Armada rusa y su industria naval

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Sab May 23, 2020 9:41 pm

https://bmpd.livejournal.com/4034500.html

Botada la tercera fragata Pr.22350 "Almirante Golovko"

El 22 de mayo de 2020, en la planta de construcción naval Severnaya Verf PJSC (parte de la United Shipbuilding Corporation JSC) en San Petersburgo, se lanzó la fragata Almirante Golovko, que se está construyendo para la Armada rusa (número de serie 923), el tercer barco del proyecto 22350. A la ceremonia asistió el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Nikolai Evmenov.

Según Severnaya Verf, “después del lanzamiento del barco, habrá trabajos de construcción de cascos y electricidad, instalación de sistemas de barcos, sistemas de plantas de energía y equipos mecánicos. Durante 2020 y principios del próximo año, el barco completará la entrega del equipo básico. Las pruebas de amarre de la fragata comenzarán en junio de 2021, la introducción de la tripulación, dos meses después. Está previsto retirar la fragata a las pruebas en el mar a principios de 2022 y transferirla a la Armada en el otoño de ese año ".

Además, se están construyendo otras tres fragatas del proyecto 22350 en el Astillero del Norte: el almirante de la flota de la Unión Soviética Isakov (número de serie 924, establecido el 14 de noviembre de 2013), el almirante Amelko (número de serie 925) y el almirante Chichagov (número de serie 926, ambos establecido en un día 23 de abril de 2019).

Se informó que en el futuro cercano en el astillero Severnaya Verf se planea celebrar la ceremonia para la puesta en grada de dos fragatas más del proyecto 22350.


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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mar May 26, 2020 12:17 pm

Corbeta "Héroe de la Federación de Rusia Aldar Tsydenzhapov" se prepara para ser enviado a Vladivostok
https://bmpd.livejournal.com/4036438.html

Como informó la JSC de la United Shipbuilding Corporation (USC) el 25 de mayo de 2020, se llevó a cabo una operación tecnológica en la planta de construcción naval de Amur (NPS, parte de la USC) en Komsomolsk-on-Amur para crear el proyecto 20380 "Héroe de la Federación de Rusia Aldar Tsydenzhapov" (fábrica número 2103) en el muelle de transporte y lanzamiento "Zeya".

A principios de junio, la corbeta abandonará el área de agua del astillero de Amur y comenzará la transición a la base de entrega de la empresa en Vladivostok, donde lo esperan las pruebas industriales y marítimas.

El tercero de una serie en construcción en el astillero naval, una nave de patrulla multipropósito (corbeta) del proyecto 20380 "Héroe de la Federación Rusa Aldar Tsydenzhapov" se puso en grada del astillero Amur el 22 de julio de 2015.

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Preparación para el lanzamiento de la corbeta "Héroe de la Federación de Rusia Aldar Tsydenzhapov" del proyecto 20380 (número de serie 2103) en el equipamiento y el lanzamiento del muelle flotante "Zeya" para el transporte a Vladivostok para la Armada rusa para la corbeta de la Armada rusa; Komsomolsk-on-Amur, 05.25.2020 (c) United Shipbuilding Corporation JSC
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mar May 26, 2020 1:11 pm

El (gran barco de desembarco) BDK "Peter Morgunov" reanudó las pruebas de fábrica en el mar
https://bmpd.livejournal.com/4036776.html

Según JSC United Shipbuilding Corporation (USC), el gran barco de desembarco (BDK) Peter Morgunov, proyecto 11711, construido en el astillero Báltico Yantar (parte de USC), regresó al Mar Báltico el 23 de mayo de 2020 a la etapa final. ensayos de fábrica en el mar. Su etapa final debería durar hasta principios de junio.

En la etapa final de los ensayos de fábrica en el mar, el barco realiza fuego de artillería. Está previsto que a principios de junio, "Peter Morgunov" pasará a las pruebas estatales, y una vez finalizado, serán transferidos al cliente.

BDK Peter Morgunov es el primer barco en serie del proyecto 11711 desarrollado por PJSC Nevsk Design Bureau. El contrato para su construcción se firmó con el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia en septiembre de 2014, la colocación del barco tuvo lugar en junio de 2015 y su lanzamiento en mayo de 2018. Las pruebas de barcos de fábrica comenzaron el 13 de diciembre de 2019.

