Submarinos

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Submarinos

Notapor evol el Mar Jul 14, 2020 3:53 pm

Kique escribió:Type 212A SSK screw and diffuser.
https://twitter.com/SubBrief/status/128 ... 41184?s=20

Imagen



No había visto nunca una hélice de submarino con difusor... :a4 ....Entiendo que evita turbulencias y cavitación ¿no?.....lo hace menos detectable...
Impresión de modelos 3D militares españoles a escala, desde 1/220 a 1/72
http://evolde.blogspot.com.es/
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Re: Submarinos

Notapor Lepanto el Mié Jul 15, 2020 9:08 am

De eso se trata.
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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Mar Jul 21, 2020 11:48 am

Reflexiones de un exGeneral australiano sobre el arma submarina y el programa en marcha de submarinos de ataque.

https://www.defenceconnect.com.au/maritime-antisub/6487-op-ed-addressing-concerns-about-the-future-submarines-from-a-general-s-perspective

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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Jue Jul 30, 2020 10:54 am

Pequeño artículo interesante sobre el uso de agua oxigenada en submarinos:

https://www.larazon.es/ciencia/20200730/qcovkfzyprb5ddqgzz4svum5gq.html


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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Vie Ago 28, 2020 11:04 am

Sorprendente "publicidad" de la Navy sobre su Seawolf en aguas noruegas. No hay que ser muy mal pensado para intuir a qué viene esta exposición pública precisamente ahi ;-)
https://www.thedrive.com/the-war-zone/35997/navy-makes-unusual-public-display-of-its-secretive-seawolf-submarines-presence-off-norway

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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Vie Ago 28, 2020 11:06 am

Qué idílico en el fiordo...Imagen

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Re: Submarinos

Notapor rubin75 el Vie Ago 28, 2020 2:58 pm

Sorja la driga tovarich capitan.
jaaa na driga.
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Re: Submarinos

Notapor ruso el Vie Ago 28, 2020 3:18 pm

No hay que ser muy mal pensado para intuir a qué viene esta exposición pública precisamente ahi

Mirad, así se navega por un fiordo sin chocar.
...que parezca un accidente...
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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Vie Ago 28, 2020 4:08 pm

Jejejejejeje

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Re: Submarinos

Notapor bandua el Vie Ago 28, 2020 6:57 pm

Ruso y chinos podrían colaborar para desarrollar una nueva clase de submarinos convencionales:
https://www.forbes.com/sites/hisutton/2 ... e-project/
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Re: Submarinos

Notapor bandua el Vie Ago 28, 2020 7:43 pm

yasiw escribió:Sorprendente "publicidad" de la Navy sobre su Seawolf en aguas noruegas. No hay que ser muy mal pensado para intuir a qué viene esta exposición pública precisamente ahi ;-)
https://www.thedrive.com/the-war-zone/35997/navy-makes-unusual-public-display-of-its-secretive-seawolf-submarines-presence-off-norway

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yo creo que tiene que ver con este otro submarino emergido:
https://twitter.com/Capt_Navy/status/12 ... 8858392577
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Re: Submarinos

Notapor Lepanto el Mié Sep 02, 2020 7:50 am

El RSS Invincible para la marina de Singapur partió del astillero de Kiel para iniciar sus pruebas de mar el 31 de agosto.
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Re: Submarinos

Notapor Lepanto el Sab Sep 05, 2020 11:25 pm

En los tiempos del colapso soviético hubo que que recortar gastos y se limitó el número de submarinos del proyecto 865 quedando en dos: MS-520 en 1988 y MS-521 en 1990. Operaron en el Mar Báltico y fueron desguazados en el umbral del siglo XXI. A pesar de su breve historial de servicio, proporcionaron una valiosa experiencia en el diseño, construcción y operación de submarinos.

Este año United Shipbuilding Corporation mostró en el foro Army-2020 un modelo a escala del nuevo submarino P-750B de clase Serval, se utilizó la experiencia en el diseño de submarinos torpederos polivalentes de pequeño desplazamiento para clientes extranjeros. La investigación de mercado mostró que había importadores que nunca operaron submarinos pero que querían crear un componente submarino de su armada. Además, algunos países necesitaban pequeños submarinos para proteger los puertos marítimos y la costa, así como para fines de entrenamiento.

Hubo una demanda por así decirlo dudosa, a pesar de las necesidades del mercado de pequeños submarinos polivalentes. Ahora es posible disponer de ellos , gracias a financiar tecnologías prospectivas y lograr una revolución de las armas navales, con las solución AIP.

