www.portierramaryaire.com

Rolzz escribió:
Los pilotos no se van a la calle por sueldo, se van porque a los 35/38 años ascienden a comandante y a la gran mayoria los bajan de vuelo a oficinas. Los de caza se van en mayor medida, porque sus maniobras y ejercicios no cuentan para meritos y acaban relegados en el escalafon. No todo es dinero en esta vida.

La instrucción de evaluaciones no distingue entre pilotos de caza y de transporte, si están en unidades puntuan igual. Incluso el personal destinado en las academias tienen consideración de Fuerza, sólo los de la Jefatura de la Dirección de Enseñanza están en el Apoyo a la Fuerza y sus destinos puntúan menos

Y las maniobras y ejercicios no puntúan. Puntúan los despliegues en Operaciones y a esos van de los dos tipos

Spanish typhoons taking fuel from a RAF Voyager to prepare for RF20-2
https://twitter.com/air_intel/status/12 ... 45090?s=20

Cual es reparto final de EF entre las alas 11 y 14?

Entiendo que ya están activos los 111, 112, 113 (Conversión Op), 141 y 142.

Ya que veo el numeral 14-36 me supongo que hay 36 en Albacete y el resto en Morón, no?

Que yo sepa el 112 no está activado.

Y en el ala 14 iban a ser 32.

Supongo que ese salto en los numerales fue por los prestados del ala 11 que han dejado vacante la numeracion 14- que usaron.

Cual es reparto final de EF entre las alas 11 y 14?

En efecto, el 112 no. Ya sabéis que los escuadrones no tienen asignados aviones, si no las Alas. Desconozco la cifra exacta pero por ahí rondará (36 el Ala 14). En todo caso, si se acercan MARTE, eco_oscar. MAC2 o compañía, que nos digan

Rolzz escribió:Los pilotos no se van a la calle por sueldo, se van porque a los 35/38 años ascienden a comandante y a la gran mayoria los bajan de vuelo a oficinas. Los de caza se van en mayor medida, porque sus maniobras y ejercicios no cuentan para meritos y acaban relegados en el escalafon. No todo es dinero en esta vida.

Dichosos los ojos, Rolzz

Un saludo

Kique escribió:Spanish typhoons taking fuel from a RAF Voyager to prepare for RF20-2
https://twitter.com/air_intel/status/12 ... 45090?s=20

Sí: https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 1637373952

Y también están entrenando a los pilotos de Eurofighter en supervivencia y rescate en el mar:
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 5429242880

http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... del-mundo/

Y algo más sobre el último enrtegado al EA:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... acete.html

Un saludo

El contrato de los 19 AESA ¿Esta ya FIRMADO?

Yo lo que he visto es que era la intención, pero sin firma. Ejemplo:
https://www.infodefensa.com/es/2019/11/ ... artir.html

Orel escribió:Y algo más sobre el último enrtegado al EA:
https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... acete.html

Un saludo

Lo que no pone infodefensa es que la decoración de la deriva solo era para esas fotos, que se sacaron en Getafe. El avión solo ha volado
antesdeayer a Albacete y ya sin los vinilos. No ha habido ocasión de cazarle volando así decorado
saludos

https://www.google.es/amp/s/www.latribu ... es-de-2019

Ala 14: 19 T3, 8 T2 y 4 T2 biplazas: total 31
Ala 11: 10 T1, 7 T1 biplazas, 19 T2, 2 T2 biplazas y 1 IPA4: total 39

https://www.google.es/amp/s/www.latribu ... base-aerea

Eurofighter:70 en servicio de 73 recibidos.
7 T1 CE.16-01 al CE 16-08 (uno perdido)
1 T1 C.16-20 IPA
10 T1 C.16-21 al C.16-30
6 T2 CE. 16-09 al CE.16-14
27 T2 C.16-31 al C.16-58 (uno perdido)
19 T3 C.16-59 al C.16-78 (uno perdido)

Gracias MARTE y commander

Airbus ofrece a Colombia EFAs Tranche 3. Doce mono y tres biplazas.
Según la FAC, los candidatos son EFA, F-16 B70 y Gripen E. No creo que el EFA tenga ninguna opción, porque irían a uno más barato... y que le "alíe" mejor con EEUU:
https://www.janes.com/article/94444/air ... o-colombia

MARTE escribió:https://www.google.es/amp/s/www.latribunadealbacete.es/amp/noticia/z45f14069-ee43-dc59-e027653cffef61d0/la-base-aerea-contara-con-31-eurofighter-a-finales-de-2019

Ala 14: 19 T3, 8 T2 y 4 T2 biplazas: total 31
Ala 11: 10 T1, 7 T1 biplazas, 19 T2, 2 T2 biplazas y 1 IPA4: total 39

Sólo una pequeña precisión MARTE;

En el Ala 14 es correcto 31. Pero son 18 T3, 11T2 y 2T2 biplazas. El T3 que falta es el C16-63 que esta asignado a Morón.
Y son solamente 2 los biplazas que están alineados en el Ala 14.

Saludos

Tienes razón, solo son 2 biplazas los que tiene asignados el Ala 14.
Respecto al T3 que tiene el Ala 11, lo desconocía y no le encuentro explicación.
Un saludo.