www.portierramaryaire.com

Publicado: **Sab Dic 14, 2019 7:06 pm**

Por el reactor no creo que sea porque otros rompehielos no nucleares también tienen la superestructura por el estilo.

Publicado: **Sab Dic 14, 2019 8:49 pm**

Creo que parecen tan imponentes por la gran manga que suelen tener comparados con el resto de buques, aunque los rompehielos de Rosatomflot son unos "bichos" que deja en pequeñitos al resto de rompehielos del mundo.

Publicado: **Dom Dic 15, 2019 6:01 am**

Gracias por las fotos, Kique. Arktika es una autentica Stalinka!

por ruso el Sab Dic 14, 2019 2:11 pm

¿Por qué tienen los rompehielos esas superestructuras tan grandes?

Sobre la disposición general de los rompehielos, el mayor cambio en el diseño tuvo lugar en la década de 1970 cuando ya no se colocó alojamiento para tripulantes en el casco sino en la superestructura. La razón del cambio fue en parte para aumentar la altura del puente para mejorar la visibilidad y en parte para evitar el ruido y vibración causada por el transitar a traves del hielo.

Publicado: **Dom Dic 15, 2019 2:41 pm**

Los rusos no ganan para desgracias, ahora otro incidente en Sebastopol. Otro muelle flotante ( PD-16) se les ha hundido mientras sobre el estaba el submarino B-380 que estaba siendo desmantelado.

Mas información.
https://colonelcassad.livejournal.com/5498244.html
https://www.kchf.ru/ship/vspomog/pd16.htm
https://es.topwar.ru/165808-v-sevastopo ... odkoj.html
https://twitter.com/qretaxyeta/status/1 ... 89856?s=20

Alguna imagen.

Imagen

Publicado: **Dom Dic 15, 2019 2:58 pm**

Y de lo que no nos enteramos...........

Publicado: **Dom Dic 15, 2019 5:52 pm**

Silver Surfer escribió:Gracias por las fotos, Kique. Arktika es una autentica Stalinka!

por ruso el Sab Dic 14, 2019 2:11 pm

¿Por qué tienen los rompehielos esas superestructuras tan grandes?

Sobre la disposición general de los rompehielos, el mayor cambio en el diseño tuvo lugar en la década de 1970 cuando ya no se colocó alojamiento para tripulantes en el casco sino en la superestructura. La razón del cambio fue en parte para aumentar la altura del puente para mejorar la visibilidad y en parte para evitar el ruido y vibración causada por el transitar a traves del hielo.

Gracias.

Publicado: **Lun Dic 16, 2019 3:40 am**

De nada, un placer.

En la foto de abajo se puede apreciar las diferencas en diseño de barcos rompehielos. Ambos llevan el mismo nombre: "Mackinaw", popular en la tradición marítima de los Grandes Lagos. A la derecha se puede ver el viejo Mackinaw (WAGB 83) que se construyó en Toledo, Ohio, y entró en servicio el 30 de diciembre de 1944. Al lado está el nuevo Mackinaw (WLBB 30), entrada en servicio el 10 de junio de 2006.

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Publicado: **Lun Dic 16, 2019 1:03 pm**

es más bonito el viejo, hasta aquí puedo opinar.

Publicado: **Lun Dic 16, 2019 9:12 pm**

Hablando de precios,el coste de 36.959 millones de rublos del ruso al cambio 591,96 millones de dólares, 531,15 en Euros.

Publicado: **Mié Dic 18, 2019 11:02 pm**

Traducción
https://www.kommersant.ru/doc/4198544

La fuente estimó los daños del almirante Kuznetsov por el incendio en 95 mil millones de rublos.

Una fuente del cuartel general de la Flota del Norte dijo que los daños causados por el incendio al portaaviones del Almirante Kuznetsov pueden alcanzar los 95 mil millones de rublos. "No sólo se trata de los daños a las estructuras de los portaaviones, sino también de los equipos de reparación dañados y fallidos debido a las lesiones de especialistas militares y civiles", explicó. Varias comisiones están investigando las causas del incidente. Según los expertos, la causa del incendio fue que la cal de soldadura cayó sobre la basura de la bodega, desde donde se propagó el fuego a los cables eléctricos, mientras que otra fuente de Kommersant señaló anteriormente que las consecuencias del accidente probablemente no serían catastróficas para el buque.

Se sabe que el Almirante Kuznetsov fue transferido a la United Shipbuilding Corporation en abril del año pasado - los especialistas civiles tendrán que modernizar completamente el sistema de energía y el armamento del barco bajo un contrato por un valor de entre 60.000 y 65.000 millones de rublos. El mismo contrato prevé la reconstrucción del dique seco para su reparación, que costará 23.000 millones de rublos. Mientras tanto, el muelle está en construcción, según el interlocutor del Kommersant, los especialistas de la United Shipbuilding Corporation ya han desmantelado casi todo el equipo del Almirante Kuznetsov. Así pues, sólo se quemaron las comunicaciones en el buque: cables eléctricos y líneas de comunicación, que se suponía debían sustituirse de todos modos en el marco del contrato firmado.

Publicado: **Jue Dic 19, 2019 1:49 pm**

SEVERODVINSK
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KAZAN

Publicado: **Jue Dic 19, 2019 3:05 pm**

Pr. 955A
YURIJ DOLGORUKIJ
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Publicado: **Jue Dic 26, 2019 8:25 am**

El submarino del proyecto 885M Yasen-M Novosibirsk ya está en el agua, fue botado en el astillero Sevmash en Severodvinsk, en aguas del Mar Blanco. El comandante de la Base Naval del Mar Blanco, señaló que el submarino cumple con todos los requisitos modernos y ha experimentado mejoras significativas en comparación con su predecesor, el submarino Severodvinsk. Actualmente, seis submarinos del Proyecto 885M se encuentran en diferentes etapas de construcción en Sevmash. En 2019, se firmó un contrato para la construcción de dos submarinos más de este proyecto.
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