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Al final otro programa desastre, no me extraña que pretendan reactivar algunas OHP, han metido la pata bien a fondo. Si antes fue la clase Zumwalt ahora les toca a estas dos de los LCS.

Imagen curiosa por el tamaño de los buques, flotilla de FPB clase cyclone.

Huntington Ingalls Industries anunció que ha firmado un primer contrato de 218.000.000 $ para la construcción del futuro LPD 29. Este es el segundo de los nuevos LPD para sustituir a los clase Whidbey Island (8 unidades puestas en servicio entre 1985 y 1992) y Harpers Ferry (4 unidades en servicio desde 1995-98). La construcción del primero, el USS Fort Lauderdale (LPD 28) comenzó en diciembre pasado en estos mismos astilleros.


El USS Billings (LCS 15), último LCS del tipo Freedom tuvo su botadura el 1 de julio en los astilleros de Marinette Marine (Wisconsin) donde ya habían sido construidos otros cuatro de esta serie, hace el número 8.

El Lewis B Puller T-ESB3, primer Expeditionary Sea Base, zarpó de Norfolk con destino al golfo pérsico este fin de semana, para unirse a la 5ª flota.

Menudo monstruo. Cual es su misión principal?

jupiter escribió:Menudo monstruo. Cual es su misión principal?

Transportar LCAC.

Saludos.

Y algo más, una mezcla gigante de estación de servicio, hipermercado y nudo de transporte y reparaciones.

No acabo de entender esa superestructura......¿para qué tanto volumen vacío debajo de la pista de despegue....?, solo he conseguido ver alguna foto en la que descargan lo que parecen RIB's......

Esto es una derivado de los T-ESD, incluye una sección de proa y otra en popa, En proa se incluyen instalaciones para aviación y un hangar, así como instalaciones para la planificación de operaciones; mando, control, comunicaciones, centro de datos e inteligencia, sería como trasladar una base de tierra al mar, también dispone de almacenes de munición, e instalaciones de atraque para trasvase de personas y material,
Bajo la cubierta de vuelo tiene una cubierta de operaciones, con capacidad de lanzamiento y recuperación de embarcaciones tripuladas o no, pensado principalmente para operación de guerra de minas, en dotación lleva 4 helicópteros MH-53E especialmente preparados para ese tipo de operaciones. Ver más aquí La idea es que sea autónomo, pero el siguiente paso es ser el centro neurálgico de esto:

No es de extrañar que ya lo estén enviando a Medio Oriente. Seguramente a relevar al USS Ponce, que es un viejo LPD Clase Austin que mantienen fondeado frente a las costas del Yemen justamente como una especie de Forward Operation Base, pero flotante!

Este tipo de plataformas son muy útiles para cuando se quiere intervenir en forma contenida en un conflicto de baja intensidad pero sin construir bases fijas en tierra, y Yemen es justamente un ejemplo en este momento de este tipo de requerimiento operacional.

Lepanto escribió:Esto es una derivado de los T-ESD, incluye una sección de proa y otra en popa, En proa se incluyen instalaciones para aviación y un hangar, así como instalaciones para la planificación de operaciones; mando, control, comunicaciones, centro de datos e inteligencia, sería como trasladar una base de tierra al mar, también dispone de almacenes de munición, e instalaciones de atraque para trasvase de personas y material,
Bajo la cubierta de vuelo tiene una cubierta de operaciones, con capacidad de lanzamiento y recuperación de embarcaciones tripuladas o no, pensado principalmente para operación de guerra de minas, en dotación lleva 4 helicópteros MH-53E especialmente preparados para ese tipo de operaciones. Ver más aquí La idea es que sea autónomo, pero el siguiente paso es ser el centro neurálgico de esto:

Gracias por la aclaración, aún así me sorprende lo enorme que es el barco...o mejor dicho, la altura.....parece un mercante de container que le hubieran quitado la carga.....

Es que al igual que los T-ESD, los T-ESB derivan de un buque de carga civil.

Claro, eso pensaba yo: esto encaja en el tema de portacontenedores para la guerra

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El sábado fue entregado oficialmente a la Us Navy la unidad nº 62 de la clase ArleighBurke, se trata del USS USS John Finn DDG-113, están previstos 76 buques de esta clase.

El sábado día de entrega en la Us Navy, este último ha tocado el USS Geral R Ford