Armada rusa y su industria naval

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor pagano el Jue Nov 03, 2022 10:04 am

Le da un aire a las Ciclón que tenían los americanos para apoyo a los SEAL
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor dejece el Jue Nov 03, 2022 1:04 pm

Me da la sensación de que está blindada ¿lo está?
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue Nov 03, 2022 8:50 pm

pagano escribió:Le da un aire a las Ciclón que tenían los americanos para apoyo a los SEAL

Si, salvando las distancias, esta es casi la mitad en eslora y peso.


Me da la sensación de que está blindada ¿lo está?

Que se sepa no están blindadas.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mié Nov 16, 2022 8:02 pm

https://sdelanounas.ru/blogs/148992/

Submarino "Ufa" se convirtió en parte de la Armada rusa

16 de noviembre proyecto submarino diesel-eléctrico 636.3 "Ufa" se unió oficialmente a la Armada rusa. En la empresa Admiralty Shipyards, donde se construyó el submarino, se izó la bandera de San Andrés.

"Ufa" está inscrito en la Flota del Pacífico. Se convirtió en el cuarto de una serie de seis submarinos para la Flota del Pacífico. Para 2024, la flota del Pacifico tendra un total de seis submarinos de este proyecto.

https://tass.ru/armiya-i-opk/16341865

El B-588 "Ufa" es el 19º submarino entregado a la Armada Rusa en los últimos 10 años (el 10º diesel-eléctrico), mientras que otros 9 submarinos nucleares fueron entregados en el mismo período.

Este año, es el segundo submarino entregado a la Armada rusa, mientras que el K-329 Belgorod se entregó unos meses antes.

El Almirantazgo actualmente lidera Sevmash 10:9 por el número de nuevos submarinos entregados en los últimos 10 años, pero Sevmash tiene dos submarinos nucleares más para entrar en servicio activo; K-553 Generalissimus Suvorov y K-571 Krasnoyarsk, mientras que el Almirantazgo también tiene un submarino B-586 Kronshtadt.

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Bizcocho el Mié Nov 16, 2022 8:50 pm

Los Kilo son incombustibles,¿Porque no salen adelante los nuevos SSK que sacaron después ?

(Cómo los Lada,por ejemplo).

Saludos.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mié Nov 16, 2022 9:10 pm

El primer Lada, B-585 "Sankt Peterburg", fue botado ya en octubre de 2004 comenzando sus primeras pruebas de mar en noviembre de 2005, tras intensas pruebas fue transferido a la marina en 2010. Dos barcos más estaban en construcción y se planeaban hasta media docena más a los que se sumaron dos más hasta 2015.

Pero en 2011 la marina había detectado muchos fallos en los requisitos, el primero de la clase quedo en modo experimental y se congeló el resto de los previstos, sobre un año más tarde tras cambios importantes se decidido continuar su construcción, le siguieron el B-586 "Kronshtadt" y el B-587 "Velikiye Luki", después empezaron con la variante de exportación Amur y unas negociaciones para vendérselos a china, y las mejoras del Lada se incorporaron a los Kilo, y esas dudas técnicas y supongo que dinerarias además de la ruptura con Ucrania esto último suposición mía, tienen el proyecto a medio gas.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mié Nov 16, 2022 10:06 pm

Lepanto escribió:El primer Lada, B-585 "Sankt Peterburg", fue botado ya en octubre de 2004 comenzando sus primeras pruebas de mar en noviembre de 2005, tras intensas pruebas fue transferido a la marina en 2010. Dos barcos más estaban en construcción y se planeaban hasta media docena más a los que se sumaron dos más hasta 2015.

Pero en 2011 la marina había detectado muchos fallos en los requisitos, el primero de la clase quedo en modo experimental y se congeló el resto de los previstos, sobre un año más tarde tras cambios importantes se decidido continuar su construcción, le siguieron el B-586 "Kronshtadt" y el B-587 "Velikiye Luki", después empezaron con la variante de exportación Amur y unas negociaciones para vendérselos a china, y las mejoras del Lada se incorporaron a los Kilo, y esas dudas técnicas y supongo que dinerarias además de la ruptura con Ucrania esto último suposición mía, tienen el proyecto a medio gas.


