Misiones CAS, COIN y contra objetivos de oportunidad

[poliorcetes]

Gracias por la información. Así sí. Así sí que se puede conseguir alta persistencia

Lo mismo este pájaro es un sorprendente beneficiado de la llegada de trump... aunque lo creeré cuando lo vea

[Chorbis]

............pero lo que me llama la atención es que sigan metiéndole dinero al proyecto sin tener aun pedidos firmes.

Sí que es cierto que sin pedidos en firme, que sepamos, una empresa "pequeña" se lance en la aventura de un avión sin comparadores en firme pero también es cierto, que no deja de ser un avión sencillo fruto de tecnologías ya muy desarrolladas y por tanto, el gasto en innovaciones ha debido de ser reducido............ o eso creo yo vamos

[poliorcetes]

Define "reducido"

[Shomer]

Define "reducido"

No he visto que se hayan publicado los costos del desarrollo, pero el precio de venta lo estiman en unos 20 millones de dolares, que es el costo aproximado del FA-50 coreano en la versión filipina, y la hora de vuelo la publicitan en solo 3.000 dolares.

Por cierto, RT News lo ha denominado: -Un avión asesino de ataque contra indefensos-

La verdad es que no se si con este titular lo están descalificando o promocionando.

https://actualidad.rt.com/actualidad/vi ... indefensos

En fin.. Que cara tiene esta gente!

[poliorcetes]

Lo de RT.com sería divertido si no fuera por la cantidad de oídos atentos hispanoparlantes

3.000 dólares/hora serían interesantes para cualquier operador, la verdad. Tendrían que demostrar que es así, claro.

Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk

[Gus]

Buenas

Por cierto, RT News lo ha denominado: -Un avión asesino de ataque contra indefensos-

La verdad es que no se si con este titular lo están descalificando o promocionando.

https://actualidad.rt.com/actualidad/vi ... indefensos

En fin.. Que cara tiene esta gente!

Yo creo más bien que es un problema de traducción automática o semi-automática de un artículo hecho en otro idioma. Y es que no sólo el titular parece "raro", dentro del artículo hay muchas frases que chirrían cosa mala .

Saludos

[Orel]

Esta primavera la USAF probará unos cuantos modelos CAS/COIN como posible avión futuro de bajo coste para entornos sin oposición, su programa OA-X. Dejan claro que no es una competición ni tienen un programa abierto de adquisición, por ahora es probar lo que ofrece el mercado. El Senado está muy interesado, y al jefe de la USAF le parece buena idea.
Como detalle mío, no hay con las capacidades del A-10, los modelos que se barajan son bien menos capaces: AT-6, SuperTucano, Scorpion... Os pregunto, ¿véis mejor eso o algo más potente tipo A-10? También es verdad que en entornos permisivos cada vez más los drones hacen esas tareas, con lo que no hace falta aviones tan capaces:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... nt-433299/

[Shomer]

Como detalle mío, no hay con las capacidades del A-10, los modelos que se barajan son bien menos capaces: AT-6, SuperTucano, Scorpion...

No hubo ni habrá otro como el A-10. Una verdadera lástima, pero los A-10 están ya muy baqueteados y el programa de mejoras (o mas bien de reconstrucción) tiene sus limites. Hay que ver el grado de desgaste estructural y corrosión que se pueden ver en las imágenes que ha puesto Aviation Week.





Las campañas contra ISIS en Iraq y Siria agotaron las horas que les quedaban, vamos, que solo en el 2015 volaron 87.000 horas, y me imagino que en el 2016 lo habrán hecho mucho mas.

Según la nota, el 309th Maintenance Wing tiene a 155 especialistas en A-10 trabajando en recuperar la mayor cantidad de células posibles, y aun así se estima que este año solo podrán atender a 86 células de las 283 que deberían ser reconstruidas, un largo trabajo que incluye el remplazo integro de las alas.



El contrato con Boeing prevee recuperar 173 aparatos a un costo de 2.000 millones de dolares, extendiéndoles la vida hasta las 10.000 horas, pues la intención es mantenerlos volando unos 10 años mas.

http://aviationweek.com/combat-aircraft ... rs-hopping

Imagino que este tipo de aparato jamas se volverá a fabricar, y que sus misiones se repartirán entre aviones CAS/COIN de "bajo costo" y UCAVs.

[poliorcetes]

Hay que añadir que el GAU-8 es muy icónico y es hasta relativamente conocido por los profanos, pero su diseño estaba muy condicionado por...

... como siempre...

la batalla del Fulda Gap que nunca tuvo lugar. En otras palabras, por más que el 30x173 fuera una creación de Oerlikon, la cadencia y velocidad en boca estaban condicionadas para optimizar el efecto terminal de la munición API. Semejante cadencia era del todo innecesaria para batir blancos no blindados, pero si lo que se pretendía era parar en seco carros soviéticos, es lo que había

El efecto real y sicológico del GAU-8 es muy significativo, pero se podría optimizar para lograr una distancia stand-off comparable (más que suficiente), con mucha menos cadencia, menos cañones o incluso un cañón doble o único, y suficiente carga como para ofrecer una persistencia comparable a la actual. Básicamente, un Gryazev-Shipunov GSh-30-2 adaptado a la munición oerlikon.

