www.portierramaryaire.com

Según publican medios franceses, Holanda que busca sustitutos a sus submarinos Walrus entorno a 2027, valora la opción francesa, una comisión visitó recientemente las instalaciones de DCNS en Cherburgo, donde les mostraron las posibilidades del Barracuda y también a mayores la opción del Scorpene 2000.

El posible acuerdo noruego-alemán para la construcción de submarinos, podría incluir acceso y apoyo de los submarinos alemanes al Mar Blanco.

Lepanto escribió:El posible acuerdo noruego-alemán para la construcción de submarinos, podría incluir acceso y apoyo de los submarinos alemanes al Mar Blanco.

Es que con los dos nuevos encargos, la Deutsche Marine pasaría a disponer de ocho U212s. Un numero que le permitiría (de conseguir una base logística en Noruega) extender su área de operaciones mas alla de sus zonas habituales de operaciones en el Báltico.

Salir a cazar al Red October directamente en el Mar Blanco es un movimiento agresivo para proyectar fuerza y sumar unos puntos mas a su poder de disuasión.

Poca gracias le habrá causado esta noticia a los mandos de la Severnyy Flot.

PDF sobre Sistemas de propulsión independientes del aire para submarinos

Vease como se mencionan las dificultades logísticas para submarinos basados en pilas de combustible. A eso hay que añadir el coste en ciclo de vida. Hay que pensar que el combustible no es diesel, ni etanol, son unos tanques de aleaciones metálicas específicas donde el hidrógeno va disuelto.

Ese almacenamiento, claro, viene a un alto coste si lo comparamos con llenar un tanque de etanol a granel (Como MESMA u otros), además de la baja cantidad de hidrogeno almacenado en relación al volumen. Puede ser otra pista para entender el descalabro S80.

Y como de pasada y discretamente tras haberse cerrado esa línea de trabajo hace años, se cita la reapertura de nuevas investigaciones de viabilidad para el sistema Diesel de Ciclo Cerrado (CCD).

Por otro lado, la armada japonesa abandona el AIP. Hasta ahora usaban el sistema Stirling sueco, pero ya su onceavo submarino Clase Soryu, que será botado en el 2020 utilizará baterías lithium-ion (Li-ion).

Según los japoneses, las baterías lithium-ion les dan mayor autonomía a altas velocidades, o sea durante la fase de aproximación al blanco o durante las maniobras de evasión, y aseguran que con sus nuevas baterías cambiará dramáticamente la forma en que operarán sus submarinos.

Tienen ademas la ventaja de que son mas livianas, se cargan mas rápido, tienen mayor vida útil y requieren de menor mantenimiento, pero tienen la desventaja de que son bastante costosas. De los 566 millones de dolares que les costarán los nuevos Soryu, 112 millones son por el costo de las baterías.

Ademas que las baterías, a diferencia del AIP, se pueden cargar haciendo snorkel.

http://gentleseas.blogspot.co.il/2015/1 ... ntage.html

Capsula de escape de los submarinos clase Alfa


Sistema de evacuación y lanzamiento de balsas de un Akula

Hora del baño en un submarino británico

Exocet SM39 versión de lanzamiento submarino

Parece ser uno de los Agosta 60 de los pakistaníes.

Notables imagenes. De lo mejor que he visto en HD. Lo que me sorprende es el aparente mas estado de alguno de los cascos, incluso en el Sea Wolf parece haber desprendimiento de algunas placas anecoicas (?).

Ceremonia de la salida del Kilo , por lo tanto seria el quinto de la armada. Se espera la entrega del sexto en el 2018.

https://vk.com/wall-161930_75275?z=phot ... 1930_75275

Bangladesh, ya dispone oficialmente de submarinos, el pasado día 12 recibió sus dos primeros, son el Nabajatra y Joyjatra, dos submarinos de segunda mano comprados en china del tipo Ming.

Y los japoneses siguen echando al mar un submarino tras otro. En este caso Kawasaki Heavy Industries bota el 8vo. Soryu-class, el SSK SS-508 Sekiryu de 2.950 tm.
http://www.navyrecognition.com/index.ph ... jmsdf.html