El submarino B-585 entro en la composicion de la Armada de Rusia el 9 de septiembre de 2021, concretamente destinado en la Flota del Norte

El casco fue botado en 2004 y el submarino fue acabado en 2010 dado que es la cabeza de serie, es decir el prototipo de una nueva clase de submarinos
De 2010 a 2021 fue una espiecie de laboratorio flotante para el astillero de Leningrado donde se probaron los nuevos sistemas y se fue solventando todos los inconvenientes que surgieron
Si lo comparas con nuestros S-80 que llevamos esperando 25 años, parece que no la han cagado tanto, ademas son submarinos que desplazan solo 2500tn y 66 metros de eslora, la dotacion es de solo 35 personas, y a pesar de eso llevan misiles Kalibr , los S-80 se han ido a mas de 80 metros de eslora y casi 4000 tn

Este verano se firmo el contrato para la sexta unidad de esta clase, los 6 estaran en la Flota del Norte.
Las quillas de la cuarta unidad (Volodga) y la quinta unidad (Yaroslavl) fueron puestas el pasado mes de junio

Se prevee que otros 6 vayan a la Flota del Pacifico, probablemente en Kamchatka, dado que esta clase parece que ira a cubirle las espaldas a los SSBN a diferencia de los Varshavyanka que operaran en mares mas cerrados como Negro, Mediterraneo ,Baltico y Mar del Japon
Última edición por AMCXXL el Lun Nov 28, 2022 12:53 am, editado 1 vez en total
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Jue Nov 17, 2022 7:23 am

Se entregó el dragaminas Pyotr Ilyichev del proyecto 12700
https://bmpd.livejournal.com/4613673.html

Como se informó , el 16 de noviembre de 2022, se llevó a cabo una solemne ceremonia de izamiento de la bandera naval rusa en Petropavlovsk-Kamchatsky en el dragaminas marino Pyotr Ilyichev (número de serie 526) del proyecto 12700 (código "Alexandrite"). Este barco, construido por JSC "Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant" (SNSZ, parte de JSC "United Shipbuilding Corporation" - USC) en San Petersburgo, se convirtió en el sexto dragaminas de nueva generación del proyecto 12700 encargado por la Armada rusa, y el segundo en la 114- 1ª brigada para la protección de la zona de aguas de las Tropas y fuerzas en el Nordeste (Kamchatka), tras el dragaminas "Yakov Balyaev" (número de serie 525), que entró en servicio en diciembre de 2020.

Imagen
El dragaminas marino Pyotr Ilyichev (número de serie 526) del proyecto 12700 encargado por la Armada rusa Petropavlovsk-Kamchatsky, 16/11/2022 (c) "Kamchatskoe vremya"


El dragaminas Pyotr Ilyichev (número de serie 526) del proyecto 12700, destinado a la Flota del Pacífico , se colocó en la planta de construcción naval JSC Sredne-Nevsky el 25 de julio de 2018, se lanzó el 28 de abril de 2021 y se probó en el Mar Báltico. desde noviembre de 2021, habiendo superado, entre otras cosas, las pruebas de Estado. A partir del 11 de julio de 2022, el dragaminas remolcado a lo largo del Canal Mar Blanco-Báltico, y luego a lo largo de la Ruta del Mar del Norte , hizo la transición a la base en Petropavlovsk-Kamchatsky, donde llegó el 23 de octubre. Tras realizar una salida de control al mar en Petropavlovsk-Kamchatsky, ahora el Pyotr Ilyichev ha sido puesto en funcionamiento por la Armada rusa.

Anteriormente, el dragaminas Yakov Balyaev construido en el SNSZ (número de serie 525) fue transferido a la Flota del Pacífico. La ceremonia de colocación se llevó a cabo en el SNSZ el 26 de diciembre de 2017 y la botadura se realizó allí el 29 de enero de 2020. Del 3 de agosto al 22 de octubre de 2020, el dragaminas Yakov Balyaev fue trasladado a remolque desde Kronstadt en toda Europa a Murmansk y luego por la Ruta del Mar del Norte a Vladivostok para pruebas marítimas de fábrica y pruebas estatales. Las pruebas en el mar de fábrica del dragaminas Yakov Balyaev se lanzaron en Vladivostok el 12 de noviembre de 2020, y el 26 de diciembre de 2020, el barco ingresó allí.a la Armada. En 2021, el barco se trasladó a su base permanente en Petropavlovsk-Kamchatsky. A partir del 15 de julio de 2022, el séptimo proyecto 12700 dragaminas Anatoly Shlemov (número de serie 527) construido en el SNSZ fue transferido a la Flota del Pacífico a lo largo del Canal Mar Blanco-Báltico, y luego a lo largo de la Ruta del Mar del Norte , que llegó a Vladivostok el 18 de octubre. Fue depositada en SNSZ el 12 de julio de 2019 y botada el 26 de noviembre de 2021. Al igual que Yakov Balyaev , el dragaminas Anatoly Shlemov se someterá a pruebas en el mar de fábrica y pruebas estatales en Vladivostok.

