Armada rusa y su industria naval

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Tercio norte el Jue Mar 09, 2017 11:27 pm

Las corbetas AFCON con SPY-1K son una propuesta española, no?


Y si no me confundo las antenas planas tienen un diametro de 1'7 m y el de las f100 3'7 m, y la altura a la que esten en el mastil tambien importa y mucho, vamos que las capacidades de una y otra no son ni parecidas, ni pretenden serlo, que digo yo que si diese lo mismo pues hariamos corbetas en vez de f100 al doble de precio, no te parece???
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Vie Mar 10, 2017 6:54 pm

El astillero Zvyozdochka en Severodvinsk, en el norte de Rusia se encargará de la reparación y modernización del Almirante Kuznetsov en el primer trimestre de 2017, según declaró una fuente del astillero a la agencia TASS. La reparación tendrá una duración de 2,5 años. De acuerdo con estimaciones preliminares, el contrato podrá ser superior a 20 millones de rublos (338 millones de dólares) y entre otras cosas se repararán cuatro de los ocho calderas principales y las cuatro calderas restantes serán reemplazados.

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Shomer el Dom Mar 12, 2017 9:53 am

Lepanto escribió:.. y entre otras cosas se repararán cuatro de los ocho calderas principales y las cuatro calderas restantes serán reemplazados.[/img]


O sea que las ocho calderas ya estaban en las ultimas!! Con razón el grupo del Kuznetsov tenia asignado dos remolcadores durante el ultimo despliegue al Mediterráneo Oriental.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Orel el Dom Mar 12, 2017 10:18 am

Y con razón generaba tantísimo humarro.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Shomer el Dom Mar 12, 2017 2:39 pm

Tercio norte escribió:.. vamos que las capacidades de una y otra no son ni parecidas, ni pretenden serlo, que digo yo que si diese lo mismo pues hariamos corbetas en vez de f100 al doble de precio, no te parece???


A buen entendedor pocas palabras bastan. Yo creo que mi punto esta claro. Argumentar por argumentar se puede seguir hasta el infinito.

Con el mismo criterio podría decir que las F100 no son -ni parecidas- al resto de las plataformas Aegis, porque si lo fueran los norteamericanos no estarían construyendo Burkes, los japoneses construyendo Kongos y los coreanos sus destructores KD-III, que son plataformas muchísimo mas costosas.

Misma linea de razonamiento que lleva a la misma errónea conclusión.

Saludos
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Tercio norte el Dom Mar 12, 2017 4:37 pm

Que no son burkes nadie lo discute, que una f100 no tiene la potencia y capacidades de un burke que es un destructor con todas las letras esta claro, pretender que una corbeta de 2000/2500 tn sea una f100 solo porque tenga aegis, aunque sea una version inferior.....

A buen entendedor pocas palabras bastan. Yo creo que mi punto esta claro. Argumentar por argumentar se puede seguir hasta el infinito.


En eso si pensamos igual :wink:
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Shomer el Mar Mar 14, 2017 6:25 pm

Parece que los rusos están teniendo problemas a la hora de navalizar el Ka-52, y las pruebas que están haciendo el Mediterráneo con el Ka-52K no van como esperaban.

http://www.navyrecognition.com/index.ph ... rials.html

Mala cosa para los egipcios, que mientras tanto tienen a los Mistral de floreros!

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Tercio norte escribió:En eso si pensamos igual :wink:


Algo es algo :wink:
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Tercio norte el Vie Mar 24, 2017 1:28 pm

http://galaxiamilitar.es/rusia-desarrol ... ortaviones

Quieren fabricar portas de 90.000tn con capacidad para 90 aeronaves y estan preparando tambien un proyecto de porta ligero...
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue Mar 30, 2017 7:23 am

Los rusos inician el 20 de abril la construcción del primero de una nueva generación de patrulleros rompe hielos fuertemente armados. DE la construcción inicialmente se encargan los astilleros de San Petersburgo. Estas construcciones ya se habían anunciado a principios de 2016, ahora se empieza con dos, y contrariamente a lo habitual en este tipo de buques donde el armamento se limitaba a sistemas de autodefensa, en este caso irán fuertemente armados, incluidos misiles.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue Mar 30, 2017 7:30 am

El sistema SAM Tor-M2DT se está testeando abordo de la fragata Adm. Grigorovich.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Shomer el Lun Abr 10, 2017 10:13 pm

Una bella imagen del K-266 Orel, un Project 949A Antey (Clase Oscar II) de 24.000 tm. que acaba de hacerse a la mar para unirse a la Flota del Norte tras tres años de reparaciones en Zvyozdochka.

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mié Abr 12, 2017 7:27 am

Avanza la construcción de la 2ª fragata proyecto 22350 o clase Gorshkov, comenzaron las pruebas de motores en puerto.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mar May 02, 2017 7:14 am

En los astilleros del almirantazgo de San Petersburgo, se puso el pasado 19 de abril la quilla del futuro Ivan Papanin. Primera corbeta rompehielos rusa, que tiene prevista su entrega a la marina a finales de 2020.

Eslora 110 metros, manga 20 metros y 6 de calado con un desplazamiento de 8500 toneladas. Lleva el nombre de un explorador polar, científico y contraalmirante ruso, que fue condecorado dos veces como Héroe de la Unión Soviética y recibió nueve órdenes de Lenin

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue May 04, 2017 7:22 am

El destructor Mariscal Shaposhnikov en obras de actualización y se pueden ver los nuevos lanzadores para los misiles antibuque SS-N-25.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Lun May 08, 2017 8:15 am

Los rusos están movilizando recursos considerables para investigar sobre los restos de su buque espía Liman, que se hundió en la costa turca el 27 de abril. En la zona ya están dos buques de rescate, el Seliger y el SB-739, y se están planteando incluso una operación de reflotación.

Lo más probable es la recuperación de documentos secretos, tales como listas de frecuencias, si no se aprovecha antes otro país ya que el hundimiento sucedió fuera de las aguas territoriales turcas.

Según el AIS, el Seliger y el SB 739 llegaron el jueves, 4 de abril al área del hundimiento. Son barcos muy recientes y novedosos, construidos por el astillero Yantar en Kaliningrado, el Seliger buque de investigación fue puesto en servicio en 2012 y asignado a la flota rusa del mar negro. Su eslora es de 59,70 metros y un desplazamiento de 1150 toneladas, se destina a misiones para probar equipos, rescate y búsqueda en alta mar. Su tripulación incluye 25 hombres. Tiene un sistema de posicionamiento dinámico con propulsión eléctrica de pods Rolls Royce.

La otra nave desplegada en el mar negro es la SB-739. Puesta en servicio en 2017, es la cuarta nave de apoyo de la clase Nikolai Muru. Construido por los astilleros Zvezdochka de Astrakhan, Tiene 57 metros de eslora y un desplazamiento de 1600 toneladas a plena carga.
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