Orel escribió:Efectivamente.
- Inicialmente (ya lo hacen los Apache del USArmy) los tripulados usarán los UAS para "ver y disparar por delante" no metiéndose en peligro, el UAS es un subsistema más del tripulado;
- luego los tripulados serán "pastores de UAS", uno por cada varios UAS que empiezan a ser independientes pero aún llevarán a alguien para vigilarlos, como ejerciendo de avión de mando;
- y luego los UAS ya serán totalmente independientes, no se planteará que les acompañe un tripulado. No serán una extensión del tripulado como en los dos pasos previos.
En escenarios sin defensa aérea realmente efectiva, un UAV no necesita al helo por detrás. Si hay defensa activa, lo prioritario es emplear recursos SEAD hasta hacerla manejable
Los UAV ACTUALES no han necesitado "pastores", dado que su data link les permite operar con enormes ventajas: no es lo mismo tener a un piloto sentado en el helo que en una roulotte. Si el relay se interrumpe, un helo tampoco es la solución.
La única ventaja que veo a los helos de ataque actuales es que ya están comprados y las tripulaciones entrenadas. Pero en escenarios COIN o asimétricos no tienen ninguna ventaja sobre los UAV (vuelan a alturas comparables) y sí desventajas (persistencia, coste)
Ese escenario de "pastoreo" me parece una excusa muy pobre. Creo que una parte de esos recursos de ataque tripulados se deben mantener por si un adversario encuentra formas de anular la comunicación del UAV, pero deberían dejar espacio a los UAV por lo que suponen de cara al coste
La DGAM lanza el proyecto RAPAZ para evaluar modelos de Clase I, de menos de 150 kg para las FAS españolas. Se realizarán vuelos de prueba en 2015 y 2016. No citan posibles modelos, aunque sí apoyar la industria española:
