www.portierramaryaire.com

El primero de la serie lleva 40 años a flote (y le quedan otros 10) eso es amortizar la inversion, aquí nos empeñamos en darlos de baja

Pues que un submarino lleve 40 años a flote no es buena señal.

ruso escribió:Pues que un submarino lleve 40 años a flote no es buena señal.

Opino lo contrrio.


Y a sus relevos les auguran estar en servicio hasta el 2085

Entiendo que cuando se trata de navíos nucleares, los tiempos son distintos, debido a sus especiales características y sobretodo, a lo complejo y costoso de su desmantelamiento.
Como para no sacarles todo el jugo posible...

Algo así supongo que se plantearían cuando tras el fin de la Guerra Fría, en lugar de dar de baja a unos cuantos, los reconvirtieron (4) a subs de ataque al suelo con Tommys

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Cierto, los tiempos se miden de forma distinta, por ejemplo los Rubis franceses, alguno ya tiene 35 años, en cambio la serie Redoutable, se marchó con una media de 24 años e incluso el Tonnant con solo 19. Eso es otra liga.

en cambio la serie Redoutable

Recorrí ese submarino en dos ocasiones en La Cité de la Mer en Cherburgo... muy recomendable. Impresiona.

charoska escribió:

ruso escribió:Pues que un submarino lleve 40 años a flote no es buena señal.

Opino lo contrrio.

No lo has pillado. Si es un submarino debería estar de vez en cuando sumergido no todo el tiempo a flote.

ruso escribió:

charoska escribió:

ruso escribió:Pues que un submarino lleve 40 años a flote no es buena señal.

Opino lo contrrio.

No lo has pillado. Si es un submarino debería estar de vez en cuando sumergido no todo el tiempo a flote.

Ahora si

Parece que se cae LM del concurso de fragatas FFG(X), quedando la lista de candidatos reducida a 4.

https://blog.usni.org/posts/2019/05/29/ffgx-one-down-three-more-to-go



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Más, en este caso desde un medio español:

https://www.diariodeferrol.com/articulo/ferrol/lockeed-martin-cae-concurso-americano-participa-navantia/20190529230015257311.html

Yo no creo que en sí favorezca en algo las opciones de Navantia, solamente es un competidor menos.

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En unas cuentas simplonas, pasamos de tener un 20% de oportunidades al 25%.

A vueltas con el cañón electro-magnético, hace algún tiempo, la Oficina de Investigación Naval (ONR) anunció que el cañón electro-magnético en el que había estado trabajando desde 2005 estaría listo para las pruebas operativas. Además, incluso se planificó la movilización de USNS Millinocket o USNS Trenton, dos buques JHSV (Joint Joint Vessel) para este propósito. Pero estas pruebas nunca tuvieron lugar.

En febrero, el almirante John Richardson, jefe de personal de la US Navy, criticó severamente la realización de este proyecto, por el cual se invirtieron más de 500 millones de dólares. "Es una lección sobre cómo no desarrollar armas", dijo, criticando la lentitud del programa mientras que, al mismo tiempo, en Pekín, la prensa informaba de que tal arma ya era real. Se habían realizado pruebas preliminares en el mar a bordo del buque de asalto anfibio Haiyang Shan.

Según se desprende de un documento que detalla el impacto en el medio ambiente de los ejercicios que se pretenden llevar a cabo pronto. La Us Navy estaría a punto de probar su cañón electromagnético. Será "probado a bordo de buques de superficie, disparando proyectiles explosivos y no explosivos a objetivos aéreos o navales", dijo el documento de 1.800 páginas citado por The Seattle Times.

Hasta ahora, el ONR ha probado su cañón electromagnético en el campo de tiro Naval Surface Warfare Center en Dahlgren, Virginia.

El principio del arma es hacer circular una corriente eléctrica muy intensa acoplada a un campo magnético entre dos carriles paralelos que conducen la electricidad. Gracias a la Ley de Laplace, resultante de la fuerza de Lorenz, un proyectil, sufre una fuerte aceleración antes de ser expulsado a una velocidad de al menos cinco veces la velocidad del sonido. Que puede proyectarse a una distancia de 200 km.

El cañón electro-magnético tiene varias ventajas: permite batir un objetivo a una distancia segura, ya no es necesario almacenar explosivos a bordo de un barco ????? y un disparo "no es costoso" se calcula alrededor de 50.000 dólares.

Por otro lado, su desarrollo supone afrontar varios retos. El primero con la energía necesaria para disparar un proyectil. Y la necesidad aún más importante de que esta energía debe estar disponible de forma instantánea y repetida si se trata de disparar ráfagas.

Así, la Dirección General de Armamentos [DGA] francesa, que apoya el desarrollo de tal arma, -pero para combate en tierra-, a través del Instituto Franco-Alemán de Investigación de San Luis (ISL), explica que para enviar un proyectil a 200 km de distancia, necesita una cantidad de energía no considerable, pero en un momento tan breve que la energía eléctrica necesaria sea comparable a la requerida para una ciudad de 500.000 habitantes.

Otro reto es el desgaste prematuro de los componentes sometidos a grandes esfuerzos físicos. Y finalmente, está la cuestión de guiar estos proyectiles. En este punto, la US Navy puede contar con el "proyectil de alta velocidad" desarrollado por BAE Systems.

Llega la hora del cambio, desde la década de 1980, el LAV ha apoyado las misiones de los marines en el campo de batalla. Aunque el LAV se mantiene operativamente efectivo, el ciclo de vida de este sistema está programado para finalizar a mediados de la década de 2030. Y se tiene como objetivo reemplazar el vehículo antes de esa fecha.

El mando de Sistemas de los marines busca reemplazar el vehículo con un sistema de vehículos de combate terrestre de última generación y más capacitado. En junio de 2016, estableció un LAV Way-Ahead, que incluía la opción de iniciar un Programa de reemplazo de LAV para desplegar una capacidad de próxima generación en la década de 2030.

Según un reciente anuncio publicado en la web principal de contratación del gobierno de EE. UU., Tienen la intención de adjudicar contratos hasta a cuatro proveedores para la creación de prototipos competitivos de la nueva generación de vehículos de reconocimiento blindados (ARV), que se realizarán entre los años fiscales 21 y 23. El Gobierno adjudicará aproximadamente 10 millones de dólares a cada uno de los proveedores seleccionados para entregar una plataforma ARV totalmente integrada y un casco para voladura.

Según dicen el ARV será un sistema moderno de vehículos de combate, con una arquitectura de sistema abierto, que compita con las demandas de obtener información, capacidad para detectar, disparar, moverse, comunicarse y ser transportable como parte de la fuerza expedicionaria naval.

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Los cuatro DDG asignados a la base naval de Rota en el marco de la defensa contra misiles balísticos de Europa ( Theater Ballistic Missile Defence ) se marcharán entre 2020 y 2022, según la 6ª Flota. Son el Carney DDG 64, DDG 71 Ross, DDG 75 Donald Cook y DDG 78 Porter. Estos cuatro buques se desplegaron entre 2014-2015.

La 6ª Flota también anunció que un escuadrón de helicópteros -"helicopter maritime strike squadron"- se trasladará a Rota, en apoyo de los cuatro nuevos destructores modernizados que llegarán entre 2020 y 2022. Esta unidad está equipada con MH-60 R.