En total, seis dragaminas del proyecto 12700 se han construido y transferido a la Armada rusa de esta manera en el SNSZ:
Alexander Obukhov (número de serie 521, encargado por la Armada el 9 de diciembre de 2016),
Ivan Antonov (número de serie 523, encargado el 26 de enero de 2019),
Vladimir Emelyanov (número de serie 524, encargado el 28 de diciembre de 2019),
Yakov Balyaev (número de serie 525, encargado el 26 de diciembre de 2020),
Georgy Kurbatov (número de serie 522, puesto en funcionamiento el 20 de agosto de 2021)
"Piotr Ilyichev"(número de serie 526, puesta en funcionamiento el 16 de noviembre de 2022).
El dragaminas Alexander Obukhov es parte de la Flota Báltica, los dragaminas Yakov Balyaev y Pyotr Ilyichev son parte de la Flota del Pacífico (tropas y fuerzas en el noreste), y los dragaminas Ivan Antonov, Vladimir Yemelyanov y Georgy Kurbatov" - al Mar Negro Flota.

En SNSZ, la construcción de dragaminas de este proyecto Lev Chernavin (número de serie 528, establecido el 24 de julio de 2020), Afanasy Ivannikov (número de serie 529, establecido el 9 de septiembre de 2021) y Polyarny (número de serie 530, establecido12 de junio de 2022).

En la ceremonia de colocación del dragaminas Yakov Balyaev el 26 de diciembre de 2017, el entonces subjefe del Departamento de Construcción Naval de la Armada Rusa, el Capitán de 1er Rango Mikhail Krasnopeev, dijo que la Armada Rusa espera hasta 2027 [es decir, según el Estado Programa de Armamentos para 2018-2027 ] consiguir 10 naves del Proyecto 12700.

Imagen
Buscaminas de mar "Pyotr Ilyichev" (número de serie 526) del proyecto 12700 antes de la ceremonia de izar la bandera naval rusa. En los aros salvavidas del barco, se hace referencia al barco como un "dramador marino" . Petropavlovsk-Kamchatsky, 16/11/2022 (c) "hora de Kamchatsky"


No hubo información sobre la transferencia del barco del Báltico a la base de entrega de la Flota del Pacífico en Vladivostok, aparentemente el barco fue entregado a través de la Ruta del Mar del Norte este verano, así como los dos primeros barcos de defensa contra minas construidos en San Petersburgo para la Flota del Pacífico. Nombrado en honor al Vicealmirante Anatoly Fedorovich Shlemov (1949-2018), quien se desempeñó en la Dirección Principal de Construcción Naval de la Armada.

En total, bajo el primer contrato se ordenaron 10 barcos PMO del Proyecto 12700. Todos los barcos de la serie se están construyendo en el Astillero Sredne-Nevsky.


El dragaminas marino "Anatoly Shlemov" comenzó a pasar las pruebas de fábrica en el mar
https://sdelanounas.ru/blogs/148956/

Imagen

Como parte de la primera salida del dragaminas, se verificó el funcionamiento de la central eléctrica principal, la dirección y el mecanismo de la embarcación. La tripulación y el equipo de entrega también probaron equipos de comunicaciones por satélite y otros dispositivos y mecanismos

El barco PMO "Anatoly Shlemov" es el séptimo dragaminas del proyecto 12700 "Alexandrite", establecido en julio de 2019, lanzado en noviembre de 2021 (la información sobre el lanzamiento no se publicó en el sitio web).

Una vez completadas todas las medidas necesarias, el dragaminas se introducirá en la Flota del Pacífico, donde ya está sirviendo el barco similar Yakov Belyaev, e Ivan Ilyichev se está preparando para la ceremonia de izar la bandera Andreevsky.

