www.portierramaryaire.com

Ese futuro UAV tanker va a ser un multiplicador de fuerzas que ahora mismo no somos capaces de concebir

Bueno, ya está en pruebas, se llama MQ-25 StingRay, y lo que va a dar lo daban antes otros.. solo que este se puede acercar mas al enemigo sin ser detectado.



Por cierto, el último parrafo que 'me' citas no es mio.

La planificación de la NAVY se fue al garete cancelando el A12 avanger y el F/A-XX (que han resucitado ahora) por lo que han tenido que comprar SuperHornet extras y basarlo todo en F35C, lo que es muy poco en términos de alcance y carga de armas.

En todo caso, veo lógico intentar optimizar recursos en este caso yendo a portas más ligeros.

Eso vale para europeos o japoneses, EEUU no podria meter todos los elementos que incluyen en sus alas embarcadas.

Para prescindir de eso, se conforman con los LHA, que son tambien mucho mas grandes que los europeos por 'culpa' de los V22 y CH-53K

La US Navy está obligada por el Congreso a alcanzar los 355 barcos. Saben que no tienen forma de llegar a ese número. Pero el SecNav dice que deberían ser 390 (435 con los no tripulados).
En todas partes cuecen habas...

https://www.realcleardefense.com/articl ... _navy.html

La navy vendió la necesidad de ese número de buques, el congreso se lo compró y se plasmó en un texto legal, no deja de ser una "argucia" para evitar que les toquen el presupuesto. Se escogió esa cifra, como se pudo escoger otra, evidentemente tenía que se creíble para acomodarlo a unas cifras sensatas -dentro del presupuesto que manejan- que en los últimos tiempos sufría recortes no solo por lo que les arrebata Mr. Trump para otros menesteres, sino también por decisiones del Congreso, presionando para cerrar programas que les han ido de culo vs LCS o DDX.

En resumen, metieron la pata hasta la cerviz, y tienen que mantener el presupuesto, para que no se lo lleve a otro lado.

Pues debo de estar entendiéndolo mal porque ahora es la Navy (CNO, no mandos políticos) la que dice que no pueden alcanzar ese número. O han cambiado de opinión o no sé a qué juegan.

Desde luego, algo más hay detrás...

Las fuerzas navales bajo la autoridad de US CENTCOM, el mando militar estadounidense para Oriente Medio y Asia Central, han evaluado un nuevo modo de acción, que involucra a patrulleros costeros del tipo cyclone, aviones. P-8A Poseidón y un AC-130W Stinger II, una de las versiones del AC-130 Gunship, utilizado por la USAF.

El AC-130W participó recientemente en un ejercicio, durante el cual se demostró que su "potencia de fuego mejoró considerablemente la capacidad de detectar, rastrear, atacar y destruir las amenazas de superficie para controlar el espacio marítimo en el Golfo Pérsico ", dijo el Capitán Peter Mirisola, jefe del Escuadrón de Destructores [DESRON] 50 en la Fuerza de Tarea Conjunta CTF 55, que incluye también patrulleros costeros tipo Ciclón.

Los P-8A se encargaron de llevar a cabo un reconocimiento de largo alcance, y seleccionaron los objetivos para ser atacados por el AC-130W, con su cañón GAU-23 de 30 mm y municiones guiadas, incluidas las bombas GBU-39 SDB [Small Diameter Bomb]. Este ejercicio en el que participó, los días 8 y 9 de marzo, es el primero en que dicho avión se dedica a operaciones navales.
http://www.opex360.com/2020/03/17/de-ty ... s-navales/

Navy Hospital Ship Still Weeks Away From Arriving In New York City To Help Battle COVID-19

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... e-covid-19

Comparativa del tamaño de los barcos hospital de la US NAVY, esta es una foto de USNS Mercy junto al portaaviones USS Abraham Lincoln. El USNS Mercy y USNS Comfort se activaron a principios de esta semana como parte de la respuesta del Departamento de Defensa a la situación creada por el COVID-19.

El USS ROOSEVELT DDG80 sale de Mayport ayer para cambiar su puerto base a Rota donde reemplazará al CARNEY DDG64 en la Forward Naval Forces-Spain. El Roosevelt es el primer destructora flight IIA con base en Rota. Viene con el recién instalado radar SPQ-9B.

Parace que los marines de EEUU proponen un cambio en la estructura de sus escuadrones de aquí a 2030, pasando de 16 F-35B y C a 10, apostando por UAS: https://twitter.com/TheDEWLine/status/1 ... 9045382150




Reducción de números generalizada, 12.000 efectivos menos.

