EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[champi]

Hacen parada en las Azores. Como referencia, te puede servir el primer cruce del Atlántico de un F-35 italiano: https://www.flightglobal.com/italy-clai ... 51.article

By James Drew6 February 2016
...
“We had the chance to fly for 15h with the KC-767 before crossing the pond. In 6h for the first flight and 7h for the second one – we had no issues, and I mean zero,” Gianmarco says. “This is the first aircraft assembled outside of the US. We have 11,000 young workers at the FACO working as a team for this result, together with the operational wings and the air force to reach this successful achievement."
...

En nuestro caso, el vuelo desde las Azores a casa sería más corto de esas 6h. Respecto a los repostajes, la mayoría especula con 7, tres en el salto corto y cuatro en el largo.

Además, parece que el componente que mandamos a Red Flag tendrá que pasar cuarentena: https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 41470.html

[Urcitano]

Según una infografía proporcionada por Airbus, será posible combinar diferentes tipos de bloqueadores(jammers) en el mismo avión.

Esa imagen se ha quedado en el limbo. Puedes aportarla con el enlace o link???

Llevo mucho tiempo reclamanod en solitario algo como el Tifon ECR.
Si vamos a ser una fuerza aerea de cuarta, es IMPRESCINDIBLE.

100% de acuerdo. Tampoco habría que volverse locos, tener un escuadron con la version EW del Tifon estaria bien para nuestro EdA.
Mas si cabe cuando el Grupo 47 tampoco parece que vayan a recibir o modernizar material nuevo. Me da la impresión de que sera otra "capacidad" perdida, empezamos con la Reina y poco a poco va envejeciendo la flota sin nada a la vista. (como los MRTT, la MPA, los VIGMA...)

Indra puede facilitar la tecnologia necesaria para crear una config. "light" para escolta electronica. Es mucho más probable que un "tifón eléctrico" en toda regla.

Coincido. No dudo que seriamos MUY capaces de hacer una versión EW mas que decente "made in spain".

[Roberto Montesa]

el F35 igual no es la única opcion para la substitución de los F18 con capacidad A2/AD

dos años llevo con el tema, para paises como francia o Alemania es fundamental un caza electrónico. aparte de que es donde Airbus puede competir, no es muy dificil imaginar un tifon biplaza electrónico, los EJ200 van sobrados para generar energia electrica y tiene una bahia disponible para avionica en un sitio muy aparente (cañon) y la deriva vertical o puntas de planos son puntos propicios para antenas.

Ojala nosotros nos apuntaramos a esta fiesta, y ese lote pedido por relevo del CX fuera de este tipo, con INDRA metida hasta el fondo (absurdo que airbus nos coloque el E-scan, se le conceda el retrofit de T1, se juegue un contrato nuevo.... y no ofrezca a españa tajada en el ECR alemán)

Como recordareis, hasta con los excesos de biplazas del EdA (T1) ya hablé de esta posibilidad, via MLU (estudio de ingenieria mediante).

Esto es de Enero

[Pathfinder]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

[Roberto Montesa]

Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado.

Pero van a indemnizar al jefe de la luftwaffe obligado a dimitir hace dos años por decir lo mismo?

Y eso que es super chachi polivalente...

¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR?

No necesariamente, su perfil de misión es adecuado a la plataforma. Pero claro, en vez de apostar por un producto para los socios y exportable, y ahorrando gracias a desarrollos de la PESCO, incluso como parte del LTE (kit de configuración de aparatos existentes) tenia que ofrecer nuevos aviones a un solo cliente que tenia interes, integrando equipos pendientes de desarrollar por la nación cliente (su industria nativa) y cerrandose la puerta al resto, ademas de salir la broma por mas de 200 kilos aparato.

le haga caso a los militares

jugandose comisiones y sillas en los consejos de administracion de las empresas, sigue soñando

[dacer]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

¿Cómo piensas repostar a los F35A en vuelo?.

