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Hombre tienes parte de razón Edu, pero las cañoneras de Barceló se utilizaron sobre todo para hostigar a buques de mayor porte, y no tanto a plazas fortificadas, aunque es cierto que nacieron cuando el gran sitio de Gibraltar. Sea como sea estas estaban también blindadas, por lo que el honor de ser los primeros en utilizar embarcaciones blindadas, sigue siendo de los españoles, no de los franchutes.

Si es que cuando me pongo patriota .

Un saludo.

A quien pueda interesar, este fin de semana visita al puerto de A Coruña del buque escuela argentino A.R.A. Libertad, admiten visitas.

Pues ya sabes Lepanto, a colgar luego las fotos por aquí­...

Puff, pues ni me acordaba de lo del Sitio de Gibraltar. La cosa salió mal. Si álguno visita Gibraltar y se dá un paseo verá los cañones que las hundieron/quemaron expuestas en el paseo de los bastiones. Son armas curiosas que están en angulo negativo "mirando" para abajo . También hay cañones rusos capturados en la campaña de Crimea por allí­ cerca.



De todas formas las francesas de Crimea parecen ser las primeras que tubieron éxito que se sepa, en atacar baterí­as fortificadas en tierra, o al menos que yo recuerde.

Edu escribió:...Y siguiendo con el off-topic, ¡que contratásemos al inútil del francés, teniendo a Barceló (inventor de las cañoneras) en nuestra propia Armada...!

Joer, nos pasó hasta con el invento del destructor de Villaamil, que luego los ingleses hicieron como si fuera suyo y aquí­ se conocí­an como "destroyer" como si en verdad el padre del invento fuera inglés.

Buenas rachas de mistral...

Bueno, al lio:



Este es el famoso Sagres de la Armada de Portugal. Es una corbeta alemana de una serie de cinco (Eagle, Mircia, Tovarich y G.F.) que sirvió como compensación de guerra tras la 2ª Mundial.





Sin duda uno de los más bonitos que hay (junto a sus cinco hermanos).

Buenas rachas de mistral...

¿Se tiene localizado el pecio de la Numancia?.

Se sabe donde está. Pero no creo que seá rentable rescatarla y restaurarla. Harí­a falta mucho dinero y mucha ayuda técnica de los astilleros de Tolón. Además los ciudadanos españoles de ahora no son como los de la 2/3 del siglo XIX y no comprenderí­an lo que la Numancia supuso para el prestigio y la moral de la España de entonces (por la de ahora).



Además, la Numancia fué modificada tantas veces durante su vida operativa que conseguirle un aspecto original (similar al Warrior ingés actualmente preservado en Plymouth) debe de resultar una tarea muy ardua y onerosa, si bién serí­a una maravilla poder hacerlo y llevarlo a buén fin.

Como curiosidad "off-topic", el que los niños españoles vayan con traje de bonito a hacer la comunión viene del prestigio de la Armada tras la Campaña del Pací­fico contra Chile y Perú. Hasta los niños del Rey vestí­an de marinerito durante la transición de los siglos XIX al XX. En cualquier caso fué una tradición muy común en los niños pudientes de los dos siglos anteriores. Ahora los crios van a la 1ª comunión vestidos de almirante y hasta con las alas aeronavales en el pecho.



Buenas rachas de mistral...

Mira!.... no lo sabí­a!!...... nunca es tarde........ Gracias Typhoon

armada62 escribió: nunca es tarde........

¿Tarde para qué...? ¿para hacer la primera comunión? Espero que invites al banquete

Buenas rachas de mistral...

Cachondo!!!!!........
Yo la hice de marinero, en un alarde de adivinación y de originalidad......

Pd.: por un momento creí­a que te referí­as a casarme por tercera vez... que susto!!!!.........
..glub!!

Como dije, ya llegó este domingo por la mañana la fragata A.R.A Libertad, los interesados en visitarla pueden hacerlo desde el martes al viernes todas las tardes.

A disfrutar.

Magnifico REPORTAJE Lepanto
muchas gracias

Muy bonitas si señor LEPANTO