No hubo información sobre la transferencia del barco del Báltico a la base de entrega de la Flota del Pacífico en Vladivostok, aparentemente el barco fue entregado a través de la Ruta del Mar del Norte este verano, así como los dos primeros barcos de defensa contra minas construidos en San Petersburgo para la Flota del Pacífico. Nombrado en honor al Vicealmirante Anatoly Fedorovich Shlemov (1949-2018), quien se desempeñó en la Dirección Principal de Construcción Naval de la Armada.

En total, bajo el primer contrato se ordenaron 10 barcos PMO del Proyecto 12700. Todos los barcos de la serie se están construyendo en el Astillero Sredne-Nevsky
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue Nov 24, 2022 10:11 am

El rompehielos de propulsión nuclear Yakutia fue botado en el Baltic Shipyard en San Petersburgo. A la ceremonia asistió Vladimir Putin por video conferencia.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Vie Nov 25, 2022 9:30 am

Botadura de una patrullera del antiguo Proyecto 0410B para la guardia fronteriza del FSB. Esta nueva se llama Sochi.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Lun Nov 28, 2022 1:04 am

La fragata "Almirante Golovko" proyecto 22350 entró en las pruebas de mar de fábrica
https://bmpd.livejournal.com/4618810.html
Imagen

Se informa que el 26 de noviembre de 2022, la fragata "Admiral Golovko" (número de serie 923) del proyecto 22350, construida para la Armada rusa por PJSC "Shipbuilding Plant" Severnaya Verf "(como parte de JSC" United Shipbuilding Corporation). Este es el tercer barco del proyecto 22350. El primer acceso a las pruebas de mar de fábrica de la fragata "Admiral Golovko" (número de serie 923) del proyecto 22350, construido para la Armada rusa por Severnaya Verf Shipbuilding Plant PJSC. San Petersburgo, 26/11/2022 (c) Curioso / forums.airbase.ru

La fragata "Almirante Golovko" (número de serie 923) se colocó en la "Planta de construcción naval" Severnaya Verf de PJSC el 1 de febrero de 2012. La construcción se llevó a cabo inicialmente de acuerdo con el contrato firmado en 2011 por el Ministerio de Defensa de Rusia con Severnaya Verf para la construcción para la Armada rusa hasta 2020 de cuatro fragatas del proyecto 22350 (con números de serie del 923 al 926) y ocho corbetas del proyecto 20385, con el plazo contractual inicial para la entrega de la fragata con número de serie 923 en 2016 - el contrato fue revisado posteriormente.

La fragata "Almirante Golovko" fue lanzada22 de mayo de 2020. El buque entró en las pruebas con un retraso de alrededor de un año en relación a las últimas fechas previamente anunciadas. La entrega de la fragata a la Armada, al parecer, se realizará recién a finales de 2023.

"Admiral Golovko" es el primer barco del proyecto 22350 equipado con una planta de energía principal completamente de fabricación rusa que consta de dos unidades de turbina de gas diesel M55R (proveedor - PJSC "ODK-Saturn", Rybinsk). Cada unidad M55R incluye un motor de turbina de gas M90FR fabricado por UEC-Saturn, un motor diésel 10D49 fabricado por Kolomensky Zavod JSC y una caja de cambios RO55 fabricada por Zvezda PJSC (San Petersburgo). Las unidades de turbina de gas diesel M55R de fabricación rusa se cargaron en la fragata Almirante Golovkoen diciembre de 2020.

La fragata líder del proyecto 22350 "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" (número de serie 921), construida en el Astillero del Norte, se colocó allí el 1 de febrero de 2006, se lanzó el 29 de octubre de 2010 y se transfirió a Rusia . Armada el 28 de julio de 2018 y pasó a formar parte de la flota de Astilleros del Norte.

La segunda fragata del proyecto 22350 "Admiral flota Kasatonov" (número de serie 922) se colocó en el Astillero Severnaya el 26 de noviembre de 2009, se botó el 12 de diciembre de 2014 y entró en pruebas en el mar de fábrica el 21 de diciembre de 2018. El barco fue comisionado por la Armada el 21 de julio de 2020, la fragata también forma parte de la Flota del Norte.

