www.portierramaryaire.com

https://www.youtube.com/watch?v=watfVmFtpFI
¿Este aborto exisite?

dejece escribió:https://www.youtube.com/watch?v=watfVmFtpFI
¿Este aborto exisite?

Muy mojado y oxidado, pero si.

Truquichan escribió:

dejece escribió:https://www.youtube.com/watch?v=watfVmFtpFI
¿Este aborto exisite?

Muy mojado y oxidado, pero si.

Estuvo operativo, que páginas para buscar información hay

La primera entrada de google al respecto: la wikipedia francesa y de ahí a tirar del hijlo.

Estos días se está celebrando en El Cairo la feria de defensa EDEX 21, donde la empresa italiana DRASS, acaba de presentar el submarino enano DG550. La nave está diseñada para pasar casi el 80% de su vida en funcionamiento, lo que limita el período de mantenimiento al 20% de su vida útil, desplaza alrededor de una cuarta parte de un submarino eléctrico diésel convencional, y ofrece un potencial de ataque similar, capaz de cargar y lanzar hasta 4 torpedos pesados guiados por cable de última generación de 533 mm.

El casco está compuesto por un casco de presión principal, dividido en cuatro secciones con 6 contenedores de batería separados (pods) y un casco Hidrodinámico con un recubrimiento ligero en la parte superior y de acero al carbono en la inferior.

Está diseñado para superar el límite de aguas poco profundas (200 m) con un aumento significativo en la resistencia y el rango de inmersión que por razones obvias no se hacen publicos. La configuración base es la patrulla y ataque convencional, equipado con 4 torpedos pesados o las misiones de operaciones especiales, comandos y transporte y despliegue de fuerzas especiales con posibilidad de trasladar hasta un equipo de 12 con una carga útil adicional de 1 SDV (SEAL Delivery Vehicle) para traslado de buceadores o 2 botes inflables.

Para otro t ipo de operaciones, se puede configurar con 2 torpedos pesados adicionales en un estante desplegable o 2 torpedos ligeros también en estante desplegable o tareas de minado con capacidad para 8 minas.

La gama de operaciones pasa desde el ataque de objetivos estratégicos en mar abierto por operadores de fuerzas especiales (por ejemplo, plataformas y terminales petroleras, líneas marítimas, etc.)
Ataques antibuque y antisubmarinos gracias a los torpedos pesados guiados por cable con alcance de hasta 50 km, pasando por la patrulla costera como disuasión contra barcos enemigos y submarinos que se acercan a sus propios objetivos costeros. Recopilación de inteligencia de información acústica, electrónica y de comunicación. Despliegue de SDV y botes inflables para comandos y operadores de fuerzas especiales junto con misiones de inteligencia y el despliegue de minas en aguas someras o bocas de puertos.

dejece escribió:https://www.youtube.com/watch?v=watfVmFtpFI
¿Este aborto exisite?

El Surcouf que se comenzó a construir en diciembre de 1927 y botado el 18 de octubre de 1929, fue entregado a la Marine en mayo de 1934. Al comienzo de la II Guerra Mundial era el submarino más grande del mundo.

Lo veo y me viene a la cabeza la línea Maginot.

ruso escribió:Lo veo y me viene a la cabeza la línea Maginot.

No veo muy bien la relacion...
Por aquella epoca, principios de la guerra 1939, la Marine dispone de 74 submarinos de los cuales 31 de la clase 1500 T, los otros entre 600 y 800 t, la inmensa mayoria de la flota es reciente construida principalmente en los años 30.
El Surcouf era un prototipo de " crucero submarino" de una clase prevista en 3 o 4 unidades. Sus cometidos eran: enlaces con las colonias y guerra de corso. La innovacion principal era el hidroavion y por supuesto su autonomia 10 000 Nm à 10 nudos (superficie) la artilleria de 203 mm discutible, no se podia utilizar su alcance maximo por falta de altura de la telemetria, pero bueno para una guerra de corso, tenia una embarcacion de asalto, y hundir mercantes...

Teoricamente estaba previsto embarcar el "gyroplane" Dorand G20 en aquella epoca en desarrollo. Este helicoptero era un sistema parecido al Kamov posterior , aunque nunca fue acabado, ocupacion alemana etc.
http://modelarchives.free.fr/Bestiaire/G20_P/index.html


Cabe destacar que este concepto de crucero submarino sera desarrollado por los japoneses en el 1942 con la clase Sen Toku I-400 , estos podian llevar hasta 3 hidroaviones , todavia màs grandes, màs de 6000 t) clasificados como "Submarine aircraft carrier"
https://en.wikipedia.org/wiki/I-400-class_submarine

Otro submarino de pequeño tamaño presentado por Larsen & Toubro Defense, se trata del SOV400, les una empresa del grupo Larsen & Toubro que ha desempeñado un papel importante en la realización del primer submarino nuclear de diseño autóctono de la India.

infodefensa.com nos informa de la prolongación por un año de la vida del Tramontana (S-74).

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3333532/armada-extendera-ano-vida-submarino-tramontana

Desde hace un año y hasta mediados de 2023 tenemos un único submarino desfasado, y desde entonces tendremos un único submarino "prototipo" S-81 hasta a saber cuándo... desastroso. Realmente es haber perdido la capacidad submarina durante años.

Orel escribió:Desde hace un año y hasta mediados de 2023 tenemos un único submarino desfasado, y desde entonces tendremos un único submarino "prototipo" S-81 hasta a saber cuándo... desastroso. Realmente es haber perdido la capacidad submarina durante años.

Ufff... no me lo recuerdes

Estaría bien que algún entendido explicase para los no iniciados, el beneficio de tener un submarino casi 5 años en revisión (caso del Galerna), para poderlo utilizar solamente otros 5 años más. Periodo este último que incluirá sus múltiples y necesarias paradas intermedias de mantenimiento (y que creo haber leído que son unas 3 por año).

Saludos

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yasiw escribió:Estaría bien que algún entendido explicase para los no iniciados, el beneficio de tener un submarino casi 5 años en revisión (caso del Galerna), para poderlo utilizar solamente otros 5 años más. Periodo este último que incluirá sus múltiples y necesarias paradas intermedias de mantenimiento (y que creo haber leído que son unas 3 por año).

Saludos

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En 4 palabras:

Dar carga de trabajo.

Saludos.

yasiw escribió:Estaría bien que algún entendido explicase para los no iniciados, el beneficio de tener un submarino casi 5 años en revisión (caso del Galerna), para poderlo utilizar solamente otros 5 años más. Periodo este último que incluirá sus múltiples y necesarias paradas intermedias de mantenimiento (y que creo haber leído que son unas 3 por año).

Saludos

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5 años más de submarino es mejor que no tener nada, y hoy en día esos 5 años son de oro, créeme.