Otra posibilidad sería recuperar el imaginativo montaje de los OV-10 bronco para un cañón



De hecho, los bronco tenían tal cantidad de buenas ideas que sigo pensando que su rediseño con materiales, tecnología y conceptos de este siglo traerían algo mucho más versátil y potente que el ya de por sí interesante scorpion

[poliorcetes]

McCain’s 300 Low-End Fighters A ‘Great Idea:’ CSAF Gen. Goldfein
By COLIN CLARK
on January 18, 2017 at 4:14 PM
19 Comments
70
SHARES
gen-david-goldfein-csaf-portrait-shot

WASHINGTON: A key part of Sen. John Mclain’s alternative defense budget proposal is the rapid purchase of 300 “low-cost, light-attack fighters that would require minimal work to develop.”

I asked Air Force Chief of Staff Gen. David Goldfein today what he thought of McCain’s proposal, contained in Restoring American Power. “Great idea,” he said, pointing to the long war we’ve fought against Islamic terrorists and other violent extremists. While America needs F-22s and F-35s in case of war with China, Russia, Iran or North Korea, Goldfein said those aircraft need a break from flying the regular missions into permissive environments such as those found in Syria, Afghanistan, Iraq, Libya and other theaters where US aircraft execute Close Air Support (CAS) and other operations that don’t require stealth, high speed or other expensive and sophisticated capabilities.

Scorpion by Textron 1
Scorpion by Textron
After his talk at the glamorous new headquarters of the American Enterprise Institute, Goldfein spoke with me briefly and confirmed that the Air Force already is talking with defense companies about possible aircraft for the job. The head of Air Force public affairs, Brig. Gen. Edward Thomas, then spoke with reporters after Goldfein left the building, confirming there is no money in the budget — this year or next (so far) — to fund this effort. He also confirmed that this aircraft is in keeping with the Air Force plan to buy a new fighter capable of CAS, known as OA-X.

I asked Goldfein if the Scorpion aircraft, built on spec by Textron AirLand, was one of the aircraft under consideration and he said yes. The other planes already being considered for OA-X are Embraer’s A-29 Super Tucanos and Beechcraft’s AT-6. With ardent A-10 supporter Sen. Kelly Ayotte having lost her seat, it will be interesting to see how Congress shapes the CAS decisions the Air Force hopes to make.

http://breakingdefense.com/2017/01/mcca ... -goldfein/

en rojo, lo que algunos venimos diciendo

[Orel]

Poli, había puesto la noticia esta mañana Ya veremos si al final el OA-X es uno ya existente, diseñan uno nuevo o nada. Sin olvidar: EEUU sí se lo puede permitir.

[poliorcetes]

"nada" es imposible. No se pueden asumir los costos del F-35 para COIN

[Shomer]

No se pueden asumir los costos del F-35 para COIN

Y hablar de usar F-35 para COIN es quedarse corto con los gastos, pues en el ataque de ayer al campamento de ISIS en Libia la USAF envió tres Spirit B-2 que partieron desde tan "cerca" como la Base Aérea Whiteman en Missouri (del otro lado del mundo)

Para el ataque no miraron en gastos, y desplegaron tambien varios MQ-9 Reaper armados con Hellfire y GBU-12 Paveway para mantener a los objetivos vigilados y para la limpieza final, o sea para terminar de destruir aquellos objetivos que las GBU-38 de los B-2 no lograsen destruir. Se calcula que se lanzaron un centenar de municiones inteligentes para destruir un campamento con 80 casitas y matar a un centenar de yihadistas. La asignacion de los blancos parece que quedó en manos de un par de grupos de fuerzas especiales.

34 horas de vuelo para los B-2, mas los reabastecimientos aéreos

A los EE.UU los costos les da igual.. Van a lo que van! Y si la misión requería que las bombas llovieran sobre los objetivos mientras los yihadistas estaban dormidos, pues mandan a sus B-2 desde el otro extremo del mundo de forma que no haya ni la mas remota posibilidad de que algún radar en algún lado pusiera a los objetivos en alerta y los hiciese abandonar las instalaciones.

http://www.combataircraft.com/en/News/2 ... -in-Libya/

Para que luego digan que ser stealth no es importante, y que para COIN no son necesarios aviones sofisticados!!

Estoy de acuerdo con Poli en el tema de los costos, pero hay que tener en cuenta que para los EE.UU los números son otros completamente diferentes a los del resto del mundo.

Ellos buscan la excelencia, cumplir sus objetivos de la mejor forma posible al costo que sea necesario.

[Kalma]

La verdad es que me resulta sorprendente que hayan tenido que emplear B-2 en este caso. Realmente no había enemigo con defensas antiaereas que pudieran ser molestas para un bombardero americano. ¿O se trata de que no te vea ni el gobierno libio, no sea que tenga simpatizantes de ISIS que puedan dar preaviso del ataque? Recordemos que en la caza a Bin Laden se recurrió a helicópteros furtivos y no se avisó a Pakistan por ese mismo motivo. En esa ocasion también se pensó en utilizar B-2 para bombardear la finca, pero la incertidumbre de que hubiesen tuneles y bunkeres y la necesidad de grandes cantidades de municion para asegurar que se destruyesen aconsejó el uso de SOF.

[Tercio norte]

Y si pensamos que los b2 tambien hacen vuelos de entrenamiento y no pueden hacer todos los dias ese tipo de mision....
Yo lo veo a todas luces desproporcionado, pero a lo mejor se les ha escapado un par de veces algun objetivo y han pensado, "pues a lo burro, los b2, en vez de que haga 5 o 6 vuelos de instruccion por casa que hagan uno de verdad" exigente en cuanto a la duracion, en cuanto a tirar mas o menos pepinos, pues tiraran los que crean necesarios y la verdad es que no reparan mucho en gastos.