Fuerzas aéreas CIVILES

[champi]

Accidente de un F-1B de ATAC: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... se-reports

[champi]

Top Aces renueva contrato con Alemania: https://www.topaces.com/news-events/top ... med-forces

News, April 26, 2021
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Montreal: April 26, 2021 - Top Aces is pleased to announce that it has been awarded the fast speed adversary air training services contract by the German Armed Forces (“Bundeswehr”) effective January 1st, 2022. Operating out of the Wittmundhafen Air Base, Top Aces has been providing advanced airborne training to the Bundeswehr for the past 6 years and plans to invest over $100M CAD in furtherance of the new contract.
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With a continuous focus on innovation, Top Aces is introducing advanced new capabilities that will raise the bar for the adversary air industry. Beginning in 2017, Top Aces has made significant investments in R&D to develop a proprietary Advanced Aggressor Mission System (AAMS) that allows for the use of state-of-the-art Active Electronically Scanned Array (AESA) radar and Infrared Search-and-Track (IRST) systems on a variety of aircraft types including Top Aces’ A-4N Skyhawk and F-16 Fighting Falcon. The AAMS is a revolutionary new technology that allows its aircraft to simulate the most advanced capabilities of modern-day opponents in air-to-air combat. Flight testing and certification of the AAMS on Top Aces’ A-4N Skyhawk have been completed, enabling the Company to begin delivering AAMS missions to Germany and to demonstrate this capability to potential customers in North America and Europe.
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[Orel]

Top Aces renueva contrato con Alemania: https://www.topaces.com/news-events/top ... med-forces

News, April 26, 2021
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Montreal: April 26, 2021 - Top Aces is pleased to announce that it has been awarded the fast speed adversary air training services contract by the German Armed Forces (“Bundeswehr”) effective January 1st, 2022. Operating out of the Wittmundhafen Air Base, Top Aces has been providing advanced airborne training to the Bundeswehr for the past 6 years and plans to invest over $100M CAD in furtherance of the new contract.
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With a continuous focus on innovation, Top Aces is introducing advanced new capabilities that will raise the bar for the adversary air industry. Beginning in 2017, Top Aces has made significant investments in R&D to develop a proprietary Advanced Aggressor Mission System (AAMS) that allows for the use of state-of-the-art Active Electronically Scanned Array (AESA) radar and Infrared Search-and-Track (IRST) systems on a variety of aircraft types including Top Aces’ A-4N Skyhawk and F-16 Fighting Falcon. The AAMS is a revolutionary new technology that allows its aircraft to simulate the most advanced capabilities of modern-day opponents in air-to-air combat. Flight testing and certification of the AAMS on Top Aces’ A-4N Skyhawk have been completed, enabling the Company to begin delivering AAMS missions to Germany and to demonstrate this capability to potential customers in North America and Europe.
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Eso es, tras empezar a recibir sus 29 F-16A/B ex-israelíes: https://www.janes.com/defence-news/news ... e-training
Muy interesante eso de que les permitan usar AESA e IRST.

Saludos

[Orel]

El primer F-16 civil, de Top Aces, certificado por la FAA ha volado:
http://alert5.com/2021/05/20/top-aces-f ... has-flown/

[Orel]

Cae una de nuestras ex-abuelas de Draken en EEUU y muere el piloto:
https://www.defensa.com/otan-y-europa/e ... rcito-aire
https://theaviationist.com/2021/05/25/d ... -f1-crash/

[Orel]

Cae una de nuestras ex-abuelas de Draken en EEUU y muere el piloto:
https://www.defensa.com/otan-y-europa/e ... rcito-aire
https://theaviationist.com/2021/05/25/d ... -f1-crash/

Una cámara de seguridad grabó el instante en que se estrelló, como vemos en entorno urbano:
https://alert5.com/2021/05/28/security- ... ellis-afb/

[Orel]

Segunda venta de F-16 a empresa civil, tras la de F-16 israelíes a Top Aces:
Países Bajos (Holanda) vende 12 F-16 a Draken, la que compró nuestras Abuelas:
https://theaviationist.com/2021/06/30/d ... 6s-draken/

[Orel]

Cuatro F-16 más llegan a Top Aces:
https://twitter.com/alert5/status/1418022075848171523

[Bizcocho]

Una empresa Francesa (ARES) ha comprando los 12 Mirage 2000 de la fuerza aérea de Qatar para emplearlos como agresores (igual que las empresas americanas),con las pocas que tienen,tendrán aviones para rato, seguramente será la mejor "fuerza aérea privada" del momento.

