www.portierramaryaire.com

Ante el renovado interés de la Royal Navy en los últimos años por la región ártica dada su importancia estratégica clave para la seguridad del Reino Unido, sus miembros recibirán formación gracias a un acuerdo de colaboración con la Guardia Costera de Canadá.

El acuerdo fue firmado en la sede de la Guardia Costera Canadiense (CCG) en Ottawa por su comisionado, Mario Pelletier, y el vicealmirante de Second Sea Lord, Nick Hine.

Lepanto escribió:Una vez más se ve la importancia de la logística, para poder ganar las guerras a base de brillantes generales efectuando complejas maniobras militares con precisión prusiana.

Ya se armó cuando les quitaron el ron

Ha habido un desagradable infortunio en los Royal Marines

El mayor general Matthew Holmes de 54 años y que fue Comandante General Royal Marines durante 20 meses desde junio de 2019 hasta abril de este año apareció en su casa muerto, parece que se quitó la vida.

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... -wife.html

Parece que en el puesto soñado no pudo estar todo lo previsto porque se cambio el criterio y ahora debe ser un Lt General y no un mayor general.

La falta de perspectiva profesional en una persona que no concebía otra vida, y una crisis familiar con su esposa, se cree le pusieron en una situación psicológica complicada. Unas semanas atrás, la policía de la localidad le había retirado el arma con licencia.

Todo ello ha abierto una lucha entre la Royal Navy y los Royal Marines. Parece que se atribuye a los almirantes el cese del fallecido por la defensa de este de su criterio para el cuerpo

El actual Comandate General escribió una carta. Sin embargo tanto por la actitud de la viuda como por la superación del shock parece que las aguas van volviendo a su cauce, y que las estructuras cambian y las personas continuamente, siendo una desgracia que a alguien le haya afectado así. No parece que esas decisiones se tomasen con intención personal.

https://www.dailymail.co.uk/news/articl ... -navy.html

En una carta publicada por primera vez en el Daily Telegraph, el teniente general Rob Magowan, comandante general de los Royal Marines (CGRM), escribió que el general de división Holmes, que fue portador del féretro en el funeral del duque de Edimburgo, estaba en un 'mal lugar' después de la pérdida de su "trabajo soñado".

Refiriéndose a los colores de las camisas que usan la Marina y los Marines, el teniente general Magowan dijo: 'La "disputa" está sirviendo para abrir una brecha entre las camisas blancas y el lovat, lo que no ayuda a nadie.

'Está haciendo mi trabajo más difícil como CGRM. Me encargaré de eso, pero también está afectando al Cuerpo en servicio, justo cuando maduramos una relación integrada en toda la Armada en busca de la Fuerza de Comando Futura ''.

Añadió: 'El enfoque de la próxima semana es celebrar la increíble carrera de Matt y apoyar a su familia. Cualquier otra cosa es una distracción directa. Así que les pido a todos que trabajemos juntos, para Matt, su familia y el Cuerpo '.

Se entiende que las disputas con el Servicio Superior se produjeron entre octubre del año pasado y febrero mientras la organización atravesaba una reestructura de gestión que llevó a la sustitución del General de División Holmes.

La mente humana que difícil y complicada puede llegar a ser. D.E.P.

posible venta de buques de Royal Fleet Auxiliary a Egypto:
https://des.mod.uk/rfa-fort-austin-fort ... ale-egypt/

Confirmada la venta a Egipto de los dos barcos de la RFA, Fort Austin y Fort Rosalie fueron vendidos por la Autoridad de Ventas de Equipos de Defensa (DESA). Son dos buques que suministran depósitos secos pero no combustible.

Tienen capacidad para almacenar 3.600 toneladas incluidos artículos refrigerados, en cuatro bodegas. Son capaces de reabastecimiento en el mar (RAS), utilizando tres grúas de 10 toneladas y tres de 5 toneladas y reabastecimiento vertical (VERTREP).

Un F35B del HMS Queen Elizabeth cae al mar poco después de cruzar el Canal de Suez ayer por la mañana en aguas del Mediterráneo, según comunicó el Ministerio de Defensa británico, que especifica que el piloto pudo eyectarse y llevado al buque. Es un oficial británico, cuyo avión pertenecía al Escuadrón 617 de la Royal Air Force. Este escuadrón tenía ocho aviones de este tipo a bordo del HMS Queen Elizabeth, que también embarcó para este despliegue diez F-35B estadounidenses del VMFA-211 de la Infantería de Marina de los EE. UU. No han dado más detalles por el momento, que continuaba la investigación para conocer las causas del accidente.

Mala suerte para un programa que parecía que cogía velocidad crucero en su implementación.
A ver que dice la investigación...
Ahora, si ya de por sí no tenían muchos, habrá que ver si lo reemplazan...

Todos los aviones se caen. No se si la culpa la tienen todos los ingleses en general o solo uno (Sir Isaac Newton en concreto). Pero un accidente lo tiene cualquiera. Sacar conclusiones de un hecho aislado es aventurado y no deberia hacerse.

La RN y sus primos de la US, a toda máquina hacia el lugar donde amerizó el F35, no vaya a ser que alguien se adelante y lo saque del fondo.

Lepanto escribió:La RN y sus primos de la US, a toda máquina hacia el lugar donde amerizó el F35, no vaya a ser que alguien se adelante y lo saque del fondo.

Amerizar, amerizar no parece que sea la palabra exacta

Lo apropiado quizás sea sumergirse.

Bueno, dos accidentes mas como este y tendremos a los fanboys del Pingüino diciendo que la inmersion es una caracteristica irrenunciable de la quinta generacion. Y a mi diciendo que lo de "pingüino" estaria mas justificado que nunca y que los Rafales y los EFA ya se hundian en el mar mucho antes sin tantas alharacas.

¿Que no?

Atticus escribió:Bueno, dos accidentes mas como este y tendremos a los fanboys del Pingüino diciendo que la inmersion es una caracteristica irrenunciable de la quinta generacion. Y a mi diciendo que lo de "pingüino" estaria mas justificado que nunca y que los Rafales y los EFA ya se hundian en el mar mucho antes sin tantas alharacas.

¿Que no?

Que tal un futuro F-36, anfibio y con cierta capacidad de inmersión, como las primeras horteradas de narcosubmarinos. Además si no recuerdo mal los soviéticos, en su interminable lista de "ideas de bombero" aeronáuticas, tenían un pequeño avión submarino y un engendro también entre avión y carro de combate. Lastima que no tenga a manos las fotografías/dibujos para ponerlas aquí.

Lepanto escribió:No han dado más detalles por el momento, que continuaba la investigación para conocer las causas del accidente.

Ya van saliendo cosillas sobre la perdida del F-35B británico.

Dealing with what caused the F-35B crash, the British media outlet The Sun reports that it may have been a “cheap plastic cover” that was left on during take-off.

https://theaviationist.com/2021/11/24/f-35b-crash-cover-possible-cause/

Ay, ay, las revisiones

Un saludo.