[evol]

Hacen parada en las Azores. Como referencia, te puede servir el primer cruce del Atlántico de un F-35 italiano: https://www.flightglobal.com/italy-clai ... 51.article

By James Drew6 February 2016
...
“We had the chance to fly for 15h with the KC-767 before crossing the pond. In 6h for the first flight and 7h for the second one – we had no issues, and I mean zero,” Gianmarco says. “This is the first aircraft assembled outside of the US. We have 11,000 young workers at the FACO working as a team for this result, together with the operational wings and the air force to reach this successful achievement."
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En nuestro caso, el vuelo desde las Azores a casa sería más corto de esas 6h. Respecto a los repostajes, la mayoría especula con 7, tres en el salto corto y cuatro en el largo.

Además, parece que el componente que mandamos a Red Flag tendrá que pasar cuarentena: https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 41470.html

¡¡Gracias por la información!!. ¡¡6 o 7 hora sin moverse!!, cuando salgan de la "oficina"l es tienen que ayudar.....

[Tercio norte]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

¿Cómo piensas repostar a los F35A en vuelo?.

Si no me equivoco se puede pedir con sistema de cesta.

[Vorlon]

Se basarán tres A330 en suelo alemán.

https://www.defensa.com/otan-y-europa/a ... al-europea

Saludos

[14yellow14]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

¿Cómo piensas repostar a los F35A en vuelo?.

Con los MRTT de la MFF o poniéndoles pértiga a sus A310:



Tampoco es mucho problema, media europa va a tener F-35A.

[dacer]

Con los MRTT de la MFF o poniéndoles pértiga a sus A310:

Pues añadelos a la lista de la compra

[bandua]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

Yo creo que toda la historia pasa por darle un caramelo a los americanos y porque con el SH pondrán más facilidades para la integración de lo nuclear (hablan de 90 + 45). Pero vamos no veo nada nuevo en las noticias del handesblatt (https://www.handelsblatt.com/politik/de ... LhxJzc-ap6):
basicamente esperan problemas de los americanos para integrar las bombas nucleares en el eurofighter lo cual puede retrasar mucho la sustitución del tornado y por ahí abren la puerta al SH para el que esperan menos problemas con los permisos de integración y una vez que la abren ¿por qué no comprar growler también? pero ahí ya hay muchas más dudas.
Aún no hay decisión en firme y colar el SH no va a ser sencillo menos aún para el rol ECR. Al margen de consideraciones industriales, está el tema político, el fortalecer la propuesta alemana para guerra electrónica dentro de FCAS y sobre todo la cuestión económica y logística al introducir un nuevo modelo en la flota.
Argumentos a favor y en contra que hemos escuchado varias veces y que se vuelven a repetir, pero como pasa siempre, hasta que hay contratos firmados...

[Roberto Montesa]

Alemania está en la MMF y releva sus A310 por este servicio con los A330 MRTT.

[champi]

Entrevista (poco interesante) a Mark Hewer, vicepresidente de "Leonardo Integrated Mission Solutions" sobre el sistema de guerra electrónica del Eurofighter: https://www.defense-aerospace.com/artic ... 80%99.html

[Pathfinder]

Appears Germany is opting for a split buy of @BoeingDefense Super Hornets/Growlers and @eurofighter #EF2000 according to financial newspaper Handelsblatt.

https://twitter.com/Rotorfocus/status/1 ... 9664540672


Los politicos alemanes se han dado cuenta que los Typhoon no valen para sustituir a los Tornado. ¿y dónde deja esto de confirmarse al Typhoon ECR? tocado y hundido. Espero que el gobierno que esté en el pais cuando haya pasado el virus que no pongo en la mano que sea el mismo que hay actualmente, le haga caso a los militares y compre una partida de Typhoon para sustituir de inmediato a los F-18 que están para el retiro y el resto ya ser sustituidos completamente por F-35A en el 2027.

¿Cómo piensas repostar a los F35A en vuelo?.

Piensa que un F-35 A dispone de un radio de combate que ningún otro avión de 4º dispone ( a excepción de los sukhoi rusos -que son pájaros enormes-) sin necesitar tanques externos de combustible tan siquiera para igualarlo. Una imagen vale más que 1000 palabras. A ese radio anádele un 20% más en cuanto le metan las mejoras propuestas al propulsor en los próximos años que entre otras cosas amplía el radio de combate. Estamos hablando de un radio de unos 1400 kms actualmente. España tiene de punta a punta 1000 kms.



Además tendrán un sistema compatible con los tanqueros de cada nación llegado el caso, y sino para eso está la Otan. Ése no es ningún problema.