EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[Orel]

El NAO (oficina nacional de auditoría inglesa) acaba de publicar hoy su nuevo informe sobre el desarrollo de programas militares ingleses en 2012 (fragatas, submarinos, cazas, etc):
http://www.nao.org.uk/publications/1213 ... _2012.aspx

Critica el retraso y sobrecoste del programa de mejora futura del Typhoon (Typhoon Future Capability Programme) destacando el retraso en integrarle bombas guiadas, y del programa BVRAAM Proyect (Meteor).
Afirma que, en cuanto a lo primero, el retraso se debe al difícil desarrollo de software y el sobrecoste sería de 22 millones de libras.
Y un retraso de casi dos años para ponerle el Meteor (2017, fecha que ya conocíamos, en vez de 2015 que se decía hace un tiempo). Dice que a lo mejor hay que dejarse más dinero en AMRAAMs (hasta 50 millones de libras) para cubrir posibles huecos temporales.

No lo cita pero recuerdo que debido a ese retraso la industria ha incluído en la P1E un 40% más de lo firmado, como por ejemplo cosas de los drops de la T1. Y que su Paveway IV ha terminado la integración en diciembre, lo que no ha podido tener en cuenta el informe por ser muy reciente.
En cuanto al misil, no es culpa de la industria si no de retraso en la decisión gubernamental, y al menos hace nada el Tifón ha disparado exitosamente su primer Meteor (algo que tampoco pudo tener en cuenta).

[Kolditz25]

Gracias por las fotos Orel

Perdonad, pero a veces me pierdo.
Es decir, que por lo que leo, nuestros Typhoon tienen capacidad aire-aire y aire-tierra (al menos los T2) plena, no?

[Orel]

Perdonad, pero a veces me pierdo.
Es decir, que por lo que leo, nuestros Typhoon tienen capacidad aire-aire y aire-tierra (al menos los T2) plena, no?

Sin disculpas, Kolditz, que aquí todos estamos para preguntar y aprender
Todos nuestros Tifones tienen capacidad AA plena, pero los T1 (tenemos 17) tienen una capacidad AS reducida.
Los T2 (tenemos 24 de 34) están recibiendo la mejora P1E en un proceso que durará hasta 2014 y que los vuelve plenamente polivalentes (los T2 que veas con pod estarán mejorados). Por el momento con una panoplia reducida aunque práctica (cañón AS, bombas tontas, láser y láser/GPS), que se ampliará más adelante en función de lo que quiera el EdA.

[ruso]

¿Se puede distinguir visualmente un T1 de un T2?.

Saludos.

[Corsair]

Buenos días.

No se si alguien lo habrá posteado.

El Ejército del Aire ya tiene pilotos con más de mil horas en Eurofighter.

http://www.infodefensa.com/cache_noticias/el-/el-ejercito-del-aire-ya-tiene-pilotos-con-mas-de-mil-horas-en-eurofighter.html

Un saludo.

[Orel]

¿Se puede distiguir visualmente un T1 de un T2?.

No que yo sepa, Ruso (numerales aparte).

Actualización a diciembre de 2012 del artículo que venimos conociendo desde hace un año (no dice nada nuevo, pero es un resumen decente): http://www.fast-air.co.uk/typhoon-block ... e-summary/

Y unas fotos:


http://www.airliners.net/photo/Italy--- ... 2210026/L/

El Tifón y la energía eólica: si pasa cerca de los aerogeneradores eso sí que sería viento

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=221930

Este Tifón va a derribar las grúas que no se han enterado de que la burbuja inmobiliaria explotó hace tiempo :

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=268232

Deformada:

http://www.aviationnews.eu/2011/01/25/1 ... r-typhoon/

Sucio:

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=269084

Y limpito:

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=279933

Chao

[Kolditz25]

Oye Orel

La ultima foto posteada en el plano izquierdo lleva Iris-T, no?
Gracias de antemano

[charoska]

Y en el derecho otro

[Orel]

Ya te lo ha confirmado Charoska, Kolditz

Sobre el retraso en firmar por el Rafale para el MMRCA indio, en español. Añado la parte de la "pequeña esperanza":

India aprieta las condiciones para la compra de 126 aviones de combate Rafale
11/01/2013
...
Pequeñas esperanzas para Eurofighter
Entre los motivos que se esgrimieron para explicar el rechazo indio a la oferta de Eurofighter se encuentra la ausencia de un radar de barrido electrónico AESA en el avión y la necesidad de dotarlo de nuevos misiles aire-aire. Desde entonces se ha trabajado intensamente en solventar ambas carencias. En todo caso, las esperanzas de que la venta india aún pudiera retomarse se han mantenido en Eurofighter desde el fallo del concurso, al observar cómo el contrato con Dassault no acaba de ultimarse.
http://www.infodefensa.com/?noticia=ind ... ate-rafale

