www.portierramaryaire.com

Una gran repotenciación, desde luego.

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Rusia podría recibir 12 T-50 en 2019:
Y están considerando desarrollar un VTOL basado en la familia Yak para portaaviones:

https://sputniknews.com/military/201707 ... ak-fa-mod/
https://sputniknews.com/military/201707 ... -carriers/

Lo que se podrá ver durante la celebración del 105 aniversario de la Fuerza Aérea Rusa: https://twitter.com/aviationcommons/sta ... 3585014784

Rusia revela el Il-22PP (SIGINT y "stand-off-jamming"): http://www.janes.com/article/73084/russ ... n-aircraft

The Ilyushin Il-22PP Porubshchik special mission aircraft was revealed in public for the first time on 12 August. It was photographed over Kubina on the occasion of the 105th anniversary of the Russian Air Force. Source: Piotr Butowski

La agencia de noticia Reuters ha publicado datos sobre la modalidad de pago para los Sujoi Su-35 adquiridos por Indonesia. La cifra es de once ejemplares por un montante de 1.140 millones de $. El pago se hará mediante productos con un valor de hasta 570 millones de $; el resto en efectivo ($). In buen negocio para Sujoi porque con la depreciación del rublo el beneficio es mayor.

http://uk.reuters.com/article/uk-indone ... KKCN1B20UC

Saludos.

Perder de forma tan tonta uno de sus Tu-22M después del esfuerzo que han hecho y hacen por devolver al servicio a aquellos que tienen almacenados, debe de dolerles!

A primera vista parece que todo el problema estaría en la apertura tardía de los paracaídas de frenado por alguna falla técnica (?) pero por ahí se lee que fue un despegue abortado a ultimo momento.




Hubo victimas?

No es oficial pero un alto mando ha comentado que la causa del accidente fue el fallo de los sensores de velocidad durante el despegue, lo que resultó en que la tripulación decidió abortar el despegue. Los cuatro tripulantes escapaban aparentemente ilesos. Este es el tercer incidente similar reportado en medios rusos durante el despegue de un bombardero Tu-22M3. Los dos primeros incidentes fueron menos graves ya que los aviones involucrados tenían pesos de despegue más bajos y podían detenerse hasta el final de la pista.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4681340

Rusia supuestamente planea usar Ekranoplanos gigantes a las misiones árticas. El alcance del vehículo será de varios miles de kilómetros. Además, la máquina podrá aterrizar tanto en el agua como en una superficie plana gracias al chasis de ruedas y al diseño especial del ala. Se planifican prototipos para el 2022-2023, y las pruebas se completarán para el año 2025.

El prototipo parece muy interesante, y no hay nada similar que se desempeñe así sobre el hielo.

Video: https://twitter.com/russianembassy/stat ... 4982694916

A lo que apuntan es a ésto:

Muy interesante ver qué deparará está iniciativa. Y sigue la potenciación ártica rusa, como la cocina ártica que habéis puesto en el otro subforo.

Alexeev's hydrofoil design bureau tiene algunos modelos en cartera:

http://www.ckbspk.ru/es/products/ekranoplanyi/

Rusia interesada en desarrollar una versión monoplaza de ataque del Su-34:
http://www.defenseworld.net/news/21122/ ... Attack_Jet

Y no era ya el Su-34, un avión especializado para ataque a tierra????

Tupolev recibe peticiones de clientes millonarios para que vendan aviones privados supersónicos en la base del Tu-160 y Tu-22M3. Ver para creer...

http://tass.com/defense/975328

Saludos.