www.portierramaryaire.com

HMS Prince of Wales (R09) a sido botado

https://www.youtube.com/watch?v=z2muMWOxqBg



Imagen en tamaño gigante:
https://c1.staticflickr.com/5/4680/3849 ... 5342_o.png

Saludos y Buenas Fiestas

El HMS Audacious, el cuarto de los nuevos submarinos de ataque nuclear británicos, completó su primera inmersión la semana pasada en el astillero de Barrow-in-Furness. Una inmersión estática que permite obtener con precisión el peso del submarino y su centro de gravedad.

Lepanto escribió:...... Una inmersión estática que permite obtener con precisión el peso del submarino y su centro de gravedad....

En el caso de nuestros S-80........

"Una inmersión estática que permite obtener con precisión el peso del submarino que posibilita que el submarino pueda flotar".

**Un chiste facilón y muy malo, lo se

La idea del aterrizaje SRVL me parece muy buena, tanto para evitar sobre esfuerzos a la célula, como para que puedan volver con armamento. El único inconveniente es que tienes que tener la pista más despejada de aparatos que con un aterrizaje VTO.

Poderío de la Royal Navy y comparación de tamaños.

La idea del aterrizaje SRVL me parece muy buena, tanto para evitar sobre esfuerzos a la célula, como para que puedan volver con armamento. El único inconveniente es que tienes que tener la pista más despejada de aparatos que con un aterrizaje VTO.

Esto puede considerarse una solución para garantizar la recuperación segura pero siempre que la cubierta no este excesivamente humeda por accion de la lluvia o el spray de las olas. Asimismo el cabeceo, balanceo, guiñada y levantamiento de la plataforma deben estar dentro de parametros de seguridad. Sin embargo estas condiciones ideales para recuperar el "B" confiando en sus frenos no son habituales en la mayoria de los teatros operacionales de la Royal Navy.

El buque más pequeño de la Royal Navy, la Lancha Hidrográfica de Su Majestad Gleaner, regresó a su puerto base en Devonport por última vez el martes antes de causar baja en la armada británica.


El sucesor del Gleaner será un catamarán un poco más grande, que se llamará HMS Magpie, según anunció el Primer Lord del Almirantazgo. El barco se está construyendo actualmente en Safehaven Marine como parte de un contrato de 48 millones de libras en virtud del cual la Royal Navy recibirá 38 nuevas unidades de Tren Naval, que varían en tamaño desde 11 a 18 metros.

El HMS Ocean recibido con honores en su base de Devonport el pasado día 9, donde será retirado oficialmente del servicio durante una ceremonia programada para el 27 de marzo.

Ese mismo día entró en Gibraltar el portaaviones 'HMS Queen Elizabeth', es una escala logística en el marco de una misión de entrenamiento operativo.

Chinook Mk5 probando el ascensor en HMS Queen Elizabeth. durante los ensayos en el mar.

Pues le queda un poco escaso.

Apuraron desde luego. ¿Nuestro JCI puede mover Chinook en el ascensor de popa?

Sin las palas. Hay fotos en su hilo.

Silver Surfer escribió:Chinook Mk5 probando el ascensor en HMS Queen Elizabeth. durante los ensayos en el mar.

Se pueden dar soluciones sencillas y baratas, lo que no es normal es que se trabaje de esa manera tan justa.

Sería interesante ver el proceso de ensamblaje del rotor y de remoción de las palas de un Chinook en una plataforma tipo Juan Carlos I con estado de mar 7 y olas de 6 a 9 metros que le tocaba sufrir al QE II en el Golfo de Vizcaya en viaje hacia Gibraltar.