www.portierramaryaire.com

Efectivamente Júpiter. Rusia no va bien económicamente y no es simplemente una reducción planeada. Un 25.5% es muchísimo y siguen teniendo programas gordos que necesitan mucha inversión. De hecho, son los programas nuevos los que necesitan para ponerse al día, porque con lo que han estado comprando estos años -por toda la falta de inversión previa que citas- se quedan en la "generación anterior". Especialmente en fuerza aérea.

El periodista que escribió la noticia ya ha matizado la información. De hecho ha desaparecido de la página de Janes, por lo menos la portada. Tampoco coincide con otra información presentada por medios rusos.

http://tass.com/economy/913254

Saludos.

Gracias por las aclaraciones compañeros
¿Entonces al final hay recorte y cuánto supondría?

Aparte:
"la mayoría de esos equipos ya están en servicio (60% de lo planeado) o ya están casi completamente desarrollados."
Antey, aún faltan por firmar y pagar grandes paquetes de adquisición. Como ejemplos aquellos: T-50 PAKFA, T-14 Armata, subs Yazen... ¿No es así?

Por lo que leí lo que significo el aumento enorme en 2016 es el pago que debería ocurrir a lo largo de 2017, 2018 y 2019 pero que ha ocurrido en 2016. Como no hay nada que pagar, no es necesario dentro del presupuesto... el presupuesto baja.

En términos técnicos, no hay recorte.



La compra de Armata, PAKFA, etc va a firmarse dentro del plan SAP 2025, es decir, entran en el otro plan, en este se ha invertido en su desarrollo (que eso cuesta y mucho).

En términos técnicos, no hay recorte.

Aún así lo veo raro.

La compra de Armata, PAKFA, etc va a firmarse dentro del plan SAP 2025, es decir, entran en el otro plan, en este se ha invertido en su desarrollo (que eso cuesta y mucho).

El desarrollo cuesta mucho, pero en sistemas que es previsible adquirir en cantidad, sin duda lo que más cuesta es la adquisición.
Si compras 200 T-50 (y es una cifra comedida) es seguro que su producción, apoyo logístico, entrenamiento, repuestos, etc, será muchísimo más caro que el desarrollo.

Por lo que leí lo que significo el aumento enorme en 2016 es el pago que debería ocurrir a lo largo de 2017, 2018 y 2019 pero que ha ocurrido en 2016. Como no hay nada que pagar, no es necesario dentro del presupuesto... el presupuesto baja.

En términos técnicos, no hay recorte.

Un análisis bastante acertado de Mark Galeotti:

https://inmoscowsshadows.wordpress.com/

Saludos.

un reportaje sobre los helicópteros rusos en Siria
https://www.docdroid.net/ANE1Wjc/russia ... 0.pdf.html

Duda: en algunos sitios (p.ej. http://www.sldinfo.com/egypt-continues- ... rnization/) dicen que Egipto recibirá Mig-29M y Mig-29M2 (biplaza), también denominados Mig-35D. ¿Esas denominaciones son correctas? Si fuera así, ¿son el Mig-35 que más nos suena u otro distinto?

¿Esas denominaciones son correctas? Si fuera así, ¿son el Mig-35 que más nos suena u otro distinto?

La designación MiG-29M/M2 dejó de utilizarse en septiembre de 2013 -por lo menos-. Ahora se utiliza MiG-35 para el monoplaza y MiG-35D para el biplaza. No se porque en Egipto se utiliza la vieja designación; el contrato diría que fue firmado después.

http://bmpd.livejournal.com/607559.html
http://www.migavia.ru/index.php/en/prod ... 35-mig-35d

Gracias!

United Aircraft Corp. (UAC)

No sabía de esta nueva versión, de la nueva RAA. Ese pod FLIR/LD, ¿es ruso o extranjero? ¿Nuevo radar? Y creo que se lía al citar "orientación electroóptica":

Rusia anuncia la última versión del Flanker, la variante de exportación Su-30SME... La suite de aviónica del Su-30SME se ha mejorado considerablemente. El avión está equipado con pods de infrarrojos y láser para la adquisición de blancos terrestres. El nuevo radar puede adquirir y rastrear 15 blancos aéreos simultáneamente mientras es capaz de atacar cuatro a la vez. Otras novedades son la inclusión de un sensor de orientación electroóptico integrado junto con un sistema de navegación inercial por láser, un designador de objetivo montado en el casco y un sistema de navegación por satélite compatible con los formatos GLONASS y NAVSTAR.

Más casualidad difícil. Pregunto por esa versión (Su-30SME) y al día siguiente se dice que Bangladesh la ha comprado, tras anunciar su elección hace pocos días:
https://www.bdmilitary.com/defence-proc ... 0sme-mrca/
https://www.bdmilitary.com/defence-proc ... ca-russia/

Más casualidad difícil. Pregunto por esa versión (Su-30SME) y al día siguiente se dice que Bangladesh la ha comprado, tras anunciar su elección hace pocos días:

El SME es una versión de exportación del SM ruso, que es un Su-30MKI al que se la han cambiado algunos componentes. Supongo que RAA ha informado ahora porque su revista se lanza cada X meses.

http://alejandro-8.blogspot.co.uk/2016/ ... on-de.html

Habrá que esperar a ver si lo de Bangladesh se confirma. No tiene sentido añadir otro modelo cuando ya disponen de F-7 y MiG-29. Supongo que podrán acceder a las instalaciones/repuestos de la flota india.

Saludos.

Rusia ha congelado el desarrollo del PAK DA, aunque se seguirá trabajando en el desarrollo de componentes individuales. Personalmente no me sorprende ya que se trata de un avión con una misión muy concreta, y hoy en día la plataforma cada vez tiene menos importancia. El proyecto además se solapaba con la producción del Tu-160M2, que durará años. 

Helicópteros de Rusia podría reducir el nivel de ventas en los siguientes años. Esto ya se había planeado en 2015-2016, pero se firmaron contratos con la India y Egipto. Las principales razones es que con las grande adquisiciones en la primera mitad de esta década las FFAA ya disponen de gran cantidad de helicópteros modernos, y grandes clientes como China o la India ya han firmado grandes contratos.

En cambio, los helicópteros ligeros han aumentado las ventas, ya que la India ha adquirido una licencia de producción para el Ka-226.

http://alejandro-8.blogspot.co.uk/2017/ ... 5155943524
https://www.kommersant.ru/doc/3298425

y hoy en día la plataforma cada vez tiene menos importancia.

Bueno, poniendo cifras hipotéticas, no es lo mismo poder llevar 20 misiles de crucero que te permiten atacar 20 blancos, que llevar 80 bombas guiadas y poder atacar 80 objetivos en una sola misión. Si un bombardero es convencional, en un fregado medio serio tiene que usar armas stand-off, armas grandes de las que le caben pocas.
Es decir, la plataforma del bombardero mantiene su relevancia porque si es furtiva permite acercarse más, atacar con armas de menor alcance, más pequeñas y ligeras, lo que permite llevar más y por tanto destruir más blancos por misión.

Un saludo