Saludos.

[Truquichan]

Noruega pretende vender a Draken 12 F16 veteranos pero muy bien cuidados y su utillaje. El contrato está a la espera de la aprobación del gobierno y de USA. Probablemente seguirá dando salida a los F16 que considere mientras entran los F35.

[Orel]

Top Aces unleashes F-16 advanced aggressor fighter
20 January 2022

Top Aces has for the first time flown a F-16A equipped with its advanced aggressor mission system (AAMS), enabling the legacy type “to replicate the most advanced capabilities of contemporary air-to-air combat opponents”.

Enhancements to the aircraft include an AESA radar, IRST, electronic-attack pod and HMCS helmet-mounted cueing system. Other modifications made via the AAMS’s open system architecture include “high fidelity weapon simulation” and the addition of tactical datalink communications.

Cirium fleets data shows that the F-16 flight-test aircraft (129) was delivered to the Israeli air force in September 1980 and operated by the service until December 2016. It was acquired by Top Aces in January 2021 and now carries the registration N854TA.

The company plans to upgrade the majority of its F-16s with AAMS “within the next year”.
Top Aces has already cleared AAMS for use on its Douglas A-4N Skyhawks which deliver adversary training for the German armed forces and other European customers.

https://www.flightglobal.com/defence/to ... 87.article

[champi]

Otro accidente más de F-1 (es el tercero), afortunadamente sin víctimas: https://www.airforcemag.com/contract-ag ... ts-safely/
Este es el segundo de ATAC, pero hubo otro de Draken (ambos están unos mensajes más arriba).

[Atticus]

Otro accidente más de F-1 (es el tercero), afortunadamente sin víctimas: https://www.airforcemag.com/contract-ag ... ts-safely/
Este es el segundo de ATAC, pero hubo otro de Draken (ambos están unos mensajes más arriba).

A mi, esto de que empresas privadas se queden con tanta alegria con celulas que muchas veces se estan retirando por "cascadas" para volarlas cantidubi (porque eso da dinero si vuela, si no vuela, no da dinero) me mosquea mucho. Creo que es cuestion de tiempo que tengamos una desgracia grande. Parece como si los estados se lavaran las manos del peligro que representa seguir volando masivamente esos aviones mientras se aprovechan de usarlos para practicas. Que me da en la nariz que muchos de esos aviones estan volando mas hoy que cuando estaban en activo. El dia que pase algo la culpa va a ser de la Draken de turno, ya vereis. Creo que estamos bordeando la irresponsabilidad con estas cosas. Y me refiero a que me gustaria saber hasta que punto estan controladas estas empresas. ¿Pasan los aviones por mantenimientos tan estrictos como los gubernamentales? ¿Quien controla el estado de esas plataformas? Porque estas dos cosas cuestan dinero. Y dinero que te gastas en esas cosas no ingresa en la cuenta de resultados. Los dioses no lo quieran, pero el dia que uno de estos se caiga sobre una escuela todos a llorar a coro.

[Orel]

¿Pasan los aviones por mantenimientos tan estrictos como los gubernamentales? ¿Quien controla el estado de esas plataformas? Porque estas dos cosas cuestan dinero.

Pues deberían estarlo haciendo con el fabricante y con las certificadoras correspondientes (aeronavegabilidad, etc). En teoría, eso está muy estipulado y estricto, y no es tan fácil engañar ni "sobornar", otra cosa es si un ejército les contrata y "no les pide todos los papeles"...

Top Aces recibe cuatro F-16 más de Israel:
http://alert5.com/2022/02/11/israel-sen ... -top-aces/

[Bizcocho]

Si un gobierno u organismo oficial pide nosecuantos documentos para poder optar a trabajar con ellos,aunque sea un trabajo más simple como por ejemplo fregar la escalera (trabajo igualmente importante),no quiero imaginar lo que deben exigir para ese tipo de contratos ,encima de ser poco popular a la opinión pública,imagina que a alguien se le cae en la crisma un viejo Mirage.

Lo que si me pregunto yo es,¿Aportan mucho ese tipo de entrenamiento?

Es que un supuesto combate entre un Mirage o un F5 contra un F15 o F35,veo algo (solo algo) de desventaja (algo así furgoneta VS Fórmula 1)...

Saludos.