No solamente los elementos de ala fija y rotativa. Como ya se viene anunciando con los nuevos recortes del Cuerpo de Infantería de Marina reducirán todos los tanques, y otros sitemas pesados a medida que el enfoque cambie a fuerzas litorales más livianas. El USMC pronto establecerá su camino para lograr una fuerza 2030 optimizada para el conflicto con China en los litorales, una fuerza que se despojará por completo de sus carros y reducirá la mayoría de sus batallones de cañones de artillería, centrándose en el desarrollo de opciones de movilidad ligera para obtener alrededor de las cadenas de islas con la ayuda de sistemas no tripulados y misiles antibuque móviles. Los recortes más pesados van para la aviación y a las unidades terrestres pesadas: Para el año 2030, la Infantería de Marina verá desinversiones completas de batallones de Policia Militar, tanques y especialidades ocupacionales militares asociadas (MOS), y todas las compañías de ingenieros (puentes). Además, el Cuerpo reducirá el número de batallones de infantería de 24 a 21; baterías de cañones de artillería de 21 a 5; de vehículos anfibios de 6 a 4; y reducir escuadrones de convertiplanos y helos de ataque y transporte pesado.

Buena suerte...

Silver Surfer escribió:No solamente los elementos de ala fija y rotativa. Como ya se viene anunciando con los nuevos recortes del Cuerpo de Infantería de Marina reducirán todos los tanques, y otros sitemas pesados a medida que el enfoque cambie a fuerzas litorales más livianas. El USMC pronto establecerá su camino para lograr una fuerza 2030 optimizada para el conflicto con China en los litorales, una fuerza que se despojará por completo de sus carros y reducirá la mayoría de sus batallones de cañones de artillería, centrándose en el desarrollo de opciones de movilidad ligera para obtener alrededor de las cadenas de islas con la ayuda de sistemas no tripulados y misiles antibuque móviles. Los recortes más pesados van para la aviación y a las unidades terrestres pesadas: Para el año 2030, la Infantería de Marina verá desinversiones completas de batallones de Policia Militar, tanques y especialidades ocupacionales militares asociadas (MOS), y todas las compañías de ingenieros (puentes). Además, el Cuerpo reducirá el número de batallones de infantería de 24 a 21; baterías de cañones de artillería de 21 a 5; de vehículos anfibios de 6 a 4; y reducir escuadrones de convertiplanos y helos de ataque y transporte pesado.

Buena suerte...

A mi no me parece tan extraño, EEUU tiene mas de un millon de soldados entre el US army , y reservas. Y salvo el asalto anfibio puro y duro, y el permanecer embarcados durante largo tiempo, casi todo lo demás el Ejército tiene fuerzas aptas para las tareas que igualmente hace el USMC.

En VT la 9ª INF DIV , peleó una guerra de aguas marrones litorales tremenda , mientras el USMC se internaba de igual manera por junglas y valles.

Racionalización con sentido. En un antiguo Blog, proponían una reforma del USMC , en seis divisiones muchísimo más pequeñas , Dos anfibias embarcadas de intervención inmediata , dos de refuerzo para tomar los medios de los buques MPF y dos de reserva.

saludos

Atentos al lobby...


Las dos primeras fragatas FREMM de Francia, Aquitania y Normandía construidas por Fincantieri.


La competencia para construir 20 barcos a una tasa de dos por año entre 2021 y 2029 dio un giro político recientemente cuando un grupo bipartidista de legisladores del estado de Wisconsin envió una carta al presidente Trump promoviendo el astillero de Fincantieri Marinette Marine en el estado como el más adecuado para el trabajo.

Wisconsin, un estado crítico para las elecciones presidenciales de este año, está muy en juego para ponerse rojo o azul en noviembre. (Republicanos y democratas usan estos colores)

Hemos sido testigos de lo que la pérdida de oportunidades le hace al Medio Oeste, decía la carta. Cuando la industria parte, también lo hace la esperanza. Cerrando el terreno de juego por un valor cercano a los 20 mil millones en el contrato de 20 buques, los senadores concluyeron diciéndole al presidente que el liderazgo y la atención a esta oportunidad es vital. A fines del mes pasado, el gobernador demócrata Tony Evers también anunció una subvención de 29 millones para actualizar el Puerto de Marinette para facilitar los cambios en la construcción de fragatas.


https://breakingdefense.com/2020/03/nav ... er-review/