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Según información publicada por la US Navy, personal de la Unidad Móvil de Eliminación de Artefactos Explosivos (EODMU) han entrenado al equipo EOD submarino de la Marina de Croacia en la Base Naval de Lora en Split, Croacia, durante el pasado mes de diciembre de 2020.

Nuestros vecinos portugeses están terminando de modernizar sus Clase M (en Holanda). Disponen de 5 Fragatas en total (2M y 3Meko).

En el astillero Vittoria en Italia se ha botado el que será el OPV más grande de la marina de Malta. El buque tendrá un desplazamiento a plena carga de 1.800 toneladas, una eslora de 74,8 metros y 13 de manga y un calado de 3,8. Tendrá una tripulación de 50 personas y espacio para 20 personas adicionales.

El buque está dotada en popa y en el costado de babor de RHIB de 9,1 metros, estará armado con un cañón de 25 mm por control remoto y varias ametralladoras ligeras. Dispone de plataforma de vuelo para un helicóptero de 7 toneladas con capacidad de reabastecimiento.



La propulsión es por dos motores diésel de 5.440 kW cada y dos motores eléctricos que accionan dos ejes de hélices de paso variable que dan al buque una velocidad de más de 20 nudos, también dispone de Thrusters en proa y popa, así como estabilizadores activos. El coste es de 48,5 millones de euros, tras una licitación internacional. La UE financia cerca del 75,5% del presupuesto dentro del Fondo de Seguridad Interna 2014-2020 (ISF).

El Dubrovnik, un FPB croata desplegado en el Mediterráneo central, acompañando a una fragata griega....

El 15 de mayo, el ejército suizo bautizó diez nuevos Patrulleros 16 en Motorboat Company 10.
https://twitter.com/HegglinOliver/statu ... 5167684619

Portugal aprobó la adquisición de seis nuevas patrulleras clase Viana do Castelo.

Lepanto escribió:Portugal aprobó la adquisición de seis nuevas patrulleras clase Viana do Castelo.

se van a 10 unidades, a mí modo de ver tiene bastante sentido lo que están haciendo nuestros vecinos.

Más que sentido necesidad, las dos corbetas que les quedan, están muy trasteadas y ya con 50 y 46 años en sus cuadernas. Lo preocupante, es que tarden en disponer de estos buques los más de 15 años que tardaron con los primeros. Y el buque pide a gritos una remodelación estética, debía de ser algo relativamente fácil de realizar y no representaría mucho gasto más, pero lo más probable es que sigan una línea continuista, por aquello de que si funciona no lo cambies pues supongo que el astillero será el mismo el de Viana do Castelo, y ya vimos lo que tardaron en parirlo, cuestión de dinero a parte.

La Armada portuguesa comunicó el 23 de agosto de 2021, que un buque de la clase Tejo, el NRP Douro se encuentra desplazado a las Islas Desertas. El buque se dedicará a salvaguardar la vida humana en el mar, patrullar y vigilar los espacios marítimos, en particular la actividad de pesca y represión de ilícitos, control de la navegación, prevención y lucha contra la contaminación marítima.

La clase Tejo, son los cinco ex-clase Standard Flex 300 o SF300 comprados a Dinamarca. Las islas Desertas son un conjunto de tres islas alargadas al sureste del archipiélago de Madeira, en el océano Atlántico. Se llaman Ilhéu Chão, Deserta Grande y Bugio. Son unas islas sin población, clima desértico, rocosas, yermas y acantiladas. Curioso despliegue, habrá chinos en las cercanías.

Lepanto escribió:Y el buque pide a gritos una remodelación estética

Será marinero (Viana do Castelo), pero es feo de cojones.

Lepanto escribió:Las islas Desertas son un conjunto de tres islas alargadas al sureste del archipiélago de Madeira, en el océano Atlántico. Se llaman Ilhéu Chão, Deserta Grande y Bugio. Son unas islas sin población

Si no me equivoco, hay presencia de personal del Corpo de Vigilantes da Natureza.

O contributo do Corpo de Vigilantes da Natureza é também fulcral para o sucesso dos projetos de preservação de outras espécies, como é o caso do lobo-marinho e do seu habitat. Os trabalhos de conservação desta espécie iniciaram-se em 1988 e levaram à criação da Área Protegida das Ilhas Desertas, em 1990, que, entretanto, passou a ostentar o estatuto de Reserva Natural, já em 1995. Saliente-se que o lobo-marinho é a foca mais rara do mundo e uma espécie considerada em perigo crítico pela União Internacional para a Conservação da Natureza.

A atribuição do Diploma Europeu do Conselho da Europa para as Áreas Protegidas às reservas naturais das Ilhas Selvagens, em 1992, e das Ilhas Desertas, em 2014, é também um marco assinalável da participação que o Corpo de Vigilantes da Natureza tem tido na preservação do rico património natural do Arquipélago da Madeira.

https://ifcn.madeira.gov.pt/ifcn/cvn-e-cpf/corpo-de-vigilantes-da-natureza.html

Corpo de Vigilantes da Natureza deteta embarcacao a fazer em pesca ilegal nas Desertas

https://www.jm-madeira.pt/regiao/ver/82649/Corpo_de_Vigilantes_da_Natureza_deteta_embarcacao_a_fazer_em_pesca_ilegal_nas_Desertas

Saludos.

La fragata portuguesa Bartolomeu Dias, de la clase M o Karel Doorman, regresa a Portugal después de completar su MLU en los Países Bajos, Portugal es el tercer país que realiza la misma MLU para sus buques tipo M después de Holanda y Bélgica. Chile otro usuario de la clase M aún no ha decidido su MLU.

Ya está en cas y parece que vino con un solo motor por avería en el otro.

Lepanto escribió:La fragata portuguesa Bartolomeu Dias, de la clase M o Karel Doorman, regresa a Portugal después de completar su MLU en los Países Bajos, Portugal es el tercer país que realiza la misma MLU para sus buques tipo M después de Holanda y Bélgica. Chile otro usuario de la clase M aún no ha decidido su MLU.

Puede ser que la portuguesa haya sido una MLU más sencilla? Eso entendí de prensa portuguesa pero claro, no domino perfectamente el portugués.

Un saludo.

Los buques portugueses hacen la misma MLU que belgas y holandeses en principio, o eso dice el gobierno, si bien es una MLU muy criticada a falta de datos oficiales, y de ahí se escucha lo de que fueron allí a reemplazar algunos sistemas secundarios (los que eran baratos de reemplazar) y el Estado, a través de la Armada, miente a los ciudadanos, diciendo que es un modernización.

Ahora va a continuar sus obras en el arsenal do Alfeite en Lisboa hasta finales de la primavera del año que viene, pues deben actualizar/mejorar la propulsión e instalación del nuevo sistema de guerra electrónica, como ya dije llegó con un motor averiado, de momento no se conoce si por avería sobrevenida o si ya venía de antes y de ahí esa parada hasta primavera.

Los Portugueses estan montando una marin muy interesante para sus circunstancias.