Muchas empresas trabajan en ello, pero ninguna de las plantas anaeróbicas es ideal en todos los aspectos. Cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes. Y los constructores navales deben tener en cuenta las características geográficas, las condiciones de despliegue y las habilidades de cada marina.

La empresa alemana HDW fue la que más progresó en la satisfacción de las necesidades de la flota nacional y los aliados de la OTAN. Construyó una serie de submarinos Tipo 212/214 con centrales eléctricas independientes del aire en elementos combustibles con almacenamiento de hidrógeno intermetaluro.

El submarino U-32 pudo navegar bajo el agua durante 18 días y cubrió 2800 km sin salir a la superficie. Sin embargo, la solución alemana es costosa. El submarino utiliza hidruro metálico de hidrógeno para obtener una alta seguridad, pero es pesado y ocupa un gran volumen. Funciona correctamente en mares relativamente fríos, pero se teme que puedan surgir problemas en los mares tropicales. Además, es necesaria una infraestructura costera especial. La solución alemana tiene ventajas e inconvenientes y el efecto aún no se ha estimado.

La etapa de desarrollo actual de los submarinos diesel-eléctricos está relacionada con las baterías de iones de litio encapsuladas que no descargan hidrógeno se supone que reemplazarán a las baterías de plomo-ácido y las superarán en capacidad y corriente de carga / descarga. Las nuevas baterías aumentan considerablemente los parámetros de navegación submarina. Por lo tanto, un submarino clase Lada del proyecto 677 navegará ininterrumpidamente bajo el agua durante 13-15 días en lugar de 9-10 días.

Las baterías de litio no hacen innecesarias las plantas independientes del aire. Y Rubin Design Bureau está creando una nueva opción submarina con un compartimento adicional para acomodar una unidad para la descarga de hidrógeno mediante combustible diesel.

El compartimento duplicará o triplicará la navegación submarina a una pequeña velocidad de 3-5 nudos y muy aptas para promove operaciones encubiertas en las costas enemigas y sus rutas de comunicaciones maritimas.

Para eso trabajan en en los proyectos P-650E y P-750B. El primero es un submarino diesel-eléctrico con un compartimento adicional para una central eléctrica independiente del aire. Este último tiene una sola central eléctrica principal basada en una turbina de gas. Tal solución proporciona las características adecuadas. El submarino puede permanecer bajo el agua durante más tiempo y no necesita una infraestructura costera específica, según publica Independent Military Review.
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Re: Submarinos

Notapor Atticus el Dom Sep 06, 2020 6:40 pm

Y Rubin Design Bureau está creando una nueva opción submarina con un compartimento adicional para acomodar una unidad para la descarga de hidrógeno mediante combustible diesel.


Por ahora, el tema reformadores es una carrera entre Alemania y España con sus soluciones de metanol y etanol respectivamente. La opcion del diesel suena bien pero para nada es practica. El problema con los reformadores es que tienes que partir de un producto muy puro, pero el diesel es practicamente un callejon cerrado para eso. El Diesel es un conjunto de moleculas de aceites pesados cada una de su madre y de su padre, lograr un reformador que pueda trabajar cont odo eso esta muy lejos en el futuro. Es mucho mas util usar combustibles compuestos por unicamente una molecula (etanol o metanol) y con muy pocas impurezas (agua fundamentalmente). Si te dedicas a refinar el diesel tanto como para que se pueda usar lo unico que logras es que te cueste todavia mas caro que fabricar los alcoholes y, por supuesto, olvidate de rellenar el deposito con cualquier diesel marino que te encuentres por cualquier puerto. Tienes igual que usar un combustible especifico que tienes que llevar alli especificamente por mas que se llame tambien "diesel". Tambien se supone que usar gasoleo deberia simplificar la logistica en tanto en cuanto los mismos depositos servirian para el motor de combustion interna que igualmente llevan estos buques. A lo mejor lo que tendriamos que plantearnos algunos es hacerlo al reves y que el motor de combustion interna funcione con alcoholes, cosa perfectamente posible. Total, el alcohol ya lo llevas.
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Re: Submarinos

Notapor yasiw el Dom Sep 06, 2020 7:48 pm

Recuerdo que a finales de los 70/ principios de los 80 en Brasil se estaba dando un fuerte impulso a los motores de combustión en automoción impulsados por alcohol. Pero la cosa se fue desinflando progresivamente (el poder de los petrodólares, supongo).

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