sistemas-extranjeros-submarinos.html
A mí no me sorprende....

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El Ministerio de Defensa de la India ha publicado la solicitud de propuesta (RFP) el martes 20 de julio de 2021, para la producción de seis submarinos convencionales de fabricación nacional en colaboración con las industrias de defensa locales y extranjeras, para el programa, llamado P-75 ( I) India.

yasiw escribió:India descarta su AIP de desarrollo nacional para la futura serie de submarinos P75I. No quieren arriesgarse a retrasos por el desarrollo de su sistema indígena y se abren a productos extranjeros (vía infodefensa.com):

https://www.infodefensa.com/mundo/2021/07/19/noticia-india-montara-finalmente-sistemas-extranjeros-submarinos.html
A mí no me sorprende....

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Ya tienen más sentido del que tuvimos nosostros hace 15-20 años.

El INS Vikrant, por fin inicia sus pruebas de mar:
https://www.ajaishukla.com/2021/08/ins-vikrant-indias-first-indigenous.html?m=1

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¿No tiene unos ascensores algo canijos?

El INS Vikrant completa con éxito su primer viaje de 5 días en sus pruebas de mar:
https://www.rediff.com/news/report/pix-vikrant-successfully-completes-5-day-maiden-sea-voyage/20210808.htm

8 años después de su botadura realiza su primera singladura. Y aquí nos quejamos...[emoji28]

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ruso escribió:¿No tiene unos ascensores algo canijos?

No eres el único que se lo pregunta. Aquí dicen que en principio no debería haber problemas para operar con el Rafale o con el futuro bimotor autóctono, ya que sus medidas son similares a las del MiG-29K. Pero para el SuperHornet no está tan claro, pues excede las mismas pese al plegado de alas.

https://idrw.org/ins-vikrant-will-small-lifts-be-able-to-operate-tedbf-rafale-m-or-f-18/

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No se de cuando es pero me ha gustado.