Y más sobre esa "pequeña esperanza":

The $20bn contract [MMRCA indio] is expected to take years to complete and Eurofighter executives believe their best chance is to gently remind India that they stand ready to drop their price and sell them Typhoon if negotiations with Dassault fail.
http://www.link2portal.com/cameron-cont ... oks-europe

Un artículo francés sobre el sobrecoste de tener programas multinacionales con demasiadas cadenas de producción, etc. Lo que me interesa es el cuadro, basado en datos oficiales franceses e ingleses.
Ya sabemos que los ingleses redujeron de 232 a 160 Tifones y los franceses de 320 a 286 Rafales. Esas reducciones encarecen aún más los aviones, ya de por sí sobrecosteados. Pero el caso es que muestra un precio final por avión de 152 millones de euros el Rafale y de...¡152 millones de euros (126 mill. de libras actuales) el Eurofighter inglés!
Es decir, exactamente el mismo precio unitario. Repito una vez más, ¿dónde queda ese mito de que el Rafale es más barato? Y tened en cuenta que ofrece menos tecnología punta y menos prestaciones.
http://www.ifrap.org/Aeronautique-milit ... 13070.html

Nuestro ministro de defensa cree que:

Morenés cree que no será necesario pedir más créditos extraordinarios al Gobierno ni en 2013 ni en el futuro
11/01/2013
La revista señala las negociaciones con la industria en la que está inmerso el Ministerio de Defensa español para retrasar e incluso, posiblemente, cancelar algunos pedidos de los llamados Programas Especiales de Armamento. El más acuciante de éstos –el relativo a los aviones de combate Eurofighter Typhoon– ya se he retrasado hasta 2015, mientras que la orden de 27 aviones de transporte A400M se ha puesto en tela de juicio, señala la publicación.
http://www.infodefensa.com/cache_notici ... ierno.html

[charoska]

: Nuestro ministro de defensa cree que:

Morenés cree que no será necesario pedir más créditos extraordinarios al Gobierno ni en 2013 ni en el futuro
11/01/2013
La revista señala las negociaciones con la industria en la que está inmerso el Ministerio de Defensa español para retrasar e incluso, posiblemente, cancelar algunos pedidos de los llamados Programas Especiales de Armamento. El más acuciante de éstos –el relativo a los aviones de combate Eurofighter Typhoon– ya se he retrasado hasta 2015, mientras que la orden de 27 aviones de transporte A400M se ha puesto en tela de juicio, señala la publicación.
http://www.infodefensa.com/cache_notici ... ierno.html

Pues ya veremos cómo lo soluciona, los presupuestos de defensa para 2013 no contemplan ninguna partida para los programas especiales, por lo que no le queda otra opción que retrasar las entregas o volver a crear una cuenta de impagos como hizo el anterior gobierno en espera de conseguir un crédito extraordinario que le permita ponerse al día.

Si tenemos en cuenta lo que argumentó el ministro cuando consiguió los 1.700 millones (ponerse al día en pagos para poder negociar) lo mas seguro es que retrase todas las entregas y de esa forma no tener que pagar. De todas maneras la única solución para poder pagar la deuda sin incrementar el déficit del estado es rediciendo el número de unidades a entregar, y aunque nos duela seguro que es la fórmula que acaban tomando (ya hablan de "cancelar algunos pedidos")

[ruso]

¿Qué es el pitorro que llevan en la base de la deriva, atrás?.

Saludos.

[charoska]

Tiene pinta de antena, pero sinceramente, ni dea

[Orel]

Si tenemos en cuenta lo que argumentó el ministro cuando consiguió los 1.700 millones (ponerse al día en pagos para poder negociar) lo mas seguro es que retrase todas las entregas y de esa forma no tener que pagar. De todas maneras la única solución para poder pagar la deuda sin incrementar el déficit del estado es rediciendo el número de unidades a entregar, y aunque nos duela seguro que es la fórmula que acaban tomando (ya hablan de "cancelar algunos pedidos")

Gracias por la explicación, Charoska. Y sí tiene mala pinta.

¿Qué es el pitorro que llevan en la base de la deriva, atrás?.

Ruso, es el radomo de la antena trasera del MAW (alertador de misiles), que son pequeños radares doppler. Para el hemisferio delantero hay dos antenas, en el borde de ataque de las alas (cubriendo cada una una mitad) como puedes ver abajo. El MAW está basado en el GEC-Plessey PVS 2000.

[alfavega]

Primer lanzamiento de un Meteor por parte de un Typhoon.



http://www.eurofighter.com/media/news0/ ... ccess.html

Ahora en movimiento.

http://www.youtube.com/watch?list=UUs9H ... r_embedded

[Orel]

La noticia ya estaba puesta pero el vídeo no, y está muy chulo, Alfavega. Curioso ver el MDP (Maintenance Data Panel) de cerca.