El BDK principal del proyecto 11711 Ivan Gren fue transferido a la Armada rusa en junio de 2018. Desde abril de 2019, el Astillero Yantar ha estado construyendo dos BDK del proyecto modernizado 11711: Vladimir Andreev y Vasily Trushin

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El gran barco de desembarco Pyotr Morgunov del proyecto 11711, construido para la Armada rusa en el PJSC Baltic Shipyard Yantar (parte de la United Shipbuilding Corporation JSC), se lanzó en la etapa final de las pruebas de fábrica en el mar, 23/05/2020 (s) United Shipbuilding Corporation JSC
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mar May 26, 2020 2:08 pm

Unos barcos que para su labor no me acaban de gustar nada. Su predecesor tenía más sentido. :(
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Kique el Mar May 26, 2020 7:53 pm

Russian MoD Signs Construction Contract for Two Project 23900 LHD for the Russian Navy
According to TASS news agency, the Russian Ministry of Defense signed a contract with the Zaliv shipyard in Kerch for the construction of the first two Russian universal landing ships (UDC) or LHD for a total amount of about 100 billion rubles on May 22, 2020. This was reported to TASS by a defense industry source.

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... sian-navy/

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mar May 26, 2020 8:20 pm

Con retraso, lo que no les vendieron los franceses.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mié May 27, 2020 7:55 am

Lepanto escribió:
dos primeros buques de desembarco universales rusos (UDK) por un monto total de aproximadamente 100 mil millones de rublos. Esto fue informado por TASS, una fuente en el complejo militar-industrial.

Pues son bastante caros, para ser rusos, con un cambio de 0,013 € rublo.


Los dos mistrales se contrataron hace 10 años por 1700 millones de dólares

Estos salen por 1400 millones $ , 10 años después, lo que teniendo en cuenta la inflaccion que hay en los armamentos lo hace mucho menor a pesar de ser barcos claramente mas grandes, además los mistrales van totalmente desarmados , ya veremos que juguetes les ponen a estos

Por otra parte habrá que ver si el coste del proyecto no es también una inyeccion de dinero para poner al dia en maquinas, herramientas, etc... del astillero de Zaliv en tanto en cuanto sea necesario para elaborar estos buques, dado que el astillero ha estado abandonado (y probablemente saqueado) por cuarto de siglo

Lepanto escribió:Con retraso, lo que no les vendieron los franceses.


Bueno, el plan era comprar dos mistrales a Francia y después construir otros dos mas en Rusia

Lo de comprarlos a Francia fue un capricho del anterior presidente Dimitri Medvedev que pasteleaba mucho con el franchute, después de ser primer ministro ya le han dado la patada en el culo

De todos modos son barcos totalmente innnecesarios, lo del "asalto anfibio" es de traca, no se donde van a ir a desembarcar al estilo de Normandia. Parece que ahora todas las armadas quieren tener LHD aunque no esta claro para que

Con construir varios LPD de buen tamaño pero sin muelles inundables, que hicieran de buques de mando y soporte, y que pudieran llevar hasta 6 helos iban sobrados
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mié May 27, 2020 8:59 am

AMCXXL escribió:Los dos mistrales se contrataron hace 10 años por 1700 millones de dólares


Pero no te olvides que a un coste occidental, solamente el aspecto de la mano de obra francesa de la época sigue estando muy por encima del coste actual de la mano de obra en Rusia hoy en día.

En lo demás de acuerdo, sobre todo en el caso ruso, pues nunca se caracterizó por la actividad anfibia y mucho menos ahora, me cuesta entender hoy en día un buque de esas dimensiones en una costa soltando vehículos y personal por su rampa de proa. A eso solo le encuentro una explicación, y es el Báltico, costa baja, muy arenosa, "amplia" y sin dificultad geográfica para un posterior movimiento terrestre, lo que les permitiría sobre el papel actuar en cualquier sitio, para no asfixiarse dada su mala ubicación geográfica de partida (kaliningrado y San Petersburgo)
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Vie May 29, 2020 3:39 pm

Se firmó el certificado de aceptación del crucero submarino nuclear Príncipe Vladimir
https://bmpd.livejournal.com/4041674.html
29 de mayo. Según JSC United Shipbuilding Corporation (USC), el 28 de mayo de 2020 en JSC North Industrial Engineering Enterprise Production Association (parte de USC) en Severodvinsk, se firmó el certificado de aceptación del crucero submarino de misiles nucleares estratégicos K-549 Knyaz Vladimir "proyecto 09552 (955A; código" Borey-A ").

El comunicado de prensa de la USC establece que el documento fue firmado por el Presidente de la Comisión de Aceptación del Estado para los buques del Alto Mando de la Armada rusa Alexey Poteshkin, Director General de PO Sevmash JSC Mikhail Budnichenko, Diseñador General de la Oficina Central de Diseño de JSC MT Rubin Sergey Sukhanov y Comandante del Complejo Agroindustrial Vladislav Druzhin El certificado de aceptación se firma después de completar con éxito todas las etapas de las pruebas del barco y confirma que está listo para ser transferido a la Armada.


