F-18 Hornet español (C.15)

[Víctor Demóstenes]

https://www.heraldo.es/noticias/aragon/2023/06/01/piloto-caza-bombardero-f-18-base-zaragoza-1655892.html?utm_source=Twitter&utm_medium=social&utm_campaign=mobile_web

Las primeras investigaciones apuntan a fallo del material en el accidente del F-18.

Eso no es exacto. Cito del artículo que indicas las únicas referencias que aparecen al respecto (el énfasis es mío):

Las primeras investigaciones de la caída del cazabombardero apuntan a que el siniestro puede deberse una causa 'material' derivada del uso del avión.

Habla el piloto superviviente del F-18 que se accidentó en Bardenas: "Se investiga si un fallo del material hizo caer al caza en la Base"

Es decir, de lo que indica el artículo es que el accidente parece compatible con un fallo de material, lo cual no implica que eso haya sido la causa. Ni lo implica ni hay nada (que se sepa y que ese artículo haya indicado) que apunte a que esa sea la causa. (Y no digo que no haya sido eso el motivo; lo que digo es que el artículo no dice lo que tú dices que dice).

[Atticus]

A sumar el "derivada del uso del avión", que podria interpretarse como sacarlo de los parametros de uso.

Resumiendo, aun no se sabe nada.

[Pathfinder]

https://twitter.com/Roberto_yeager/stat ... 9113312256

[champi]

Una buena recopilación sobre el destacamento Viespe en Rumanía, ahora que comienzan el repliegue tras más de 1.200 horas de vuelo: https://aeronavesmilitaresespanolas.com ... e-rumania/

Foto curiosa en la que se ve el momento justo del lanzamiento de un par de bengalas: https://twitter.com/stella991214/status ... 9583499266

[pagano]

editado por el autor

[racer]

Creo que no son los taiwaneses, ese avion es un F18 Legacy claramente. El FC de TAiwan tiene monoderiva y la configuración d la cola es distinta.

[racer]

Aquí se ve mejor:

https://es.m.wikipedia.org/wiki/AIDC_F-CK-1_Ching-kuo#/media/Archivo%3AAircraft_over_Tainan_2.JPG

El taiwanese es más bien un F16 bimotor y con toma de aire similar a la del F18...yo apuesto a que las dos fotos son de un F18 Malayo

[pagano]

Creo que no son los taiwaneses, ese avion es un F18 Legacy claramente. El FC de TAiwan tiene monoderiva y la configuración d la cola es distinta.

Gracias por la aclaración

[Orel]

En efecto, son F-18 no Ching Kuo

Empezaron siendo 8 F-18 del Ala 15 con 130 militares, relevados por 7 F-18 del Ala 12 y 133 militares:

España repliega sus cazas F-18 en Rumanía tras seis meses de misión y más de 1.200 horas de vuelo
Los aviones de combate del Ejército del Aire han vigilado medio año los cielos de la OTAN en el flanco este
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... oras-vuelo

[Pathfinder]

YF-17 con los colores españoles.



En su momento se estudió la posibilidad de adquirir el F-18L de Northrop en vez del F/A 18 de Mcdonnel Douglas, el primero era la versión terrestre, más similar al YF-17, pero se acabó desestimando; la versión navalizadadel YF-17, el F/A 18A estaba mucho más desarrollada por aquella. Northrop acabó abandonando al F-18L ante la falta de interés.

Fuente:https://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=38&t=58378&start=765

[aguinet]

YF-17 con los colores españoles.



En su momento se estudió la posibilidad de adquirir el F-18L de Northrop en vez del F/A 18 de Mcdonnel Douglas, el primero era la versión terrestre, más similar al YF-17, pero se acabó desestimando; la versión navalizadadel YF-17, el F/A 18A estaba mucho más desarrollada por aquella. Northrop acabó abandonando al F-18L ante la falta de interés.

Fuente:https://www.f-16.net/forum/viewtopic.php?f=38&t=58378&start=765

Realmente el F18L no era más parecido al YF17, que el F18A.
El F18L era similar al F18A, pero se eliminaban las características "navales", por ejemplo llevaba un tren de aterrizaje más ligero y se eliminaba el plegado de las alas.
Con los cambios se conseguía un peso vacío de 2500 libras menos, dos puntos alares adicionales, mayor relación peso-potencia y mayor alcance.
El F18L paso a la segunda fase del programa FACA, junto con el F16 y el F18A, pero en la segunda fase fue eliminado por los riesgos derivados de ser solo un proyecto al contrario que sus rivales.

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[Atticus]

En su momento se estudió la posibilidad de adquirir el F-18L de Northrop en vez del F/A 18 de Mcdonnel Douglas, el primero era la versión terrestre, más similar al YF-17, pero se acabó desestimando; la versión navalizadadel YF-17, el F/A 18A estaba mucho más desarrollada por aquella. Northrop acabó abandonando al F-18L ante la falta de interés.

En realidad, el elegido fue el L. Pero al final el que habia era el A, Northrop dijo que nones a lo de desarrollar la version terrestre, que no le salia rentable y que si quieres arroz catalina. Quisimos y fue un arroz buenisimo. Y menos mal, porque si hubiera salido malo.... La cuestion es que ese FACA que siempre ponemos de ejemplo tambien tuvo su buena dosis de "son lentejas".

[luisarga300]

Atticus , podrias decir en que datos te basas para hacer esas afirmaciones? Es la primera vez que las escucho ,el elejido fue el F 18 L ,sorprendente.

[jupiter]

Atticus , podrias decir en que datos te basas para hacer esas afirmaciones? Es la primera vez que las escucho ,el elejido fue el F 18 L ,sorprendente.

Se basa en sus huevos morenos, como hace habitualmente.
El F18L fue descartado antes de la evaluación final, antes de que los políticos obligasen a evaluar el M2000, que también fue excluido por no cumplir los requisitos del programa.

[Orel]

El ganador del FACA fue el F/A-18A, como de hecho citaron en 1982:
https://elpais.com/diario/1982/07/14/es ... 50215.html