www.portierramaryaire.com

Shomer, ya lo ha dicho Júpiter pero comento algo.
Lo primero es que para Argentina lanzar un primer ataque solo naval carece de sentido. Tendrían que mandar como poco una primera oleada aérea, o al menos apoyo aéreo. Y ahí están los EFAs. Aparte, tienen capacidad de ataque con Litening y bombas de 1.000 lb de guía láser y GPS/INS. Que aunque no sean AShM disuade, además de que como dije tienen cisterna de apoyo así que sus autonomías se disparan y quién sabe si incluso podrían atacar el continente. Desde luego, vaya que disuaden.

Enviado desde mi Aquaris_M4.5 mediante Tapatalk

Orel escribió:Shomer, ya lo ha dicho Júpiter pero comento algo.
Lo primero es que para Argentina lanzar un primer ataque solo naval carece de sentido.

Dado que en ningún momento hablo de lanzar un ataque naval, es irrelevante entrar en ello.

Creo que deberían leer un poco sobre como China, Japón y Vietnam enfrentan a sus guardacostas en las aguas disputadas entre ellos sin disparar un solo tiro, obstruyéndose o cruzándose rumbos entre ellos, e incuso colisionando, y manteniendo de esa forma los conflictos abiertos y sangrando pero sin llegar a mayores!!

En fin.. A otra cosa..

Pues es que para eso basta un OPV. Lo hemos hecho hasta España con un sencillo OPV frente a la Armada canadiense en la "guerra" del fletán.

Enviado desde mi Aquaris_M4.5 mediante Tapatalk

El cuarto de los nuevos submarinos tipo Astute, el HMS Audacious, fue botado el pasado 27 de abril y puesto a flote al día siguiente, en los astilleros de BAE Systems de Barrow-in-Furness. Las pruebas de mar et án previstas para el próximo año.

Finalmente el Queen Elizabeth ha comenzado hoy las pruebas de mar. Siendo un diseño nuevo y bastante innovador, ya veremos la de problemas que comenzarán a aparecerle.

Pongo la noticia solamente como curiosidad...................

https://www.noticias3d.com/noticia.asp?idnoticia=71864

Comparing

Instalación del radar 3D Artisan, en la torre de popa del Queen Elizabeth.

BAE Systems anunció el 2 de julio que firmó un contrato de 3.700.000.000 de libras para la construcción de las primeras tres fragatas tipo 26 destinadas a la Royal Navy. La producción de la cabeza de serie comenzará este verano en Glasgow su entrada en servicio está prevista para 2025. En total, están previstas ocho de estas unidades construidas en ese astillero como parte del proyecto global de buque de combate (mcg) y sustituirán a un número equivalente de fragatas tipo 23.

Un mismo nombre, dos versiones.

Imágenes creadas por el UK Defence Journal en las que se aprecian las diferencias entre el USS Gerald R Ford y el HMS Queen Elizabeth

El HMS Queen Elizabetz llega a Portsmouth:

El HMS Forth, cabeza de serie del programa de uevos patrulleros de altura británicos acaba de iniciar este mar sus pruebas de mar, fue botado el 9 de marzo en los astilleros BAE Systems de Govan (Glasgow) y su entrega prevista a la Royal Navy a fin de año.

El ministerio de defensa británico y MBDA anunciaron que una fragata del tipo 23 está realizando pruebas y lanzamiento del nuevo sistema superficie-aire Sea Ceptor. Las pruebas se realizaron en las costas de Escocia por la HMS Argyll, asimismo el MoD anuncia que este buque se desplazará a Japon en 2018, para colaborar con la flota japonesa ante la amenaza norcoreana.

El portaviones HMS Prince of Wales, será bautizado oficialmente el próximo 8 viernes en los astilleros Babcock de Rosyth.

El secretario británico de defensa, Michael Fallon, en unas declaraciones en grandes líneas sobre la nueva estrategia nacional en materia de construcción naval militar, confirmó de lanzar rápidamente el programa de las fragatas Type 31, al objeto de complementar las 8 nuevas del Type 26.

Interesante afirmación teniendo en cuenta el número de proyectos presentados y la demanda ante los tribunales, presentada por una asociación de constructores navales contra las bases de dicho programa.

Bautizo del HMS Prince of Wales