Crucero submarino de misiles nucleares de propósito estratégico K-549 "Príncipe Vladimir" del proyecto 09552 (955A; código "Borey-A") (c) JSC "United Shipbuilding Corporation"
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Lun Jun 15, 2020 7:29 am

El primer submarino de la clase 955A o tipo Borei, Knyasi Vladimir, se puso en servicio la semana pasada.
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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Lepanto el Mié Jun 17, 2020 8:18 am

A bordo de un buque dique flotante el RFS Aldar Tsydenzhapov, ayer llegó una corbeta de clase Steregushchy a Vladivostok, en breve debe iniciar las pruebas de mar.

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor AMCXXL el Mié Jul 15, 2020 10:38 pm

Se firmó el acta de aceptación de la fragata Almirante de la Flota Kasatonov
https://bmpd.livejournal.com/4087594.html

15 de julio
Según lo informado por la planta de construcción naval Severnaya Verf PJSC (San Petersburgo), el 15 de julio de 2020, el presidente de la Comisión Estatal de Aceptación de la fragata Viktor Ivanov y el repartidor responsable Denis Tsvetkov firmaron el certificado de aceptación de la primera fragata en serie Almirante de la flota Kasatonov del proyecto 22350 (número de serie 922).

Comentario de bmpd. Así, se firmó el certificado de aceptación de la segunda fragata del proyecto 22350 - "Almirante de la Flota de Kasatonov" (número de serie 922). Recordemos que la construcción de la fragata Almirante de la Flota de Kasatonov (número de serie 922) fue realizada por el Astillero del Norte bajo el contrato de United Shipbuilding Corporation JSC con el Ministerio de Defensa de Rusia No. 704/27/2 / ONK / KN / 0494-10 del 25 de marzo de 2010 para la construcción de tres barcos en serie del proyecto 22350 (números de serie 922, 923 y 924, el contrato se revisó posteriormente). La fragata "Almirante de la Flota de Kasatonov" fue depositada en el Astillero del Norte el 26 de noviembre de 2009, sacada de la casa de botes del astillero el 30 de octubre de 2014 y lanzada al agua a través de un muelle flotante el 12 de diciembre de 2014. El barco fue por primera vez a pruebas de fábrica en el mar el 21 de diciembre de 2018. Las pruebas estatales se completaron el 6 de junio de 2020. La ceremonia de izar la bandera de la Armada en la fragata "Almirante de la Armada Kasatonov", según la información disponible, se llevará a cabo el 21 de julio de 2020.

La fragata principal del Proyecto 22350 Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov (número de serie 921) también se construyó en Severnaya Verf, donde se estableció el 1 de febrero de 2006, se lanzó el 29 de octubre de 2010 e hizo su primera salida a las pruebas de fábrica en el Báltico el 18 de noviembre. 2014 año. Las pruebas estatales de la fragata "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Gorshkov" se han llevado a cabo desde 2015, el buque líder finalmente fue transferido a la Armada rusa el 28 de julio de 2018 y se convirtió en parte de la Flota del Norte.

Los buques tercero y cuarto del proyecto 22350 también se están construyendo en el Astillero del Norte: las fragatas Almirante Golovko (número de serie 923, establecido el 1 de febrero de 2012, lanzado el 22 de mayo de 2020) y el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Isakov (número de serie 924, se estableció el 14 de noviembre de 2013), y también se inició la construcción de las fragatas quinta y sexta modificadas, el almirante Amelko (número de serie 925) y el almirante Chichagov (número de serie 926), presentado el mismo día el 23 de abril de 2019.

Se informa que el 16 de julio de 2020, se llevará a cabo una ceremonia de puesta de qillla para dos fragatas más del proyecto modificado: Almirante Yumashev (número de serie 927) y Almirante Spiridonov (número de serie 928) en el Astillero del Norte.


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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Kique el Vie Jul 24, 2020 1:31 pm

<Las reparaciones en el Kuznetsov.

Foto de julio de 2019.

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Foto de junio de 2020

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Kique el Sab Jul 25, 2020 12:14 pm

El nuevo buque del proyecto "Cyclone" 22800 "Karakurt" fue botadoen la planta "Zaliv" en Kerch.
https://twitter.com/qretaxyeta/status/1 ... 3679712256

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Re: Armada rusa y su industria naval

Notapor Kique el Sab Jul 25, 2020 2:55 pm

Unusual Satellite Image Shows Arctic Missile Launch
https://www.forbes.com/sites/hisutton/2 ... 6aae351223

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