www.portierramaryaire.com

Posición del mercante surcoreano apresado por los iraníes.
http://www.hisutton.com/Hankuk-Chemi-Se ... -Iran.html

Ya está liberado.

RoK Navy Issues New Images of LPX-II as it Tries to Gain Public Support for Aircraft Carrier Program
On 4 February 2021, the Republic of Korea (RoK) Navy held a seminar at the Chungnam National University to actively promote the LPX-II Light Aircraft Carrier program to South Korea's public.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... r-program/

https://youtu.be/YLMQNjEHlko

En Corea del Sur, la DAPA (Administración del Programa de Adquisición de Defensa) anunció el 23 de febrero el inicio de las obras de su futuro portaaviones ligero. Este programa, cuyo coste de desarrollo y construcción debería superar los 1.800 millones de euros, tiene como objetivo entrar en servicio en 2033. El mantenimiento anual se estima en 180 millones de euros. Este programa, anteriormente conocido como LPX-II, ahora se llama CV-X. El constructor será Hyundai Heavy Industries.

Las dimensiones del portaaviones y su tonelaje no comentaron, pero parece tener la misma eslora de la clase América de la US Navy.



Los primeros borradores que han llegado a la prensa no son la decisión final, pero una de las características más distintivas del barco es la presencia de dos islas, la primera para la navegación y la segunda para las operaciones aéreas.

Parece que la doble isla ha llegado para quedarse....Creo que tiene ventajas sobre una

evol escribió:Parece que la doble isla ha llegado para quedarse....Creo que tiene ventajas sobre una

Estan mas de moda. Razones a favor y en contra las hay. Unos dicen que con dos islas puedes duplicar servicios con las ventajas que esas redundancias significan a la hora de recibir daños. Tambien dicen que permite que cada mundo este mejor situado, con los marinos con mejor visibilidad para navegar, por ejemplo. Otro punto a favor seria que se puede instalar un ascensor entre las islas que quedaria en una zona muy maja del hangar para no andar jugando con el tetris a la hora de subir y bajar aeronaves. Los partidarios de la isla unica dicen que todas esas ventajas anteriores son circunstanciales y no muy significativas, y para defender su opcion dicen que si colocas algunas instalaciones en una isla grande puedes dedicar ese espacio ahorrado a tener una cubierta de hangares mas grande y diafana, y que un ascensor mas a proa es mas beneficioso tambien que en mitad de la eslora.

Y la razon posiblemente la tengan los dos dependiendo de como hayas diseñado al bicho y para que.

Los que más experiencia tienen en el uso de portas siguen con isla única, y reduciendo el número de ascensores que en los Ford es de tres.
Yo lo de las dos islas lo veo una complicación a la hora de aprovechar el espacio en cubierta, si vas a llenar la cubierta hasta las trancas, claro, si vas a tener espacio de sobra como en los nuevos portas británicos te lo puedes permitir, incluso montar unas mesas con sombrillas entre las islas para la hora de la cerveza.

La Daewoo Shipbuilding (DSME) de Corea del Sur ha botado la quinta de las ocho fragatas clase Daegu (FFX-II) encargadas para su marina. Llamado Daejeon (823), el buque de 122 m de eslora entró al agua durante una ceremonia celebrada ayer en el astillero Okpo, y se espera que sea entregado al servicio a finales de 2022.

Las dos primeras, ROKS Daegu (818) y ROKS Gyeongnam (819), entraron en servicio en marzo de 2018 y enero de 2021. La compañía también está construyendo la sexta fragata de esta serie. Los cuatro buques restantes de la clase, el tercero, cuarto, séptimo y octavo están siendo construidos por Hyundai (HHI).

Hyundai Heavy Industries modelo CVX especificaciones.
https://twitter.com/RpYEAwzogTzulbZ/sta ... 5685645312

Un detallito interesante de la propuesta de portaaviones de Corea del Sur es una plataforma para despegue y aterrizaje de drones VTOL en la popa.
https://twitter.com/alexgarcialonso/sta ... 05409?s=20

Los astilleros italianos Bandera de Italia Ficantieri darán apoyo técnico a la surcoreana Bandera de Corea del SurDaewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) para el diseño del futuro portaaviones CVX de Seúl.
https://twitter.com/fuerza_naval/status ... 3907891205

La surcoreana Hanwha presenta su tecnología de baterías de litio para submarinos, que serán utilizadas en los submarinos KSS-III Batch II con su entrada en servicio prevista para 2026. La combinación de sistemas de propulsión independientes de la atmósfera (AIP) y batería.
https://twitter.com/fuerza_naval/status ... 3004919816

Ayer la Armada de Corea del Sur dio de alta al servicio activo su segundo buque de asalto anfibio clase Dokdo, el ROKS Marado (LPH-6112), entró en servicio el 28 de junio de 2021.

Contrato para modificar doce MH-60R al estándar de Corea del Sur (2/8/2021): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2716710/

...
Lockheed Martin Corp., Owego, New York, is awarded an $117,686,514 modification (P00002) to a firm-fixed-price order (N0001921F0841) against a previously issued basic ordering agreement (N0001921G0017). This order provides non-recurring engineering and field services representative efforts to bring 12 MH-60R aircraft from standard Foreign Military Sales (FMS) configuration to a Republic of Korea Navy configuration. Work will be performed in Stratford, Connecticut (38%); Best, France (37%); Owego, New York (18%); and Portsmouth, Rhode Island (7%), and is expected to be completed in November 2026. FMS funds in the amount of $117,686,514 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...

Los franceses se llevan un 37% del contrato.