www.portierramaryaire.com

Arup S-2, la suela de zapato voladora: https://en.wikipedia.org/wiki/Arup_S-2


En vuelo:

Qué maravilla. Un feísimo STOL con unas características interesantes. Claro que sólo para uso civil, porque imaginaos qué blanco para la AA...

Increíble que esto sea la obra de un "ace" de la 1GM. Nungesser Hydroavion-Canard: https://elpoderdelasgalaxias.wordpress. ... vage-duck/


También: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/btv1b9 ... ion.langFR

Bell X-14: https://es.wikipedia.org/wiki/Bell_X-14




Su lado bonito: http://littlewarriors-indy.blogspot.com ... -x-14.html

Eso que es???? la vaina de Anakin??

muy horrendos todos estos últimos aparatos aparecidos en esta página


uno militar que extrañamente creo que aún no figuraba en el hilo


Grumman OV-1 Mohawk
http://www.warbirdalley.com/ov1.htm




sin palabras para la versión Mohawk II del 86 https://bispro.deviantart.com/art/Grumm ... -197466949

no estamos en la Gran Guerra sino en 1931, los ingleses construyen un prototipo de caza interceptor de bombarderos basado en el concepto "pusher" y armado de un cañon semiautomático COW de 37 mm




obviamente el Vickers 161 no pasó más allá de este prototipo https://en.wikipedia.org/wiki/Vickers_Type_161



F-107 ultra sabre reactor americano presentado en un concurso de desarrollo que acabaría ganando el F-105 Thunderchief, realizó su primer vuelo en 1956 https://es.wikipedia.org/wiki/North_American_F-107

el Westland Wyvern inglés tenía unas líneas un tanto desgarbadas, sorprende la escasa longitud del aparato desde la cabina a la cola



primer avión de combate del mundo fabricado en serie equipado con un motor turbohélice, con dos hélices a contra-rotación, diverso armamento bajo el ala y 4 cañones operaba desde los portaaviones de la Royal Navy y luchó en Suez
https://en.wikipedia.org/wiki/Westland_Wyvern
https://forum.warthunder.com/index.php? ... C3%A9lice/





el Vought F6U Pirate fue el primer jet diseñado para la Us Navy, con un timón de cola muy singular solamente se construyeron 30 unidades que acumularon menos de 1000h vuelo, enseguida la Armada lo consideró como no apto para el servicio y fue utilizado como aparato de pruebas para barreras, ganchos y aprendizaje de pilotos https://en.wikipedia.org/wiki/Vought_F6U_Pirate

PZL-104 wilga, STOL de aspecto adolescente

no es de los feos pero sí que es un diseño curioso



SNCASO SO.8000 NARVAL dos prototipos construidos tras el fin de la SGM tras una petición de la Marina para un nuevo caza embarcado, tras sus primeros vuelos en 1950 el diseño fue desechado

más detalles en
https://greatbustardsflight.blogspot.co ... ouest.html
https://en.wikipedia.org/wiki/SNCASO_SO.8000_Narval

PZL-104 wilga, STOL de aspecto adolescente

Wilga a l'aeroport de St-Hyacinthe, Quebec

En 2004 una versión anfibia de la avioneta Wilga 2000 PZL-104M de EADS-PZL hizo debut en un espectáculo de aviación en Anchorage, Alaska. El Wilga 2000 fue equipado con flotadores CAP 3000 fabricados por Sealand Aviation, con sede en la Columbia Britanica en Canadá. Poco después, en 2006, EADS decidió detener la producción del Wilga. para centrar sus recursos en componentes para CASA CN-235, el avión agrícola Kruk PZL-106 y el entrenador militar PZL 130 Orlik.

Cancelan este horror:
http://alert5.com/2018/04/26/xv-24a-program-canceled/

Aviation Week added that there were issues developing the 1-megawatt generator need for the aircraft as well.

es que nos flipamos con lo eléctrico, de verdad

otro horror galo

SFCA Maillet 20 y 21 triplaza de 1935 para entrenamiento y enlace, 37 ejemplares en total, algunos compitieron en carreras y se cree que un Maillet 21 acabó en la fuerza aérea republicana española https://en.wikipedia.org/wiki/SFCA_Maillet_20

Ah, esa escuela francesa en la que educaban a los ingenieros dándoles en la cabeza con un remo...