Los dos primeros barcos del proyecto 22350 estaban equipados con unidades de turbina de gas diesel M55 suministradas por la empresa conjunta ruso-ucraniana CJSC Turborus, creada por NPO Saturn y SE NPKG Zorya - Mashproekt (Nikolaev), mientras que SE NPKG Zorya - Mashproekt actuó como el verdadero fabricante del motor de turbina de gas M90F y la caja de cambios RO55.

Actualmente se están construyendo cinco fragatas más del proyecto 22350 en Severnaya Verf : el almirante Isakov de la Flota de la Unión Soviética (número de serie 924, establecido el 14 de noviembre de 2013), el almirante Amelko (número de serie 925) y el almirante Chichagov (número de serie 926 ). , ambos establecidos el mismo día 23 de abril de 2019), y "Admiral Yumashev" (número de serie 927) y "Admiral Spiridonov" (número de serie 928, ambos establecidos el mismo día 20 de julio de 2020).
El 25 de agosto de 2020, en el Foro Técnico-Militar Internacional Army-2020, el Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato estatal con Severnaya Verfpara la construcción de dos fragatas más del proyecto 22350.

Imagen

Las primeras pruebas de fábrica en el mar de la fragata Almirante Golovko (número de serie 923) del proyecto 22350, construida para la Armada rusa por Severnaya Verf Shipbuilding Plant PJSC. San Petersburgo, 26/11/2022 (c) Curious / forums.airbase.ru Las primeras pruebas de fábrica en el mar de la fragata Almirante Golovko (número de serie 923) del proyecto 22350, construida para la Armada rusa por Severnaya Verf Shipbuilding Plant PJSC. San Petersburgo, 26/11/2022
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Jue Dic 01, 2022 10:53 am

El dragaminas Petr Ilyichev del proyecto 12700 se incorpora a la Armada para operar en la flota del Pacífico. Es el segundo de ese tipo con ese destino.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Andrés. el Jue Dic 22, 2022 1:52 pm

El portaaviones Kutnetzov se ha vuelto a incendiar. TASS ha mencionado que está vez han podido evacuar a todo el mundo. Parece que el incendio se controló a tiempo.

Sin comentarios.
Andrés.
 

Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Vie Dic 23, 2022 9:21 am

Justo ahora que estaban anunciado su próxima salida para pruebas de mar tras salir del dique seco :a7 :a7
En la foto los camiones de bomberos en el muelle a su lado.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Vie Dic 23, 2022 11:26 pm

Lanzado el submarino "Velikiye Luki" del proyecto 677
https://bmpd.livejournal.com/4634021.html
El 23 de diciembre de 2022, en Admiralty Shipyards JSC (parte de United Shipbuilding Corporation JSC - USC) en San Petersburgo, se llevó a cabo una ceremonia para lanzar el gran submarino diesel-eléctrico B- 587 "Velikiye Luki" (número de serie 01572) - el tercer submarino del proyecto 677 (código "Lada"), que es una de las "construcciones a largo plazo" de la construcción naval militar rusa. A la ceremonia de descenso asistió el director general de la USC, Alexei Rakhmanov.
La ceremonia de lanzamiento del gran submarino diesel-eléctrico B-587 Velikie Luki (número de serie 01572) del proyecto 677 (código "Lada") en construcción para la Armada rusa en Admiralty Shipyards JSC. San Petersburgo, 23/12/2022 (c) United Shipbuilding Corporation JSC

El tercer submarino del proyecto 677 con el número de serie 01572 se colocó en JSC Admiralty Shipyards el 10 de noviembre de 2006 con el nombre B-587 Sevastopol. En 2009, por decisión del Ministerio de Defensa de Rusia, se suspendió la construcción de los barcos segundo y tercero ( "Kronstadt" y "Sebastopol" ) del proyecto 677 hasta que el submarino líder del proyecto 677 B-585 "San Petersburgo" fuera transferido a la operación de prueba. En octubre de 2013, el nombre "Sebastopol" fue abolido para este barco por orden del Comandante en Jefe de la Armada rusa y transferido al barco de desembarco universal tipo Mistral ordenado en Francia para la Armada rusa .El contrato para la construcción del tercer submarino del proyecto 677 según el diseño técnico corregido fue firmado por el astillero en diciembre de 2014. El 19 de marzo de 2015, el submarino del proyecto 677 B-587 (número de serie 01572) se volvió a colocar en Admiralty Shipyards con el nombre de Velikiye Luki.

