www.portierramaryaire.com

Nosotros los comprariamos, como siempre, dentro de un contrato para el pentágono a un precio cerrado y ofrecido a ellos, con todas las ventajas que conlleva. Otra cosa sería el coste de ciclo de vida, que te ofrezcan la posibilidad de asociarte a un operador americano (USAF o USMC) y sujeto a sus decisiones en cuanto a actualizacion y sostenimiento, como con el harrier, o ir por libre como el programa FACA o como ha negociado Israel, que lo pagas y lo pones en manos de quien quieras, airbus, Indra, el CLAEX...

Si hablamos de la AE, ya sabemos cual es la opción asumible...

Júpiter, obviamente no quise decir que uno sea más caro que el otro o lo contrario. Lo lógico sería que el JSF que fue requerido para ser asequible y se hará en gran cantidad salga más barato. Lo que aclaraba es que no se deben comparar precios con todo incluido con precios solo con el costo del avión en sí.

Un saludo

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http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/ ... 25297.asp/

Accidente de un f35 en carolina del sur, parece que el piloto esta bien, la verdad es que pocos accidentes esta teniendo el gordito.....

ruso escribió:Hay costes cuando fabricas algo, lo que sea, que son fijos e independientes de la cantidad fabricada, diseño, maquinaria, formación del personal etc. y costes variables por cada unidad fabricada, sueldos, materiales y demás. Cuantas más unidades se fabriquen el coste medio por unidad desciende. Supongo que con el F-35 pasará lo mismo o, por lo menos, sería lo lógico.

Saludos.

Efectivamente, hay unos gastos fijos que apenas se están empezando a amortizar.

Yo lo que quiero expresar son dos cosas, que por un lado todavía le queda mucho de escalar producción para que los costes de los mismos bajen, y por otro lado que los costes de producción bajen no quiere decir que el precio de venta, y más a uno no socio, baje.

Además tendríamos que sumar costes de financiación, en moneda extranjera, que encarecen mucho, y la ausencia de retornos directos, que en caso de aeronaves ya hemos visto que son sustanciales. Es algo que defensa puede decir que no son sus números, pero el que decide dirá que si son los suyos.

Para que veamos cómo van los tiempos, el F35 que está en pañales y ya han contratado el desarrollo de un nuevo ordenador central o cerebro:
https://www.janes.com/article/83448/loc ... -processor
Algo que ha pasado con todos los cazas recientes desde el raptor hasta el EFA, debido a los tiempos demasiado extendidos de desarrollo al poco de entrar en servicio ya hay que hacerles cura de obsolescencia de procesadores centrales.

El primer escuadrón operativo de F-35C de la USNavy recibe su primer avión. Recordemos que ese ejército aún no ha declarado IOC al gordito:
http://alert5.com/2018/10/04/usns-first ... -aircraft/

Orel escribió:El primer escuadrón operativo de F-35C de la USNavy recibe su primer avión. Recordemos que ese ejército aún no ha declarado IOC al gordito:
http://alert5.com/2018/10/04/usns-first ... -aircraft/

Me llama la atención que el modelo C llegue más tarde que el B, siendo este último más complejo.....

Supongo que les urge mas sustituir a los Harrier que a los Hornet, dado que ya tienen un gran número de Superhornet.

Ademas los Hornets de los Marines tienen que estar mas quemados que la pipa de un indio. Deben tener una edad parecida a los nuestros, pero operando desde portaaviones.

Orel escribió:Para que veamos cómo van los tiempos, el F35 que está en pañales y ya han contratado el desarrollo de un nuevo ordenador central o cerebro:
https://www.janes.com/article/83448/loc ... -processor
Algo que ha pasado con todos los cazas recientes desde el raptor hasta el EFA, debido a los tiempos demasiado extendidos de desarrollo al poco de entrar en servicio ya hay que hacerles cura de obsolescencia de procesadores centrales.

Hola Orel
Leyendo la noticia, me detengo en esto:

The ICP will also have an open system architecture.

Sospecho que eso quiere decir componentes COTS?. Después de esta escandalera que se está montando vamos a ver si el mundo militar no se empieza a pensar según que cosas en electrónica.

Drizzt, lo que pasa es que los grandes fabricantes de cazas de combate, con EEUU por delante como siempre, hace tiempo que buscan facilitar la evolución de los cazas, lo cual requiere sistemas de arquitectura abierta. Muy seguros y fiables, no civiles, pero mucho más flexibles que actualmente.

Un F-35 logró conectarse en red con una batería de cohetes HIMARS para que ésta atacase un objetivo compartido:
http://alert5.com/2018/10/07/f-35b-conn ... cket-shot/

Y un experto del centro de estudios militares RAND argumenta que Japón perderá el dinero y el tiempo pretendiendo operar F-35 embarcados:
http://alert5.com/2018/10/06/rand-japan ... -carriers/

Orel escribió:Un F-35 logró conectarse en red con una batería de cohetes HIMARS para que ésta atacase un objetivo compartido:
http://alert5.com/2018/10/07/f-35b-conn ... cket-shot/

Y un experto del centro de estudios militares RAND argumenta que Japón perderá el dinero y el tiempo pretendiendo operar F-35 embarcados:
http://alert5.com/2018/10/06/rand-japan ... -carriers/

Lo e la guerra en "RED" creo que no llegamos a alcanzar los posibilidades que va a traer.........

En cuanto a lo de Japón y los F-35B, si su único argumento (si lo he entendido bien....), es el económico, no creo que a Japón tenga problemas de presupuesto......con sus vecinos los chinos armándose como no se había visto desde hace décadas.........

Lo e la guerra en "RED" creo que no llegamos a alcanzar los posibilidades que va a traer.........

Ahora juego menos, pero de niño jugaba a simuladores de cazas de finales de los '80 que no eran realistas... porque ya tenían su pantalla de guerra en red donde veías todo en tiempo real, y desde hace años es una realidad. Me acuerdo con cariño por ejemplo del "F-19 Stealth Fighter".
Y de adolescente jugaba a algunos de acción militar, tampoco realistas entre otras cosas porque siempre tenías alguna pantalla donde todos podían ver todo lo que veían los demás: vehículos, aviones, soldados, etc, y atacar usando su información. Y la realidad también se va acercando cada vez más a eso. Así que sí, me lo imagino

Sí, ya puse la noticia el 29 de septiembre