www.portierramaryaire.com

Bah, advenedizos. Nada como el único biplano a reacción que se haya construido, y el único avión rural a reacción. Tan feo que recibió el nombre de un demonio (Belfegor) , y es que si el diablo fuese avión; este avión serí­a el diablo. El polaco Mielec M-15:

realmente increí­ble, flagos. ¿qué sentido tení­a? Y ese montante monstruoso?

Me huele a resultado sorprendente de un sistema soviético, un inútil enchufao que logra que se construya su aborto. Es como cuando Lysenko logró que durante 30 años la URSS repudiara la selección natural de Darwin

Un avión rural, un fumigador de cultivos. Esos montantes eran además los tanques para los agroquí­micos. Se iban a construir unos 3000 originariamente, pero se hicieron 120 por antieconómicos.

polaco PZL-230 Skorpion




http://en.wikipedia.org/wiki/PZL-230_Skorpion

Probablemente los multiplanos de Horatio Philips del año 1904 se lleven a la palma en cuanto a diseños paleoaeronáuticos protopseudovoladores:








Estos si que eran feos y asquerosos con avaricia.

Buenas rachas de mistral...

Si nos ponemos a hablar de helicopteros feos....empezamos y no acabamos nunca. Aun asi, parami hay 2 que se llevan la palma.

Sud-Ouest SO1310 Farfadet (un farfadet es una especie de duende o gnomo, una criatura legendaria francesa).


Fiat 7002



Actualizado a Imgur.

¿Y que me decis del Dornier Do-31?



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Parece ser que un trabajador agrí­cola no puede volar con dignidad. Es como lo de tintar el gasoil agrí­cola para evitar el fraude: el piloto campesino debe perder la dignidad para hacer su trabajo.

Véase, por ejemplo, el waltomo airtruk

Triple A del dí­a (Aborto Artí­stico Aeronautico)

Farman F.120

poliorcetes escribió:El waltomo airtruk

"Foto grande y en color
En la pagina anterior"

Me ha salido un pareado, sin haberlo preparado.


Un saludo

Y por donde junaba el piloto?

Choco, siento lo de tu compañero. Con dos enanos y edad similar, empatizo y mucho

Este diseño se quedo en un querer y no poder. El Fw-189 de despegue vertical. Fue una solución desesperada de la alemania nazi para luchar contra los bombarderos aliados en las fases finales de la II Guerra Mundial.



Que yo sepa nunca llegó a volar.

Buenas rachas de mistral...

Eso deberí­a ir a otro hilo: diseños victoriosos contra el principio de realidad y el sentido común

Pero feo y asqueroso... no sé, dirí­a que no es como tu persiana voladora. En horizonal serí­a hasta bonito de ver


Y para pasar de la polémica al tocapelotismo puro y duro, te has equivocado de numeral. El 189 es el uhu de observación

http://www.luft46.com/fw/fwtrieb.html

poliorcetes escribió:Choco, siento lo de tu compañero. Con dos enanos y edad similar, empatizo y mucho

Gracias Poliorcetes.

Al hilo del Triebflugel que nunca pasó de ser un modelo en el tunel de viento, el que sí­ llego a volar sin y con piloto (Con el previsible tragico resultado) y que tiene aspectos conceptuales compartidos con el anterior es el Bachem Ba 349 "Natter".







En la Wikipedia: http://es.wikipedia.org/wiki/Bachem_Ba_349

Y gracias a su cuestoniable aspecto lo nombro AAA del dí­a y mato dos pajaros de un tiro, que es hora de irse a planchar la oreja.

Un saludo

Vamos a explorar otra posibilidad: la de la fealdad tan destilada que se queda sin sustancia. Ejemplo:

CAC Boomerang



aparentemente no tiene ninguno de los rasgos extraordinarios que habéis mostrado antes. Sin embargo, no me digáis que no es bastante asqueroso como diseño.

Lo enriquece el hecho de que, además, era una puta mierda de avión

Este enlace es de un blog donde salen unas cuantas muestras de "fealdad aeronautica"...
http://www.airlineempires.net/blog/2008/01/the-ugliest-airplanes-that-actually-fly/