En julio de 2017, en el Salón Naval Internacional IMDS-2017 en San Petersburgo, Alexander Buzakov, Director General de Admiralty Shipyards JSC, declaró que, según los términos de los contratos estatales, la entrega de los submarinos Kronstadt y Velikiye Luki a la Armada rusa está previsto para 2020 y 2021 respectivamente. Ahora la fecha límite para la entrega del barco Velikie Luki ya es 2024.

El desarrollo de un submarino no nuclear de una nueva generación del proyecto 677 (proyecto 06770, código "Lada") ha sido llevado a cabo por JSC "TsKB MT" Rubin "desde principios de la década de 1980. El submarino líder del proyecto 677 B-585 "St. Petersburg" (número de serie 01570) se colocó en JSC "Admiralty Shipyards" el 26 de diciembre de 1997. Sin embargo, la construcción del barco se prolongó durante mucho tiempo y se botó solo el 28 de octubre de 2004 y entró en las pruebas de mar de fábrica en 2007. 22 de abril de 2010 el submarino "San Petersburgo"fue adoptado por la Armada rusa, pero luego estuvo en operación de prueba en la Flota del Norte durante más de una década, y solo el 21 de septiembre de 2021 se puso en servicio con la Armada. En abril de 2020, el barco regresó al Mar Báltico y actualmente forma parte de la Flota Báltica.

El segundo submarino del proyecto 677 B-586 "Kronstadt" (número de serie 01571) se colocó en JSC "Admiralty Shipyards" el 28 de julio de 2005. En 2009, por decisión del Ministerio de Defensa de Rusia, se suspendió la construcción de los barcos segundo y tercero ( "Kronstadt" y "Sebastopol" ) del proyecto 677 hasta que el submarino líder del proyecto 677 B-585 "San Petersburgo" fuera transferido a la operación de prueba.El contrato estatal para la reanudación de la construcción del submarino B-586 Kronstadt según el diseño técnico corregido se firmó en julio de 2013. El submarino "Kronstadt" finalmente se lanzó en JSC "Admiralty Shipyards" el 20 de septiembre de 2018 y entró en las pruebas de mar de fábrica solo el 17 de diciembre de 2021, en diciembre de 2022, se iniciaron sus pruebas estatales.

Tras la finalización de Kronstadt, la Armada rusa intentó reanudar la construcción en serie de submarinos de acuerdo con el proyecto modificado 677.
En junio de 2019, se firmó un contrato entre el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa y JSC Admiralty Shipyards como parte del Foro Militar- Técnico Internacional Army-2019 para la construcción de los submarinos cuarto y quinto del proyecto 677 para la Armada rusa.
Su colocación bajo los nombres "Vologda" (número de serie 01573) y "Yaroslavl" (número de serie 01574) se llevó a cabo en JSC Astilleros del Almirantazgo el 12 de junio de 2022.

El 25 de agosto de 2020, como parte del Foro Técnico-Militar Internacional Army-2020, el Ministerio de Defensa de Rusia firmó un contrato para la construcción de otro submarino del Proyecto 677, que debería convertirse así en la sexta unidad de este tipo.

En noviembre de 2018, el entonces Comandante en Jefe de la Armada de la Federación Rusa, el Almirante Vladimir Korolev , anunció que esta previsto producir en masa para la Armada "al menos 12 unidades de los últimos submarinos diésel-eléctricos de la clase Lada"

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Ademas el segundo submarino clase "Lada" empezara las pruebas estatales antes de fin de año

El submarino "Kronstadt" pr.677 comenzará las pruebas estatales a fines de diciembre.
MOSCÚ, 22 de diciembre - RIA Novosti. El comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Nikolai Evmenov, aprobó el 23 de diciembre como fecha para el lanzamiento del nuevo submarino diesel-eléctrico "Velikiye Luki", proyecto 677 Lada, que se está construyendo en los Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo. dijo el jueves el Ministerio de Defensa ruso.
"A fines de diciembre de este año, Admiralty Shipyards JSC comenzará las pruebas estatales del submarino "Kronstadt" Project 677", dice el comunicado.
https://ria.ru/20221222/kronshtadt-1840569784.html

DEPL pr.677 "Kronshtadt"
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