F-5B español (CASA SF-5B - AE.9)

[MAC2]

https://www.facebook.com/hashtag/mnaenv ... =6&__cft__

[Orel]

Voy a ser malo: más le valdría quedarse en España en los F-5B porque a saber qué acabará volando en la FAA.

[MAC2]

A-4AR o Pampa, quizá T-6.

[Orel]

A-4AR o Pampa, quizá T-6.

O Pucará. O si puede ir a la Armada, lo mismo el SEM si llega a volar alguna vez... vamos, mejor el F-5B, no digo ya por avión, si no porque aquí a poco volará más horas y más jugosas (contra EFAs y Hornets, jeje. Como broma: a lo mejor el entrenamiento con EFAs españoles le sirve contra los EFAs pérfidos de Malvinas jeje).

[Milites]

A-4AR o Pampa, quizá T-6.

O Pucará. O si puede ir a la Armada, lo mismo el SEM si llega a volar alguna vez... vamos, mejor el F-5B, no digo ya por avión, si no porque aquí a poco volará más horas y más jugosas (contra EFAs y Hornets, jeje).

Ya me extraña que pueda ir a la Armada.

Le resultaría más fácil volar en nuestro EA que en su Armada.

Argentina es de los que siguen la idea de absoluta separación de Armada y Fuerza Aerea.

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[MAC2]

A-4AR o Pampa, quizá T-6.

O Pucará. O si puede ir a la Armada, lo mismo el SEM si llega a volar alguna vez... vamos, mejor el F-5B, no digo ya por avión, si no porque aquí a poco volará más horas y más jugosas (contra EFAs y Hornets, jeje. Como broma: a lo mejor el entrenamiento con EFAs españoles le sirve contra los EFAs pérfidos de Malvinas jeje).

Pucará no, ya ha sido dado de baja, a la espera del projecto Fénix.

[Orel]

https://www.youtube.com/watch?v=_t_Pop_lo_0

[PelotonRueda]

https://www.youtube.com/watch?v=_t_Pop_lo_0

La "fragatilla" que se ve, tiene que tomar buenos datos de los F-5 que la sobrevuelan . Vaya cinco EVA con "patas" y misiles que tenemos.

[yasiw]

Sé que el tema de los derechos de copyright sobre la música que se utiliza para publicar videos en internet está muy j**ido. Pero es que parece que siempre usan el mismo tema. No sé, para el canal oficial de un Ejército seguro que no les costaría mucho encontrar a algún profesional que les cree unos cuantos temas originales que pudieran alternar.

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[Orel]

Este año se cumplen 50 años del F-5 en España, y aún le quedan...
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 2099346437

Y por no cambiar, se ha estrellado un F-5E tunecino en la frontera con Libia, el piloto ha fallecido:
https://www.defensa.com/africa-asia-pac ... tera-libia

[Kique]

Propuesta de nuevo entrenador avanzado para el Ejército del Aire
https://twitter.com/AvionRevueInt/statu ... 83424?s=20

Hoy 16 de octubre Airbus ha convocado a la prensa para dar a conocer su propuesta de nuevo entrenador avanzado par el Ejército del Aire, el AFJT (Advanced Fighter Jet Trainer).
En realidad más que de un programa de un nuevo avión entrenador avanzado, podemos hablar de un sistema integrado de entrenamiento avanzado, que incluye no solo la plataforma de vuelo, sino también los simuladores de diverso tipo en tierra, y ele sistema informático completo que simula y permite obtener la mayor calidad de adiestramiento posible.
Se destaca en la presentación el hecho de que se trata de un programa conjunto de buena parte de la industria española de defensa, en lo que se puede considerar un programa netamente español. De hecho, los requerimientos operativos que marcan el diseño del nuevo modelo son los establecidos por el Ejército del Aire y la Dirección General de Armamento y Material.
Está previsto que en el Ejército del Aire el AFJT sustituya en las fases III y IV de adiestramiento de pilotos a los veteranos C-101 y F-5M, con un requerimiento de entrada en servicio para 2027. Airbus anunciaba que ofrece una solución que cumple con lo que deben ser los pilares básicos del programa: seguridad, economía, simplicidad y fiabilidad, teniendo en mente siempre cumplir los requerimientos operativos marcados.
Además de para el Ejército del Aire, está previsto que el modelo despierte un fuerte interés internacional, donde se prevé una fuerte demanda de aviones de combate ligero y “agressor” en los próximos años, contando el AFJT con la capacidad tecnológica y flexibilidad necesaria desde sus concepción para afrontar futuras versiones.

[Orel]

Justo venía a ponerlo Kique Pues ya sabemos, cediendo...
https://fly-news.es/aviacion-comercial/ ... -del-aire/

Que ojalá me equivoque y el proyecto no salga tan caro ni tan retrasado y que luego se rentabilice porque se venda muy bien, incluyendo a Francia y Alemania. Ojalá sea así, porque ya que nos van a meter al menos que sea exitoso.

Saludos

[Vorlon]

Miedito me da.

Parece un refrito del MAKO, sacado de la nevera para engatusar al MINDEF y a industria.

¿A quién vendimos C101 y cuantos? ¿porque ahora va a ser diferente?
Y más con los competidores ya asentados que hay, sobre todo los asiaticos.

saludos

[ruso]

Parece un refrito del MAKO, sacado de la nevera para engatusar al MINDEF y a industria.

No hay que irse fuera de España para encontrar parecidos.



http://fdra-aereo.blogspot.com/2018/10/ ... ernos.html

[yasiw]

Y yo que andaba haciendo cuentas sobre cuántos TA-50 y K-9 les podríamos sacar a los surcoreanos por 7 u 8 A400...[emoji850]

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