Re: Misiones CAS, COIN y contra objetivos de oportunidad
Publicado: Mar Ago 01, 2017 8:45 amSegún parece, aprovechando las evaluaciones de plataformas que hará la USAF dentro del Programa OA-X, el US Special Operations Command (SOCOM) hará la suya propia a partir de su propio Programa Light Attack Support for Special Operations (LASSO) que deberán optimizarse para operar con toda una nueva generación de armas de costos reducidos (Small precision guided munitions como el APKWS, Laser-guided rockets, el AGM-176 Griffin, las GBU-69/B Small Glide Munition (SGM), etc.) y sensores especiales como el AgilePod.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/13 ... k-aircraft
Aquí se puede leer sobre el AgilePod: http://www.thedrive.com/the-war-zone/12 ... e-airliner
No se descarta que el SOCOM evalúe también plataformas como las avionetas agrícolas convertidas, de las cuales hay dos en el mercado, la IOMAX Archangel y la L-3 AT-802L, e incluso evaluar la Cessna AC-208 Combat Caravan (de todas ellas hemos comentado mucho aquí).
Incluso los Marines, que han quedado muy conformes con el desempeño en Iraq de los Bronco OV-10G+ en el 2005, han alquilado un Embraer EMB-314 Super Tucano para su propia evaluación (designado en la US Navy como A-14A).
La siguiente imagen, tomada el mes pasado en Langley muestra a dos de estos Broncos, y detrás hay un tercero con los colores de la NASA.
Mas alla de lo que finalmente suceda con estos programas (OA-X, LASSO, u otro que surja) que lo mismo terminan en nada, el hecho es que contra todo pronostico, el interés puesto en estas plataformas para operar en ciertos ambientes asimétricos es creciente, tan creciente como la lacra de los conflictos contras la insurgencia yihadista por medio planeta.
Y hablando de COIN al yihadismo, los filipinos han recibido varios globos aerostáticos de vigilancia. Una tecnología que ha tenido muy buenos resultados en control de ciertas zonas problemáticas de Israel desde hace bastante mas de una década y que en los últimos años se esta expandiendo, incluso para control marítimo o de fronteras.
Imagen de uno de estos globos en Singapur
Saludos
http://www.thedrive.com/the-war-zone/13 ... k-aircraft
Aquí se puede leer sobre el AgilePod: http://www.thedrive.com/the-war-zone/12 ... e-airliner
No se descarta que el SOCOM evalúe también plataformas como las avionetas agrícolas convertidas, de las cuales hay dos en el mercado, la IOMAX Archangel y la L-3 AT-802L, e incluso evaluar la Cessna AC-208 Combat Caravan (de todas ellas hemos comentado mucho aquí).
Incluso los Marines, que han quedado muy conformes con el desempeño en Iraq de los Bronco OV-10G+ en el 2005, han alquilado un Embraer EMB-314 Super Tucano para su propia evaluación (designado en la US Navy como A-14A).
La siguiente imagen, tomada el mes pasado en Langley muestra a dos de estos Broncos, y detrás hay un tercero con los colores de la NASA.
Mas alla de lo que finalmente suceda con estos programas (OA-X, LASSO, u otro que surja) que lo mismo terminan en nada, el hecho es que contra todo pronostico, el interés puesto en estas plataformas para operar en ciertos ambientes asimétricos es creciente, tan creciente como la lacra de los conflictos contras la insurgencia yihadista por medio planeta.
Y hablando de COIN al yihadismo, los filipinos han recibido varios globos aerostáticos de vigilancia. Una tecnología que ha tenido muy buenos resultados en control de ciertas zonas problemáticas de Israel desde hace bastante mas de una década y que en los últimos años se esta expandiendo, incluso para control marítimo o de fronteras.
Imagen de uno de estos globos en Singapur
Saludos
