www.portierramaryaire.com

Orel escribió:Estoy con meteco en que cuando le está cayendo la del pulpo al S-80 por dudarse de qué tal saldrá, no vayamos a emocionarnos ahora con un powerpoint del U212.
Y yasiw, a mí no me sorprende en el sentido de que dejan claro que no es un submarino nuevo sino una modernización profunda del anterior, con lo bueno y con lo malo que eso supone. Lo digo porque también hay una moda de dar por sentado que modernizar lo anterior es igual o mejor que hacer nuevo, y no es verdad. P.ej. en submarinos no sé, pero en aviones no existen versiones muy tuneadas que no pierdan prestaciones y agilidad respecto a los originales, que no comprometan su capacidad eléctrica, refrigerativa, etc., como es lógico. Que luego es gracioso porque la gente da por sentado que con cambiarle todo el sistema eléctrico y todo sistema de refrigeración y todo el sistema hidraúlico... ya está, como que fuese algo tan fácil y que funcione impecable.

grial73 escribió:Yo también creo que los norge se están metiendo en camisa de once varas.

grial73 escribió:

Orel escribió:Estoy con meteco en que cuando le está cayendo la del pulpo al S-80 por dudarse de qué tal saldrá, no vayamos a emocionarnos ahora con un powerpoint del U212.
Y yasiw, a mí no me sorprende en el sentido de que dejan claro que no es un submarino nuevo sino una modernización profunda del anterior, con lo bueno y con lo malo que eso supone. Lo digo porque también hay una moda de dar por sentado que modernizar lo anterior es igual o mejor que hacer nuevo, y no es verdad. P.ej. en submarinos no sé, pero en aviones no existen versiones muy tuneadas que no pierdan prestaciones y agilidad respecto a los originales, que no comprometan su capacidad eléctrica, refrigerativa, etc., como es lógico. Que luego es gracioso porque la gente da por sentado que con cambiarle todo el sistema eléctrico y todo sistema de refrigeración y todo el sistema hidraúlico... ya está, como que fuese algo tan fácil y que funcione impecable.

Yo también creo que los norge se están metiendo en camisa de once varas.

ManuVaz escribió:

grial73 escribió:Yo también creo que los norge se están metiendo en camisa de once varas.

Bueno...ya tienen experiencia en buques submarinos como la Helge Ingstad

JotaM 31 escribió:Naval News visita Naval Group y el AIP...
[youtube] https://www.youtube.com/watch?v=TgIWbOtvr3o&t=20s [/youtube]

bandua escribió:Lo mas fuerte del tema australiano es que cortan a los franceses, tremendo.
https://www.20minutos.es/noticia/482263 ... e-a-china/

bandua escribió:

grial73 escribió:

Orel escribió:Estoy con meteco en que cuando le está cayendo la del pulpo al S-80 por dudarse de qué tal saldrá, no vayamos a emocionarnos ahora con un powerpoint del U212.
Y yasiw, a mí no me sorprende en el sentido de que dejan claro que no es un submarino nuevo sino una modernización profunda del anterior, con lo bueno y con lo malo que eso supone. Lo digo porque también hay una moda de dar por sentado que modernizar lo anterior es igual o mejor que hacer nuevo, y no es verdad. P.ej. en submarinos no sé, pero en aviones no existen versiones muy tuneadas que no pierdan prestaciones y agilidad respecto a los originales, que no comprometan su capacidad eléctrica, refrigerativa, etc., como es lógico. Que luego es gracioso porque la gente da por sentado que con cambiarle todo el sistema eléctrico y todo sistema de refrigeración y todo el sistema hidraúlico... ya está, como que fuese algo tan fácil y que funcione impecable.

Yo también creo que los norge se están metiendo en camisa de once varas.

Yo creo que hacen lo que toca, pedirle al constructor más destacado de submarinos convencionales que les fabrique uno que incorpore las cosas que haran falta las próximas décadas y darle un presupuesto acorde.