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champi escribió:Desde Rostec se confirma que la producción se retrasa hasta 2027 debido a las sanciones occidentales: https://www.aviacionline.com/2022/05/du ... roduction/

Por PABLO DÍAZ (DIAZPEZ)
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18/05/2022
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The head of Rostec, Sergey Chemezov, informed during a meeting with Russian President Vladimir Putin on Tuesday (18) that the Su-75 Checkmate advanced fighter will start production in 2027 instead commencing in 2025, as it was previously expected.

The new deadline already considers the impacts of the sanctions Russia is going through because of its invasion of Ukraine, which forced Rostec to reprioritize its initiatives.
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Por fin las sanciones hacen algo

Siempre pueden pedir ayuda a Irán, que de producir aviones furtivos pese a sanciones internacionales saben mucho. Imagino que a estas alturas ya deben tener producidos al menos un par de docenas de su Qaher F-313... [emoji16]

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Y esperad sentados, porque llegarán más retrasos, reducciones y cancelaciones.

Orel escribió:Y esperad sentados, porque llegarán más retrasos, reducciones y cancelaciones.

O acostados. Pregunta de ignorante. Desde 1990, Rusia ha desarrollado algún avión desde cero, o simplemente ha podido desarrollar antiguos soviéticos ? Que yo sepa, el Su-57 apenas es una curiosidad (Un YSu-57) con más bombo que chicha.
Rusia no es la Unión Soviética, no cuenta con los recursos industriales y humanos del antiguo imperio, por más que sea custodio de sus cenizas.

Pregunta de ignorante. Desde 1990, Rusia ha desarrollado algún avión desde cero, o simplemente ha podido desarrollar antiguos soviéticos ? Que yo sepa, el Su-57 apenas es una curiosidad (Un YSu-57) con más bombo que chicha.

Hablando de aviones militares, desde 1985 con las primeras entregas del Flanker, en efecto la URSS/Rusia ha desarrollado hasta el final el Su-57 que, de momento como dices, es una curiosidad con sólo tres o cuatro entregados.

Saludos

Desde Rostec se confirma que la producción se retrasa hasta 2027 debido a las sanciones occidentales:

Este programa ha muerto. Tanto como cualquier otra baja por lo de Ucrania. Al dia de hoy su unica posibilidad es que lo compren los mismos Rusos. Lo cual tampoco es tan descabellado si demostrara ser significativamente mas economico que el Su57. Pero si su idea era ofrecerlo a exportacion, baja total. Nadie va a comprar Ruso en mucho tiempo. Y cuando ese "mucho tiempo" termine, lo mas probable es que todos sus clientes potenciales ya esten comprando Chino.

Desde Rostec se confirma que la producción se retrasa hasta 2027 debido a las sanciones occidentales:

Esa noticia añade cosas de su propia cosecha. La noticia de que el LTS se va a fabricar en 2027 sale de esta reunión entre Putin y el director de Rostec, pero no dice nada de prioridades ni de sanciones:

http://kremlin.ru/events/president/news/68437

El primer vuelo se espera en 2023, y la fabricación de los prototipos en 2024-2025. Los primeros ejemplares de serie se esperaban en 2026, pero para eso hace falta un cliente. El LTS es un proyecto de Rostec.

Desde 1990, Rusia ha desarrollado algún avión desde cero, o simplemente ha podido desarrollar antiguos soviéticos ? Que yo sepa, el Su-57 apenas es una curiosidad (Un YSu-57) con más bombo que chicha.

El Yak-130 se considera el primer avión militar desarrollado en Rusia. Luego hay otros civiles, como el MS-21 o SSJ. Otros no han sido aceptados (SR-10) o no se ha decidido el modelo a adquirir (Yak-152 o UTS-800).

No debería sorprender que sólo se haya diseñado un caza, hoy en día se apuesta por la polivalencia. La USAF sólo ha diseñado el F-35 desde los 90. El retraso era mucho más importante en los drones, aunque en los últimos años han recortado distancias y ahora disponen de modelos para todas las categorías.

El LTS es un proyecto de Rostec

Y que nadie a pedido, así que viendo el panorama actual con las sanciones y la rusafobia, no veo a nadie metiendo dineros en un proyecto en el que solo hay una maqueta.

Para ser exactos, ni siquiera el Yak-130 debería considerarse un avión ruso "desde cero", ya que su origen es compartido con el Aermacchi M-346, aunque posteriormente ambos modelos fueron cada uno por su lado, pero el origen común está ahí. Y lo de que use motores ucranianos mejor no mentarlo... [emoji28]

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Para ser exactos, ni siquiera el Yak-130 debería considerarse un avión ruso "desde cero", ya que su origen es compartido con el Aermacchi M-346, aunque posteriormente ambos modelos fueron cada uno por su lado, pero el origen común está ahí. Y lo de que use motores ucranianos mejor no mentarlo... [emoji28]

No me consta que Aermacchi realizase trabajos de diseño, lo que se hizo fue adaptar el proyecto a los requerimientos de Italia, que obtuvo el diseño a cambio de deuda heredada de la URSS. En esta página hay un excelente artículo en español, pero no estoy seguro si el link funciona.

https://aviarus.es.tl/

Rusia ya no depende de Ucrania para el motor, que se fabrica en las instalaciones de Salyut en Moscú. También se trabaja en un nuevo modelo denominado SM-100 que permitirá aumentar el peso máximo al despegue y carga útil.

Otra versión dice que habría un cliente de exportación en firme y ha pedido modificaciones, de ahí el retraso.

Pato Sentado escribió:Otra versión dice que habría un cliente de exportación en firme y ha pedido modificaciones, de ahí el retraso.

¿Y quién es el cliente?

Una corrección, que no es relevante en el contexto global pero hay que hacerla:

La USAF [EEUU] sólo ha diseñado el F-35 desde los 90.

No es así, el PCA (NGAD) es de este siglo, cuyo demostrador vuela desde 2020. Del F/A-XX de la USNavy sabemos aún menos pero también están en ello. Planean primera entrega del PCA para finales de esta década.

Orel escribió:Una corrección, que no es relevante en el contexto global pero hay que hacerla:

La USAF [EEUU] sólo ha diseñado el F-35 desde los 90.

No es así, el PCA (NGAD) es de este siglo, cuyo demostrador vuela desde 2020. Del F/A-XX de la USNavy sabemos aún menos pero también están en ello. Planean primera entrega del PCA para finales de esta década.

El mismo SH es de mediados de los 90. Por no nombrar al B21, o la enorme cantidad de drones de todos los tamaños y colores, alguno mas caro y sensores mas complejos que cualquier caza.
Juegan en otra liga y llevan como mínimo una generación de avance sobre cualquier país que se nos ocurra.

La oficina de diseño del J-20 chino comenta sobre el Su-75, viene traducido al inglés, en el siguiente link por cortesía de ZWZ:

Y no solo habla del Su-75, tambien toca al Su-57 indirectamente.

https://www.f-16.net/forum/viewtopic.ph ... 866de05ae8